Dzisiaj jest 28 mar 2025, 10:53



Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  [ Posty: 6 ] 
Autor Wiadomość
Offline
Post: 18 maja 2013, 17:30 
*

Rejestracja: 16 cze 2012, 17:26
Posty: 37
Pojazd:
Witajcie :D Wczoraj złożyłem silnik, zalałem ją i bruuum :D Mam teraz pytanie. Jakim olejem robić mieszankę? Zrobiliśmy wczoraj ją z takiej Husqvarny (takiej niebieskiej) z 170ml na 5litrów. Może on być na docieranie i jazdę? A może zainwestować w motula? Setup to Cylek 70 airsal aluminiowy. Nie chcę zatrzeć bo wtedy 550zł w szanowną duuupę...


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline
 Tytuł:
Post: 18 maja 2013, 17:57 
***

Rejestracja: 18 lut 2013, 17:00
Posty: 524
Pojazd:
Jaka ta firma oleju? Ja bym lał castrola. Oleju tez za duzo, 1:40 wystarczy czyli 125ml na 5l




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 18 maja 2013, 18:22 
****
Awatar użytkownika

Rejestracja: 07 paź 2012, 10:32
Posty: 1409
Lokalizacja: Pruszków
Pojazd:
170ml na 5l to sporo za duzoo.




_________________

Obrazek




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 18 maja 2013, 19:53 
*

Rejestracja: 16 cze 2012, 17:26
Posty: 37
Pojazd:
Chodzi o to, że na początek dać jej więcej. Teraz mam mieszankę z 150ml. ale nwm czy jeździć bo nie wiem czy ten husqvarny się nada. Nie chcę szybko jej zatrzeć. To normalne że po niecałej godzince jazdy cylinder jest gorący? Niby się nie oparzyłem ale tylko sekundkę przytrzymam i gorąco strasznie. To normalne, prawda? do chłodnicy leję borygo :D




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 18 maja 2013, 21:00 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 10 maja 2009, 20:52
Posty: 4799
Lokalizacja: Nowy Targ
Pojazd:
No a jaki ma być zimny ?? Po 10 minutach jazdy już będzie cię parzyć. Jaki by olej 2t nie był to silnik się na nim nie zatrze.




_________________

Pozdrawiam




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 22 maja 2013, 23:22 
*

Rejestracja: 25 sty 2012, 0:49
Posty: 44
Lokalizacja: Przasnysz
Pojazd: Yamaha YZF R125/ / Rieju RS3
NIe musisz sie bac ze gorący to normalne poniewaz cylinder razem z tłokiem sie docieraja, mocne tarcie tloka o cylinder takie sa wlasnie te pierwsze kilometry, przejedziesz 200 albo troche mniej km i juz tak nie powinno byc a z olejem to ja do swojego Rieju RS3 wlewam mobila a to ze wlejesz 170 ml oleju to nie ma znaczenia nic sie nie stanie bedzie mial lepsze smarowanie choc troche slabszy bedzie gdy wlejesz za duzo ale to praktycznie niezauwazalne ale na dotarciu lepiej dac wiecej niz mniej a i bedzie troche wiecej kopcil :)




_________________

Pojazdy : Yamaha YZF R125 / Rieju RS3 rok 2011




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  [ Posty: 6 ] 



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości


Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy