Witam. Czy spotkał się ktoś z was z czymś takim w speedfighcie, że mimo że lece 70+ licznik pokazuje 55 i ani drgnie ? Ktoś wie może jak tą "blokadę" licznikową zdjąć ? Bo leci na 100% szybciej, tylko nie wiem czemu się zatrzymuje na 55.

a napewno lecisz szybciej, czy to złudzenie ? xd

Lece szybciej bo :
1. Jak zaczynam hamować z dużej prędkości to dopiero po paru sekundach zaczyna spadać prędkość, a nie wyobrażam sobie, żebym miał aż 2 złudzenia na raz ;q
2. Kumpel mi mówił, że nie możliwe że mam blokady bo jechał 65 i go wyminąłem .
3. Blokady na tłumiku,ani na wario nie ma więc nie wiem gdzie by mogła być, a seryjnie na 100% więcej poleci niż 55
4. Z górki nawet na blokadach więcej pojade, a tutaj wskazówka ani drgnie ;)

No wiesz ogólnie to od pokazywania stanu licznika jest ta linka, może z nią masz co nie tak? : D Byś musiał rozkręcić i zobaczyć =D

Ja tak nie miałem

no jutro rozkrece to bede wiedział. Jaki rocznik jest twoj speed ?

zatrzymuje ci śie licznik rzebyś myślał że jedziesz55 a jechałwiencej żeby policja cie ciapneła

Mój jest 2002 . I miałem wszytskie blokady, to pokazywał te 55, mx 60 =D jak zdjelem to normalnie wskazówka ciągnie normalnie do tych 90-95 : )

Mój jest 2007, mam sportowy tłumik (poprzedni właściciel wstawiał) dzisiaj wymieniałem rolki i sprężyne sprzęgła no i jade licznikowe 55, ale na 100% więcej. Coś wrzucałeś do swojego ? Bo jak będę miał piniądze to chce w niego coś dobrego włożyć (cylek zostawie 50)

Ja mam zmienione tylko pasek, rolki i moją regulację =D (duuuużooo paliwaaa bierze, ale idzie dobrze)

Hah, jak jest dobra prosta to nawet 100 poleci ;P To jest aż dziwne

Ja jeszcze będę go regulował, bo rusza ze strasznie wysokich obrotów. Niby nic się nie stanie, ale jakoś tak dziwnie się jeździ. Będę miał siano jak zarobie to włoże w niego i tyle ;) Na czym miałeś blokady ?

Tłumik- tak zwana ślepa kiszka
CDI- moduł (teraz mam od jakiegoś hińczyka odblokowany haha:D )
Wariator- to wiadomo ta blaszka, która trzymała rolki.

O ile dobrze pamiętam to chyba te 3.

Odblokowanie modułu dużo daje ? Bo tłumik i wariator załatwiony, a moduł nie wiem. Od chińczyka pasuje mówisz ? To może pożycze od kogoś odblokowany i zobacze czy jest różnica ;)

Moduł dużo Ci nie da. I myślę, że nie warto wydawać na to pieniędzy ;P Ja sobie zabrałem komuś z warsztatu, a dałem mój zablokowany xD =D

Z tego co pamiętam, to ludzie mówili że bez sensu jest odblokowywanie modułu przy serii 50. Dopiero przy 70 etc, bo wtedy idzie to wykorzystać =D

No to zostawie taki jaki jest. Sprzęło jest sens wymieniać ? Bo dzwon i tak bd wymieniał bo jest miodowy, a reszta sprzegla wyglada tak w miarę. Da mi coś zmiana sprzęgła ?

Jak już to wariatora No a jeśli sprzęgło + wario to jest już gites

Taki zestawik możesz chapnąć używany do 400 zł :p

No jak kasa mi dopisze to wzsystko nowe hebo kupuje

To mówisz BlackPatrick, , że blokada na wariatorze to ta z tyłu wariatora.?

_________________

Blokada wariatora to taka tuleja między tym wiatrakiem a wariatorem ( pod paskiem napędowym).

_________________



http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Keeway/Matrix/37570

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Yamaha/AEROX/105281

No nie wiem, słyszałem ze w Peugeotach jest blaszka i tulejka..

_________________