witam. Mam problem z lewym powietrzem w AM6 aprilii Rs 50. Jak się przytka filtr w motorze, wkręci go na obroty (motor się przydusi,) odpuszcze potem rękę od filtra i normalnie śmiga. Znalazłem ostatnio taki wężyk który idzie do karterów jak się go zassa, to trzyma powietrze, nie wiem, czy on przypadkiem nie powinien iść do jakieś pompki podciśnieniowej która jest w silniku, a z serwisówki aprilii nie znalazłem budowy gaźnika i ejgo podłączenia. Proszę o pomoc chodzi mi dokładnie o ten wężyk co na foto: http://img716.imageshack.us/i/1415221258.jpg/

Jeszcze mam jedno pytanie, jak jest cylinder to odchodzą od niego 2 złote wloty którymi płynie płyn chłodniczy. Ja mam tam wężyk który idzie od jednego do 2 wlotu. Czy tak powinno być?

(jak coś dodam, że lewego powietrza już nei ma gdzie łapać wszystko jest na sylikon temperaturoodporny.)

Ten wężyk nie ma nic z tym wspólnego. Te 2 złote wejścia są do podgrzewania mieszanki. W brata rs idą do króćca metalowego. W innych modelach do gaźnika.

To jest proste
2 wężyki podłączasz do gaźnika aby płyn podgrzewał tam mieszanke, jeśli tego nei chcesz to podłączasz poprzez mostek jednym wężykiem od jednego do drugiego końca, ja tam mam i jest okej

a ten z silnika to jest na wypadek gdyby oleju było za dużo i wtedy wylatuje nadmiar tamtędy

aha wielkie dzięki wszystkim za wypowiedzi ( ale niech mi ktoś powie, dlaczego ten wężyk od karterów idzie do gaźnika jeżeli jest od skrzyni, a wszystko na to wskazuje, <lol2> jeżeli go odczepie, to co mam wsadzić do gaźnika na jego miejsce? Zaraz fotki zrobie i pokaże wszystkim co i jak i na ich podstawie prosze o pomoc we właściwy podłączeniu gaźnika (dellorto 12mm). http://img850.imageshack.us/g/p1020550.jpg/