Hej, nie miałem skutera 10 lat, trochę zapomniałem jak wygląda ten temat. Poszukuję jet forca, lub czegoś innego. Mam na oku jeden egzemplarz, pytanie na co warto zwrócić szczególnie uwagę w tych modelach? Miały jakieś bolączki?

_________________

Peugeot jak to Peugeot swoje bolączki ma. Zastanów się czy chcesz C-Tech (gaźnik) czy TSDi (wtrysk). Nigdy nie miałem Peugeot'a, ale dużo osób narzeka/lo na model ze wtryskiem.
Peugeot nie ma takiej wytrzymałości silnika jak Piaggio, to znaczy przy około 15k już można zaczynać remoncik.
Najlepsze polecenia to coś z Piaggio lub Minarelli, byle nie Rox bo każdy ma Ale Peugeot nie jest najgorszy moim zdaniem.
Jeśli chcesz większy gabarytowo skuter jak Jetforce to Runner'a poleci ci chyba każdy. Skuter pod względem modyfikacji jest bogaty. Wariator Multivar + sport wydech + gaźnik 17.5mm i ten silnik jedzie 90km/h+. Brat miał SR 50 z tym silnikiem, szla ponad 100km/h z tym setup'em

Nie wiem co jeszcze napisać, wiek jak masz jeszcze jakieś pytania to pytaj.

_________________

Wpadnij do moich projektów!
http://forum.mieloch.pl/gilera-stalker-50cc-projekt-by-ado123-t426230.html
http://forum.mieloch.pl/piaggio-zip-ii-72cc-4t-projekt-by-ado123-t426722.html

Dzięki za odpowiedź.
Oglądałem ten egzemplarz za 4 tysiące i był to dramat. Ile obecnie trzeba dać żeby kupić skuter w oryginale, ładny wizualnie? Dla mnie może być odblokowany i to wystarczy. Czy lepiej szukać czegoś chłodzonego cieczą jeżeli ktoś nie planuje modyfikacji tylko zwykła jazda 50 km/h? Chyba wolałbym coś na gaźniku, w razie problemów sam sobie z tym poradzę.

_________________

Nie wiem ile trzeba dać w PL za skuter w bardzo dobrym stanie, ale w DE minimum tak z 850€ czyli tez blisko 4000PLN. Wszystkie Jetforce'y są chłodzone cieczą. Jeśli chcesz się przemieścić z punktu a do b i raczej nic nie modyfikować to coś z Piaggio. Ja mam Stalker'a, jest chłodzony powietrzem, brak wszystkich blokad, większy gaznik, krociec ssący i sport wydech na seryjnym cylku i lekko ponad 80km/h wyciągam, a go trochę katuje, bo trochę jeżdżę nim
Piaggio TPH, NRG są dobrym wyborem np.

Są plusy i minusy AC i LC (chłodzone powietrzem i cieczą)
AC:
+ nie musisz długo nagrzewać silnika
+ nie martwisz się tak o chłodzenie
- jak będziesz w lecie niewiadomo jak katował skutera to może się zagrzać silnik trochę
- mniejsza moc

LC:
+ większa moc i wydajność
+ w lecie ci się nie zagrzeje

I tak dalej…

_________________

Wpadnij do moich projektów!
http://forum.mieloch.pl/gilera-stalker-50cc-projekt-by-ado123-t426230.html
http://forum.mieloch.pl/piaggio-zip-ii-72cc-4t-projekt-by-ado123-t426722.html

Zależy jaki ,ale myślę że te 3000-3500 zł za używkę w dobrym stanie

I wolałbym jednak LC

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/