witam. ostatnio jade sobie spokojnie bo to pierwszy przejazd po zimie i wymianie paska z wariem i nagle zaczoł chodzić głośno przewywa i nagle buuu... przypchałem go do domciu...
i zaczołem próbować go odpalic ale nic sie nie odzywał tylko zauważyłem ze taki dzwiek jakbym filtru nie załozył... potem myslac ze paliwo niedochodzi wlalem paliwo do cylka i krece i slychać ze wali tak jakby w magneto i głośno... pytanie do was comoglo pójść
podejzeniem jest ze pól osika ukreciła sie i przezto zapłon sie przestawia

A u Was w przedszkolu mają słownik ortograficzny?

Mógł pierścień pójść, mogła pójść uszczelka pod cylkiem, albo jak sam mówisz: Zapłon. Ściągnij głowicę, zobacz co w środku.
Powodzenia, pisz co dalej. Zapowiada się ciekawie ;)

ale dlaczego chodzi tak głośno?? "tak wali w magneto "

_________________

cylek Polini 70ccm
wał RMS
Wario Hebo NG
Pasek Malossi X-Special
Sprzęgło Polini

Jeżeli kiedyś, gdzieś tam niewiem gdzie przywaliłeś nawet lekko w magneto, to mógł pójść magnes.. I po robocie.

nie walnąłem!!! strzela w magneto tak jakby nie było simmeringa

_________________

cylek Polini 70ccm
wał RMS
Wario Hebo NG
Pasek Malossi X-Special
Sprzęgło Polini

DoriaXX, Zdejmij zapłon i zobacz. Może simmering padł.

_________________

a można go wymienić bez połówkowania silnika??

_________________

cylek Polini 70ccm
wał RMS
Wario Hebo NG
Pasek Malossi X-Special
Sprzęgło Polini

Tak.

a któs moze powiedzieć jak to wymienić krokami najlepiej... aaa i jakis sposób na odkrecenie magneta
z góry dzięki

_________________

cylek Polini 70ccm
wał RMS
Wario Hebo NG
Pasek Malossi X-Special
Sprzęgło Polini

Było wielokrotnie o tym pisane. Poszukaj.

_________________