proszę o pomoc może ktoś mi powiedzieć czy łożysko osi sprzęgła tam w środku (nie w pokrywie przełożeń ale w środku w karterze) obraca się z pewnym tarciem

bo moje tak się właśnie z tarciem obraca i nie wiem czy to może być ta przyczyna wycia u mnie

obraca się tak jakby tam piasek był tzn tak szoruje delikatnie

mam pegasusa solero (tgb akrosteca)

no jak pomoże ktoś bardzo pilne

Jeśli szoruje tzn. że jest wyrobione.

bra juz wiem ze do wymiany

i teraz jak je wyjac

to jest lozysko nr 1 na tym rysunku

niestety musisz zdjąć koło aby wysunąć ośkę i resztę
samo łożysko powinno lekko wyjść

no właśnie pościągałem wszystko ale łożysko siedzi mocno

jakiś inny pomysł

seb94, weź śrubokręt i młotek i postukaj w nie.

Seb94 czy mógł byś podac roztaw przełożeń tak jak na zdieciu nizej http://img171.imageshack.us/i/dsc00039ue.jpg/

_________________

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=203709


Sprzedam Przełozenia sportowe wtórne Polini 61/20 do morini GG 7063101

ok szymon dzisiaj ci porobię pomiary

a jak w nie stukac zeby wyszlo

uderzac ile sily w lapach czy jak?

a jakby podgrzać to wyszłoby??

mam te wymiary

długość 1 to u mnie 5cm

długość 2 to u mnie 4 cm

ale to jest w granicach błędu statystycznego bo u mnie osi wystają i nie ma jak zmierzyć

ale tyle jest

Możesz spróbować z podgrzaniem. wiadomo że alu sie szybciej nagrzeje a co za tym idzie szybciej "rozciągnie" niż łożysko które zrobione jest wiadomo ze stali. jak to nie poskutkuje to możesz pojeździć trochę po okolicy i popytać się czy nie mają ściągacza do łożysk (ale takiego specjalnego właśnie to łożysk umieszczonych tak jak w tym przypadku czyli w gnieździe. Nawet na biede samemu by można taki "ściągacz" zrobić. we wszystkim chodzi o to aby ten ściągacz jak by włożyć do środka po czym wkręcić śrubę (która zadziała jak klin) i "łapnie" łożysko od drugiej strony co zapewne bardzo ułatwi jego wyjęcie. pozdr.

Dzięki seb94 moze od twojego beda pasowac do mojego bo nie moge znales zadnych odblokowanych do mojego

_________________

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=203709


Sprzedam Przełozenia sportowe wtórne Polini 61/20 do morini GG 7063101

dobra ściągłem łożyska obydwa (tzn nr 1 na fotce i to co jest obok)

teraz pytanko jakie kupić

potrzebne są jakieś specjalne

na tych moich są napisy na obu NTN TAIWAN i numerki

czy to są łożyska teflonowe??

i ile mogą kosztować

albo czy można jakieś skf-y dobrać zamiast nich

odświeżam nadal potrzebna pomoc patrz post wyżej

bierzesz łożysko na wzór i idziesz z nim do sklepu, sprzedawca dobierze odpowiednie

ale czy trzeba jakies specjalne czy normalne wytrzymają

normalne

sorry za odkop ale przestrzegam wszystkich że normalne łożyska nie wytrzymały

kupiłem mtm 6201 i nie wytrzymały

teraz obracają się z oporem

i czy to normalne żeby kilkutygodniowy olej w przełożeniach był czarny ??

no i jakie te łożyska kupić podaję oznaczenia bo tera muszę kupić też to z pokrywy od przełożeń oraz łożysko koła bo bije że mała bania

Łożysko koła: Taiwan TPI 6204LU
Łożyska trybów: Japan AU NTN TM6201

Łożysko w pokrywie: Taiwan XN TPI 6303

Kupuj łożyska tylko firmy FAG lub SKF z luzem C3.

Olej raczej po kilku tygodniach nie powinien być strasznie szary, ale nie wiem jak to jest dokładnie.

_________________

Zapraszam na serwer Cs Games-center.pl

Wariator: Polini Speed Control
Sprzęgło: Staeg6 Pro
Dzwon: Naraku R-Vent
Pasek: Polini Kevlar
Rolki: 4.5g
Sprężyna centralna: Naraku żółta
Sprężynki sprzęgła: czerwone Stage6

Jak będą ci pasować to napisz.

U mnie czarny olej robi się po około 1 tys km. Jeśli chcesz mam do sprzedania SKF Teflonowe.

_________________


http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=142770
http://www.youtube.com/watch?v=RlJe_jZ0 ... ideo_title