Witam co sadzicie o tym cylindrze jak sie sprawoje http://www.shop.mieloch.pl/cylinder-kit ... 2966.bhtml czy duzo poprawia osiagi i jak z zywotnoscia oraz czy strary wał wytrzyma:D moze polecicie inny cylinder:D

Ten cylinder co wymieniłeś powyżej jest zamiennikiem seryjnego cylindra z Coliberka. To, że jest napisane 80cc nie oznacza większych osiągów. W 4T praktycznie nic Ci to nie da, może jakimś cudem kilka km/h. Co do wału to spokojnie wytrzyma, bo przecież nie jest to cylinder klasy racing. Nie musisz mieć żadnych obaw co do wału lecz gdy masz już luzy na wale i łożyska w kiepskim stanie to lepiej je zmienić. Moim zdaniem zainwestuj w wariator, większy gaźnik i sprzęgło. Wydech sportowy nie koniecznie Ci jest potrzebny, ale nie powiem, bo przydałby się. Wario da Ci na pewno te kilka km/h do V-MAXU, gaźnik lepsze chłodzenie, a sprzęgło lepszy start. Oczywiście jeżeli zakupiłbyś te części nie zapominaj o regulacji, bo możesz wyregulować go na V-MAX bądź przyspieszenie. Pozdrawiam i mam nadzieję, że posłuchasz się mojej rady

_________________

Rachut.

Hmm mam juz sprzęgło i wario lecz chce teraz cylinder Hmm czyli to nie jest sport.. to jezeli tak to co myslicie o tym>> http://www.shop.mieloch.pl/cylinder-kit ... 4081.bhtml lub cos naraku. zalezy mi na poprawieniu osiagow.. a jezeli ten tez nie to jaki poleciccie tylko cena to 350zl max..

Airsal jak najbardziej . Polecam! Możesz go śmiało brać lecz szukaj zestawu z głowicą ;)

_________________

Rachut.

Z głowica raczej nie znajde za 350 a poprawia on osiagi i jak z wałem wytrzyma??

Powinien. Moj juz chodzi na 2 cylku 72cc 47mm ;d

_________________

Obejrzyj moją ,,PomarańczowĄ PszczółkE ,,
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=356181

A jak z głowica i czy naorawde ten cylinder jest lepszy od naraku??

Nie wiem. ja bym airsala wziol

_________________

Obejrzyj moją ,,PomarańczowĄ PszczółkE ,,
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=356181

Widać nie masz doczynienia z silnikiem 4t ;) po to robią te 80ccm3 żeby wypełnić tą dziure w przyśpieszeniu w 4t.

A więc Tec te 80ccm napewno doda Ci przyśpieszenia + v-max 80 licznikowe jak dobrze dotrzesz co do wału to wytrzyma zależy jaki przebieg masz ale 4t nie kręci takich obrotów jak 2t więc spokojna Twoja głowa z głowicą hmm seryjna da rade ale lepsza by była taka po porcie albo z dedykowana pod 80ccm.

Postanowione ze biorę ten http://www.shop.mieloch.pl/cylinder-kit ... 4081.bhtml a co do głowicy to jaka kupic i jakie sa mniej wiecej ceny?? tylko nie chinskiej;d tlok ma 11 tysi przebiegu lecz nie wiem czy bd mial kase na glowice i wal ..bd musil wybrac jedno z tych;d

spinox, Celuj w cylindry polini , wymień wał i bedziesz mógł wsadzać racingowe cylindry , do tego gaznik , wydech jakiś polini evo do 4t jak jest

_________________

Nie pomagam w sprawie informacji na temat odchudzania tłoków ani innych informacji , tylko portingi



Zajmuje się portingami cylindrów , tanio .

spinox, kumpel miał ten cyl w kymco 4t żeby nie kłamać 10tys km i wyglądał jak nowy. Polecam

_________________

Malaga f12
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=321633

śmiechłem.
odnosnie tematu. seryjny wal i lozyska wytrzymaja spokojnie gdyz tu nie ma takich obrotow co w 2t.
kupuj tego airsala, do tego jakas lepsza glowica z wiekszymi zaworami i sportowym walkiem rozrzadu zeby wykorzystac moc cylindra no i jakis gaznik dobry wiekszy i bedzie cud miod ;) + regulacja oczywko. wydech jedynie wybebeszyc, nie kupuj zadnego chyba ze masz w uj kasy zeby jakas firma zaprojektowala ci cos na wypasie i rzeczywiscie moze da te 2KM ^^

aaa... i osiagi. odczujesz znaczne przyspieszenie jak wszystko elegancko wyregulujesz, vmax zbyt nie wzrosnie (taka wada tuna 4t) ale z 80-85 luzem powinno bujac jak nie wiecej jesli zastosujesz ww. modyfikacje i dobrze wyregulujesz i dotrzesz ;)

o tym wydechu to nie ja napisalem a zmiana dyszy w gazniku nie wystarczy??

Najlepiej to sprzedaj 4t i kup 2t .

No dokładnei chyba ze nie chce

_________________

Obejrzyj moją ,,PomarańczowĄ PszczółkE ,,
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=356181

noo tez tak chciałem lecz niestety mama zaczela sie rzucac:D wiec musze cos wydusic z 4t:D

Soryy za Pp ale zapomnialem sie zapytac o duzo wzrosnie spalanie paliwa jesli zaloze ten cylek 80cc i dam wieksza dysze??

Nie odczujesz jakiejś wielkiej różnicy, Chińskie 4T mają to do siebie, że palą tyle co nic

_________________

Romet Ogar 205 "Simromaha"

no tak spalaja tyle co nic:D ale po tuningu tez slabo jezdzą:D