Witam .Problem polega na tym że w ciągu miesiąca zatarły mi sie już trzy cylindry za 200 zł ze sklepu mieloch. Mieszanka robiona 25ml na litr paliwa tłok założony strzałką do wydechu. Jeden zatarł mi sie po 100km drugi po 30km a trzeci po 4km. Cylindry były w trakcie docierania na niskich obrotach. Paliwo było mieszane z olejem z ORLENU CZERWONYM nie żadnym mixolu. Proszę o odpowiedź.

Korbowód prosty?

_________________

Mycen [*]
Malina[*]
Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !

haha olej z ORLENU? chłopie tosz to taki szajs jak mixol, ten olej kosztuje 14 zł, weź zainwestuj lepiej w Castrola za ponad 40 zł, ale myślę że to nie wina oleju, chodź i tak radzę Ci go zmienić, sprawdź wał, korbowód, dobrze wszystko poskładałeś? Zabezpieczenia sworznia itp..?

na 100% coś w wałem. Przez olej by sie nie zatarł po 5km...

napewno wszystko dobrze złożyłem. zabezpieczenia itp... wał myślicie? a co ma wspólnego z tym wał? pytam bo nie wiem, nie po złości.

Jak masz krzywy korbowód, to tłok napiera na jedną stronę cylindra i robi duże tarcie. Zagrzeje się, spuchnie itd. itp. i ZATARTY! proste.

Tak jak pisze kolega P Y T H O N,
Lub gdzies fałszywe powietrze albo za mała dysza.
Ale raczej krzywa korba.
Wymiana wału

PS: zacierają się podobnie ? W podobnym miejscu ?

_________________

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3

Po co wymiana wału wystarczy korbowód wymienić. Odrazu widac ze to wina korbowodu poniewaz stopniowo sie skrzywiał. A on jest chłodzony cieczą czy powietrzem???

Regeneracja wału wystarczy ale moim zdaniem lepiej kupić nowy, bardziej się opłaca.

wcale sie bardziej nie opłaca oryginalny wał to oryginalny a te wały mają krótką żywotność może to być też wina złego pasowania tłoka może tłok być za duży

marcink3, jak by był za duży to by go nie włożył..I chyba kilka razy nie kupował by źle nie?:)

_________________

Mycen [*]
Malina[*]
Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !

Gdyby to był wyczynowy cylinder, to bym się nie zdziwił, że wał krzywy, ale w takiej sytuacji.. Nie katowałeś go? Dobre smarowanie? Zwiększ dozowanie oleju, jak docierasz.. (pewnie itak o tym wiesz) Może chłodzenie? Zobaczysz, jak wymienisz korbę albo wał. Potem ewentualnie jakby było to samo, to się zobaczy. Narazie WYMIEŃ WAŁ!