Ja u kumpla sprawdzałem tak czy uszczelniacze są dobre. wyczyściłem tam wszystko benzyną i wydmuchałem powietrzem pod ciśnieniem. Potem wzieliśmy zwykłą chusteczkę higieniczną i odpaliliśmy skuter. Wariator oczywiscie zdjęty. Manetka do oporu i 0.5 cm od uszczelniacza chusteczkę daj i zobaczysz czy szczelny czy nie. Jeśli pojawi się chociaż jedna kropla albo chusteczka będzie lekko wilgotna to znaczy ze jest nieszczelny. Pamiętaj aby wymienić dwa a nie jeden. U niego od razu chusteczka była wilgotna. Po ok 10 sek już była mokra w tym miejscu.

ale jak go odpaliliśćie bez waria?

_________________

Wbijać -------------------> http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=323830

Normalnie. Od strony magneta wziąłem wiertarkę i nasadkę 15 założyłem i kręciłem az odpalił ;d

aaa no chyba że tak.;D muszę się z tym pobawić, i jak zrobię tak to powiem jakie są rezultaty.

_________________

Wbijać -------------------> http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=323830