Siemka :-D Może ktoś mi podać zdj. opisu gaznika od speeda 2 tzn. od czego jest każdy wylot i każda śrubka? :-D

Wrzuć zdjęcia. Ja albo kto inny obeznany dokładnie Ci opisze co i jak.

_________________

https://www.facebook.com/YaMajka125/

Chce się dowiedzieć od czego są te śrubki i rurki( jedna z czarnym wężykiem i ta druga).

Dolna śruba to spust paliwa z komory, paliwo wyleci tym dlugim wężykiem.
Śruba środkowa jest od regulacji składu mieszanki, tą śrubę na zdjęciu zakrywa wężyk spustu nadmiaru z gaznika, ten wężyk zostaje jak jest.
Górna śruba to regulacja wolnych obrotów, nad nią jest krociec zasilania w paliwo.
Nad otworem z oringiem jest chyba krociec podcisnienia. Mam orginalny gaźnik z mojego byłego Zenitha, tam podciśnienie szło od krocca ssacego,nie od gaźnika.

_________________

https://www.facebook.com/YaMajka125/

U mnie też jest podcisnienie na króccu ssącym. To ten metalowy i gumowy od czego? Bo piewszy raz mam z tym doczynienia? :-D

Metalowy, jak wspomniałem to zasilanie paliwem, a gumowy skierowany w dół to przelew gaźnika, tego się nigdzie nie wpina. Osobiście nie pchalbym się w ten tani zamiennik ;)

_________________

https://www.facebook.com/YaMajka125/

A na czym polega to zasilanie paliwem? :-)

Heh... Na pewno wiesz co robi gaźnik i że do tego potrzebuje paliwa...a paliwo z baku poprzez kranik i właśnie do kranika podłącza się to przyłącze.

_________________

https://www.facebook.com/YaMajka125/

Ale ja paliwo mam podłączone do tego co jest przy łączeniu gaznik -kruciec.Już nwm. :-\

-- 31 lip 2016, 7:31 --

Już chyba wiem. Bo tam gdzie niby jest podcisnienie na kruccu to to chyba jest do dozownika. Ale jak paliwo przyłączylem tam na łączeniu to doszło do komory plywaka.

Żeby było zabawnie ja na kruccu mam podawany olej. I nie bardzo wiem czy ten otwór od podciśnienia w gaźniku mogę zatkać jak mam kranik manualny?