Z tego co wiem po rozmowach z kolegami którzy posiadają MBK ovetto czy neosy to spalanie wynosi tak w granicach 6l. Moj kolega załozył chiński cylinder do neosa o pojemnosci 65ccm to rozmawiałem z nim wczoraj to powiedział ze mu spalanie nawet do 8l podchodzi jak mu niezle pociska po manetce

ale dlaczego takie wysokie przecież to 50ccm. Moi koledzy mają malaguti, aprile są szybsi a skutery palą im 3-3,5l i też mają silnik minarelli. To od czego zależy takie duże spalanie skoro silniki są te same?

własnie sam sie nad tym zastanawiam Spróbuj dac dysze 60 i powinno sie troche spalanie zmiejszyc. Regulowałeś może iglicą?

tak regulowałem iglica mam na środku bo inaczej nie miał by w ogóle żadnej mocy

Zastanawiam sie nad tym żeby 50ccm spalało 6l to troche dziwne i w dodatku jeszcze jest słaby v-max tylko 60
teraz troche czytałem komenterzy na temat spalanie neosow to niektórym pali 3l a niektórym 6l i nie wiem dlaczego skoro to jest ten sam silnik

A ty jakie masz spalanie?

ja 4- 4.5L

bo niektóre neosy maja krótkie przełożenia, a niektóre długie. I te z krótkimi kreca wysokie obroty podczas jazdy , a te z długimi maja normalne obroty. nie wiem czy napewno chodzi o te obroty, ale napewno cos z tymi przełożeniami.

a o co dokładnie chodzi w tych przełożeniach?
Czym one się rożnią?

no mój po rozblokowaniu leci te 70km/h ale za to pali 6l/100km

a ile wazysz??? jak by skuter mial obciazenie 150 kg to tez zaduzo pali xDDDD

Ja waże 70kg a jedzie tylko 60km/h i spali 5l/100km
ale dlaczego nie moge wycisnąć z niego nic więcej no chyba ze z górki to pjade te 70km/h ale na prostej nie więcej niż 60

Blokady?

wszystkie blokady ściągnięte

dzisuaj regulowałem gaznik zmieniłem dysze na 66 i podniosłem na iglicy. Teraz skuter jak się rozgrzeje jest słabszy więc bede musiał z tą iglicą zmienic jak wtedy

pPodczas regulacji zauważyłem że skuter na nóżkach kręci bardzo wysokie obroty, jest bardzo mocny aż go przesuwa ale gdy ja już jade jest całkiem inaczej nie ma tych max obrotów, bardzo wlno przyśpiesza

już nie wiem co mam robić

dzisiaj zwiększyłem dawke na iglicy bo wtedy był bardzo słaby prawie nie przyspieszał a teraz zrobiłem tylko o jeden ząbek w dół i skuter gaśnie na niskich obrotach gdy jest ciepły, gdy iglica była wyżej tak nie było tylko wtedy był bardzo słaby

miałem ten sam problem do wczoraj,regulowałem gaźnik coś z 5razy i dopiero za 6 trzyma obroty i spalanie się zmniejszyło a palił mi tak samo jak tobie 5l/100km,wczesniej to codziennie musiałem zalać a wczoraj byłem zalać za 10zł i jeździłem i jeździłem dziś jade do górek i zatankowałem za 10zł a tu prawie cały bak wczesniej to o tym mogłem pomarzyć

_________________

Sprzedam dużo częsci silnikowych do Yamahy Bws,naprawdę tanio! Sprzątanie garażu.
Malossi sport 70cc 50zł do szlifu!
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=171672
Gg. 8308088

dobra a jakie masz osiągi?bo mój tylko 60 pójdzie i nic więcej z niego nie wycisne chyba że z górki

a jaki masz gaznik?jak ustawiłeś iglice i jaką masz dysze?
a może pamiętasz jeszcze jak regulowałeś śrubkami?

Mój tez tyle pali:/ Taki moze jest urok neosow:) Dzisiaj zmienilem membrane bo odstawaly listki moze cos pomoze:) Rocky, sory ze ci sie wcinam w temat ale czy brak okladzin na sprzegle ( 0 mm) Moze zwiekszyc spalanie i zmniejszyc osiagi? Teraz pali 5 litrow i vmax 70.

jak ci przepuszcza cały czas sprzegło to moze tak byc. napewno jest gorszy start.

Rocky, jak podczas jazdy mowisz , ze ma za niskie obroty to daj lzejsze rolki. obroty pojda w gore ale nie wiadom,o czy napewno osiagi sie polepsza

Spalania nie zwiększy ale sprzęgło przepuszcza i startu nie ma. V maxu też

_________________

Części F10/F12/F15 tanio!! PW lub gg:22594498

ale co w nich może być że tyle palą moi koledzy mają malaguti,aprile i pali im 3,5l a przecież one mają tw same silniki o ile się nie myle.To co takiego może być że tyle palą.

Napisz czy coś pomogła ta membrana

a jakie na tym sprzęgle muszą być okładziny?