Witam, otóż odkręcałem wariator metodami z naszego forum.
1 sposób- blokowanie poprzez łopatki wiatraczka- ułamała się łopatka,
2- sposób- złapanie kluczem tych takich dziur prostokątnych w wariatorze i przykręcenie klucza do karteru w wyniku czego pękł kawałek wariatora (około 3mmx2mm).
Czy te uszkodzenia wpływają w jakimś większym stopniu na jazdę? Jak tak to w jakim?
Oraz ostatnio blokuje mi się kopka, wie ktoś jak temu zaradzić?

_________________

Longjia Exactly 2008r. next Generic Trigger 2007r. now Junak 305 2016r.

Junak 305 by Nikodem- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Where I am?

Facebook

Youtube

ja chyba ze 3 razy w jedynm wariatorze tak ułamałem i jezdził normalnie xd

_________________

Barton falcon
SET :
-Dr Evo 70
- Wal motoforce
- yasuni c16
- Gaźnik dellorto 21
-Wariator stage6 oversize r/t
- Sprzęgło Hebo Racing 107
- Dzwon stage6 wingcooler 107