Witam mam pytanko czy wiecie czy w każdym typhoonie przednia żarówka się tak "żarzy" zamiast świecić normalnie mocno?? polecacie ja wymienić czy trzeba cala lampę czy mam gdzieś z elektronika problem? pozdrawiam

_________________

Scooter tuning is not a crime...

znaczy żarzy ci się na niskich obrotach u mnie i u każdego to chyba normalne ale jeżeli na wyższych to może jakieś zwarcie

_________________

jak stoi na niskich i jak jedzie to świeci prawie tak samo mocno ,z lekka różnica tak jak bym przyłożył baterie do żarówki. żarzy się żarnik tak słabo ze mogę w niego patrzeć. a ma świecić żeby było widać drogę co nie?

_________________

Scooter tuning is not a crime...

Nie masz przypadkiem założone z tyłu żarówke zamiast 12v to 24v ? Przez to może z przodu licho świecić.

_________________

W starych typhoonach to jest normalka , żarówka 15wat. Można to troche poprawić np zakładając na tył zamiast zwykłej żarówki taką ledową trochę lepiej bedzie świcił przód.
Ale niestety w tych starszych modelach jest bardzo słaba prądnica i nie nawojujemy wiele.

_________________

CENA NIE JEST WYZNACZNIKIEM JAKOŚCI.

Wyjmij z tyłu żarówke i odpal , jak będzie lepiej to masz przyczyne , i wkładaj 12 v 2 wloknowa i będzie działać.
Jak nie to to pewnie regulator napięcia , lub jakaś ruska żarówka z przodu.

_________________

ok. dziękuje za rady postaram się sprawdzić jak będę miał dostęp do mojej maszyny bo nie mam narazie dostępu jest garażowana u kumpla a nie mogę zlutować sobie 20 diod białych i z przodu w lampę wsadzić?

_________________

Scooter tuning is not a crime...

Światło nie będzie dostatecznie skupione. Ja przypadkiem zostałem naciągnięty przez "fachowca" w sklepie na 6v 15w, nie patrzyłem i kupiłem taką myśląc że to 12v. O dziwo, z przodu świecił jak ksenon ale z tyłu troszkę słabiej
Kup nową taką jak powinieneś mieć, może wszystko wróci do normy.

_________________

Piszę poprawnie po polsku.
Piaggio Typhoon LC
Kubica, jesteśmy z tobą!

Banakil jaka dokładnie kupiłeś? mógłbym taka na 12v kupić ale ja chce 25-35w

tak w ogóle co ile powinno się zmieniać pasek napędowy? bo mam zrobione 22tys i nie wiem czy mi nie pęknie w każdej chwili.i jakie sprężynki polecacie do leo zx'a bo kupiłem a nie mam się kogo zapytać.

_________________

Scooter tuning is not a crime...

Zaleca się chyba co 10000km a wytrzyma 2gie tyle.

Rolki ponoć najlepsze to 6,7 , mam teraz 6,2 i są za lekkie , także będę kupywał 6,7 co do sprężyny i sprężynek to kupuje chyba 22% sprężyne metrakita i 22% sprężynki hebo. Nie wiem jak to będzie śmigać..

_________________

skąd będziesz kupował? rolki będą pasować do seryjnego wario w tph? też wtedy kupie.

_________________

Scooter tuning is not a crime...

http://sklep.mieloch.pl/product_info.ph ... eb7170e673 dysza 65
http://sklep.mieloch.pl/product_info.ph ... eb7170e673 rolki 6,7g 16x13 tylko upewnij się ze nie masz tph x bo tam były inne roki, jaki rok tph?
http://sklep.mieloch.pl/product_info.ph ... 8c7063fd3d sprężynki hebo niebieskie
http://sklep.mieloch.pl/product_info.ph ... eb7170e673 sprezyna 22 metrakit
Narazie nie zamawiam i nie obiecuje że to będzie idealnie jeździć, rolki 6,7g dają oryginalnie w zestawie także powinno być dobrze.

_________________

nie mam x , mam z 99 roku chyba. lub 97 cos takiego. jezu ile siana na to sprezynki 26 sprezyna 26 rolki 24 masakra.

_________________

Scooter tuning is not a crime...

Nie tyle mnie tłumik wyniósł (70zł) co ta regulacja mnie wyniesie.
Dlatego szukam już gotowej konfiguracji , pare osób mi mówiło że ta powinna być dobra , rolki są napewno dobre.

_________________

a jak można sprawdzić kompresje czy mam dobra? na jakaś stacje diagnostyczna?? kiedy potrzebuje szlifu ? jak ma się słabą kompresje?

_________________

Scooter tuning is not a crime...

Kopresje zmierzy ci każdy mechanik samochodowy , mi za piwo sprawdził.
Oznaka słabej kompresji to zużyte pierścienie, tłok , lub gładź cylindra.
Czasami wystarczy wymienić same pierścienie, czasami tłok z pierścieniami + szlif, wszystko zależy od stanu ww podzespołów.
Nie oszczędzaj na częściach , ja kupywałem oryginalne piaggio pierścienie szt kosztuje 30zł czyli razem 60zł a za najtańsze chińskie bym zapłacił 20zł , kumpel kupił i nie zdążył dotrzeć i spadła kompresja.
Co do tłoka tani a dobry to Vertex.
Pozdrawiam Revo!

_________________

dzięki za pomoc. a jaka powinna być kompresja przy nowym cylindrze i tłoku oraz pierścieniach? czy po 22tys bez żadnej ingerencji w silnik oprócz nowego gaźnika pierścienie są mocno zużyte ?

_________________

Scooter tuning is not a crime...

Nowe silniki mają ok 10 , a jak złożysz tak jak mówisz osiągniesz 8-9 czyli bdb kompresja.

To zależy od sposobu eksploatacji.

_________________

Ja mam 22 tyś równe przejechane i silnik w orginale nic nie tykane i mam kompreche 7,1 na zimnym:)

_________________

Kocham Motocykle!!!

Lewa w góreee!!

Nie Ma Boga,Jest Piaggio...

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Piaggio/NRG/63515

ok.dziekowa koledzy. a jeżeli żyłuje go w sensie ze full manetka dzień w dzień to co ile muszę tłok na vertex wymieniać? albo pierścienie?czy coś jeszcze się sypnie?

_________________

Scooter tuning is not a crime...