Cześć Panowie,
remontuje sobie dla zabawy na sezon chinolka znen zn50qt-8 z silnikiem 139qmb, popularna jednostka gy6.
Zainwestowałem w nowy gaźnik naraku V3 18mm z dysza 85, cylinder od tec 80ccm (zapewne 72), kompresja jest jak talala, zaworki dotarte, rozrząd usatwiony, paliwko dochodzi, świeca nowa, kolorek ma ładny po wstępnej regulacji gaznika.

Nie było tam filtra paliwa to wstawiłem dedykowany.
Jednak mimo regulacji gaźnika na stopie mam 6-6500 obrotów bez dławienia, podczas jazdy 4-5000.
Trochę mało co? Dysze główna myślę zwiększyć i wymienić kranik paliwa, bo on tam może gnić od nowości (2008r)
Dobrze kombinuje?

Jak kupiłem tego złomka była tam wstawiona chińska 60tka, a gaźnik ewidentnie składak, ale obroty mimo ogólnie opłakanego stanu silnika przed wymianą i tak były wyższe niż mam teraz

Jeśli chcesz aby kręcił więcej w czasie jazdy wyreguluj napęd


Mierzone ,czy na oko?

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

Niestety nie mierzona ale kopka chodzi ciężko, a skuter pali bardzo ładnie stąd wyciągnięty wniosek, że kompresja jest elegancka. Przez zmianą na ten zestaw, kopka była miększa, a mimo regulacji zaworów i rozrządu były problemy z odpalaniem.

Co do napędu to wygląda ok, wario i tarcza nie mają śladów starcia, rolki są świeże 5.5g.

Zastanawia mnie najbardziej jaka jest przyczyna stosunkowo niskich obrotów, tak jakby kolega chciał ewidentnie więcej paliwa.

Napęd może ograniczać obroty
Ja kiedyś żeby się dowiedzieć jak sam silnik się wkręca odpalałem bez napędu

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

No to rozbieram napęd, sprawdzę i dam znać, dzięki za radę

No to czekamy na info

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

cześć,
trochę mi to zeszło ale rozebrałem napęd, podszlifowałem sprzęgło, wymieniłem rolki i jest ok
na stopie wchodzi na 11k+ obrotów. Podczas jazdy tak do 6.5 ale podejrzewam, że to już kwestia regulacji sprężynami. Zamówiłem sobie set i będę sprawdzał.

Co do samej dyszy, to 85 była ciut mała, założyłem 90, iglica na samym dole i problem niedoboru paliwa w górnej partii obrotów pod obciążeniem znikł.

co do regulacji napędu to w jakie wartości celować przy tym silniku. 6-6.5 na prostej, 7k z górki jest na ten moment.

Też coś takiego miałem i było w porządku

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/