Siemka Mam piaggio nrg, trochę tuningowane, jakies kilka miesięcy temu jeździłem nią normalnie i jej v-max wynosił 130 potem tak wyszło że zgasła i nie chciała już odpalić, ale że jako nie miałem czasu na naprawę to stała tak kilka miesięcy. Wziłąłem sie za nią dzisiaj przeczyściłem gaźnik i odpaliła, lecz v-max spadł do 80 i na dodatek strasznie go "muli" (czyli jak np. daje cały gaz na starcie to zachowuje sie jak by miała zgasnąć, dopiero trzeba spóścić gaz i odkręcać powoli, to samo jest gdy np. jadę już to 80 to nagle muł i zwalnia do 60 i dopiero jedzie jak trzeba). Wydaje mi się ze to może być wina zapchanego filtra paliwa albo zapchanej membrany. Co do filtra to gdzie on się dokładnie znajduje, ponieważ porozkręcałem go już troche ale filtra nie widziałem.

Filtra paliwa może po prostu nie być. Po takim postoju musisz wyregulować gaźnik, wymienić paliwo, sprawdzić iskre itd. Jaki ogólnie set masz?

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Chyba sobie żartujesz, żeby skuter śmigał z taką prędkością musi być full tuning i to na dobrych podzespołach.
Na pewno nie jest to wina filtra paliwa.
Sprawdź membrany czy dobrze przylegają.
Jaki kolor mają elektrody świecy?

Heh, jeśli wyadasz 4 tys na skuter to może tyle lecieć. Praktycznie wszystko jest wymienione na podzespoły firmy Stage6 i Malossi, do cego cylek Top Racing 70 i wzmacniany wał. Co do koloru świecy to jest brązowa, tak jakby zaśniedziała, ale wyczyściłem wszystko i okazuje sie że do wymiany gaźniczek bo na innym śmiga.

Tylko pogratulować
A co do gaźnika, to co może być uszkodzone w twoim?

Cylki Top Racinga nie istnieją

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Cylki Top Racinga nie istnieją [/quote]


Trochę źle napisałem, mam wał z Top racing a cylek z Stage6 Racing 70