Cześć... Otoż moj Peugeot tak jakby osłabł ... Niereaguje na manetke tak samo jak np: tydzień temu... Dozownika nie mam od dłuzszego czasu . Robie samemu mieszanke.Świece wymieniałem na NGK B9ES. Przerwe na świecy ustawiłem 0,65. Jak myslicie co moze byc przyczyną ... Prosze o pomoc.

_________________

Derbi Senda 3 Project , Ciekawy ?! // By Drifter
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0

Może kompresja słaba ;)

Kompresja dobra... Ostatnio pierścienie wymieniałem... chyba po dwoch miesiącach sie nie zuzyły.

Edit: Poczekam jeszcze na wypowiedzi innych ; ))

_________________

Derbi Senda 3 Project , Ciekawy ?! // By Drifter
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0

Jak były lipne to się po miesiącu mogły zużyć.

Przeczyść gaźnik i filtr na początek.

_________________

Pozdrawiam

na początek to manometr i jedziesz, jak chinszczyzna pierscienie to mogly szybko puscic, jak bedzie dobrze to szukaj w gazniku, filtru moze jakies brudy czy cos

Kompresja raczej dobra jest...
Pierścienie za 30zł kupiłem z allegro nowe. Specjalne do minarelli am6.
Zobacze ten gaźnik i filtr powietrza i dam znać w poniedziałek. Bo w weekend będe chyba wyjeźdżał.

_________________

Derbi Senda 3 Project , Ciekawy ?! // By Drifter
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0

Powiem ci jak było u mnie:
Moto kupiłem niedawno, zrobiłem 600km i po czyszczeniu gaźnika i jeździe zgasło na skrzyżowaniu (temat na forum jest), myślałem, że moduł zapłonowy, czyściłem gaźnik, filtr, zawór membranowy - nie pomagało.
Na drugi dzień załatwiłem manometr żeby sprawdzić cylek, i co się okazało? Kompresja równa jest 2 bary
Strzeliło łożysko igiełkowe, później tłok, i kilka rys na cylku.
Dzisiaj oddałem do zrobienia szlifa, i mają mi tłok zamówić...

Pisze to dlatego, żebyś nie był pewnie stanu moto, ja też byłem pewny i się przeliczyłem.
Dodam tylko, że remont i tuning na 70 robiony był w marcu 2009, a cylek to top performance 73ccm...

PS. Jedź do jakiegoś mechanika, zapytaj go o manometr do mierzenia kompresji (powinien mieć), sprawdź u siebie kompresje (jeśli będzie dobra, to przynajmniej wyeliminujesz podejrzenie, że to coś z cylindrem), oddaj mechanikowi i w podziękowaniu kup mu piwo

,ale dławi sie czy nie? jeśli nie to gaźnik,rysa na cylku powstala po wymianie pierscieni ,albo to sprawa filtra ..

Nie dławi sie.

Po wymianie pierścieni dobrze docierałem,takze rys napewno nie ma.

Filtr czyściłem 1,5 miesiąca temu ; )

_________________

Derbi Senda 3 Project , Ciekawy ?! // By Drifter
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0

JEDZ PO MANOMETR I SPRAWDZAJ a nie zaprzeczasz wszystkie wypowiedzi, może ty masz taki słaby motor ;)
ps
za 4150 na pewno go nie spylisz ;)

Tydzień temu było dobrze .

Ojj... nie boj sie . ; ) mam kupcow za wieksze kwoty; ))

_________________

Derbi Senda 3 Project , Ciekawy ?! // By Drifter
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0

ja to nie wiem wy na tym forum to tylko konkurujecie ze sobą i robicie jakąś chorą atmosferę a "a ja to mam takiego cylka a ty to masz chińskie gówno haha" "mój leci 105km/h a twój 100km/h hahaha" weźcie przestańcie bo tu nie o to chodzi dla mnie motocykle to życiowa pasja a nie wymądrzanie co mam lepsze od ciebie Pozdro dla wszystkich wyluzowanych

Ja tam sie nie chwale... Ale co twoja wypowiedz wniosła do tematu

Nie pomogłes.

_________________

Derbi Senda 3 Project , Ciekawy ?! // By Drifter
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0

Drifter . On przynajmniej coś powie, i ma DUŻĄ RACJE, ja nie raz widzę napisze cos. To probelm bo w koła każdy mądrzejszy , a w większości każdy mało sie zna i pisze: Filtr gaznik , regulacja ,czyszczenie.. A jeśli jakiś poważniejszy problem , coś z elektryką to nie ma kto pomóc . Więc nie róbmy z siebie orłów tylko wspulnie działajmy. Bo szczeże mówiąc fachowców tutaj nie ma , i mówie to też o sobie A Ty tylko negujesz. Sprawdz tą kompresje i tyle. Chcesz pomocy to słuchaj i rób to co Ci mówia. A jak nie to nie zakładaj tematu. Bo jak wiesz tak wszystko to po co ???.

_________________

teraz Honda NSR 125
+Wydech nowy ATHENA lepszy od stargo sharka
+Dodatki Carbonowe
+ Oryginalne malowanie
było Derbi senda SM
+ Cylinder z rozwierconymi kanałami
+ gaznik dell'orto + Walc stożek oryginał dell'orto
+ Wydech leovince V6 cross
+ zębatki 12-46

ototo jedz do jakiegoś warsztatu w bdg pewnie są i spytaj się czy mają manometr i czy ci pożyczą albo sprawdzą kompresje

Na Curie Skłodowskiej w tym serwisie mają. Wzięli mi tam za sprawdzenie kompresji 10zł.

To go sprzedaj bo z tego co czytam to tylko problemy masz z tym moto.

Sprawdzałeś gaźnik tak jak pisałem i kompresje zmierzyłeś już ??

_________________

Pozdrawiam

Kompresji niemierzyłem. Jutro będe czyścił filtr powietrza,gaźnik wyczyszcze i wyreguluje. ; )

_________________

Derbi Senda 3 Project , Ciekawy ?! // By Drifter
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0

To ją zmierz ! Równie dobrze pierścienie mogły pęknąć, co pasuje do objawów przez Ciebie podanych, także Rusz się i ściągnij dyfuzor. Bo siedząc na forum nie naprawisz o2o .
I to nie 4T, że zmienia się same pierścienie i wszystko jest ok do pewnego czasu, w 2T powinno zmieniać się cały Top End.

_________________

^^Yamaha Bws^^
~sportowy pasek Polini
~przeciwtalerz wariatora Top Racing
~sprzęgło i dzwon sprzęgła z Yamahy Aerox
~Wkład filtra powietrza firmy STAGE6
~manetki STR8
~Sprężyna centralna +7%
~rolki 5,2 grama
~Wydech Polini For race 2

Zależy... Jak jest wszystko ok tzn cylinder, tłok... to po co wymieniać wszystko od razu... ja miałem wytarte piescienie i tylko je wymieniałem i chodził jak talala. Teraz cos sie nie chce zbierać jak te upały są... Moze przegrzałem...

_________________

Derbi Senda 3 Project , Ciekawy ?! // By Drifter
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0