A na ile mniej więcej w Kymco ustawia się śrubę składu mieszanki ? Ile obrotów trzeba wykręcić od oporu ?

Ja regulowałem tak jak Piórek mi napisał, ale teraz mam tak, że ja wykręcam śrubę składu mieszanki to obroty dalej rosną, a nie da się ich już zmniejszyć śrubką regulacji wolnych obrotów mimo, że ją wykręcam obroty już nie spadają.

Obecnie widać, że ma za bogatą mieszankę bo kopci trochę na wolnych obrotach, ale tak jak pisałem jak wykręcam śrubę składu mieszanki to obroty rosną i nie mogę ich już zmniejszyć ...

Dziwne troche ... Sprawdz jeszcze raz dokładnie czy gdzieś nie łapie powietrza bo to jest nie możliwe

_________________

http://tablica.pl/oferta/kymco-vitality ... 2VQmP.html

Dziwne że obroty Ci nie spadają. Ustaw może tak, aby obroty były w miar umiarkowane i przejedź się zobacz jak chodzi Sprawdź stan świecy. Może będzie ok

Tak zrobiłem. Przejechałem już jakieś 30 km i chyba jest ok, chociaż wydaje mi się, że dużo spalił. Teraz już ciemno i nie bardzo mogę zrobić zdjęcie, jutro pokażę jak wygląda świeca, w każdym bądź razie elektrody są brązowe. Takie mają być ?



Nie wierzę, żeby łapał... wszystko dokładnie sprawdziłem, cylek na nowej uszczelce + masa uszczelniająca, tak samo króciec, nowe simmeringi...

A da radę jakoś sprawdzić inaczej czy łapie to lewe powietrze ? Jak zatkam filtr powietrza i silnik zgaśnie to znaczy, że nie łapie ?

Tak. Jak z dużo spalił to pobaw się jeszcze:) Możesz na iglicy ustawić mniejszą dawkę. Opuść iglice o ząbek i zobacz co i jak

A jak dużo pali to elektrody nie byłyby czarne ?

Czarna by była gdyby mieszanka paliwo-powietrze byla za bogata w paliwo.

No więc tak. Zrobiłem test spalania i na zablokowanym wario, przy dość delikatnej jeździe (docieranie) na trasie 70 km spalił mi jakieś 1,9 l, a więc spalanie to ok. 2,7 l / 100 , czyli wygląda, że jest ok.

Trochę mi tylko kopci na wolnych obrotach bardziej niż kiedyś...

W każdym bądź razie już chyba jest ok, dzięki wszystkim za pomoc