Chciałem wypolerować kilka aluminiowch części mojego speeda Miały by to być felgi, pokrywa i kilka szczegółów. Jak dobrze wypolerować aluminium? Co musze kupić, jaki papier, jaką paste i czy coś jeszcze?. A i jeszcze jedno fajnie będzie wyglądał skuter niebiesko-biały z dodatkami chromowanymi ( polerowanymi )?

Cześć!!!
Na stronie www.skuter-chmielno.prv.pl masz w dziale Tuning optyczny mały opis jak wypolerować aluminium domowymi sposobami....
Ale polecam oddanie tych części do jakiejś profesionalnej firmy zajmującej się polerką...

_________________

POZDRAWIAM Łukasz Hunter
Zapraszam na www.chmielno.skuterki.pl

No tak, ale to kosztuję... i nie ma się radochy - tak to ja to zrobilem

Jak chcesz arta na temat poleki pokrywy przekładnij to luknij tu: http://www.skutery.superhost.pl/articles.php?id=50

Ta fotka na stronce, to Twoja robota? A papierem ściernym nie szlifowałeś najpierw???

Na stronce to robota Robsona . I on nie szlifował papierem ściernym.

_________________

http://www.sqtery.com - portal skuterowy
GG: 4629293
E-mail: wildwest@sqtery.com
http://www.kymco-tuning.prv.pl- strona o Kymco S9
http://www.sqtery.com - portal skuterowy

Pokrywe to moze jeszcze sam wypolerujesz, ale z felgami raczej sobie nieporadzisz. Może lepiej dać do chromowania.??

_________________

PEUGEOT VIVACITY !!!!

Nieradze papierem ściernym nic robić jedynie jakąś pastą polerską!!! A chromować felg nie polecam przy takich barwach jak wybrałeś to zaciekawie nie będzie wygladac!!!

Polerować najlepiej i najłatwiej to bierzesz końcówkę do wiertarki z filcem i nakładasz pastę polerską i jedziesz. Potem lakierek bezbarwny odporny na wysokie temperatury i gotowe.

_________________

PEUGEOT VIVACITY !!!!

Narazie zabiorę się jak już tylko za ranty felg... ( wiecie ile kosztuje chromowanie fleg ( tak przeciętnie)) A jak pokrywę silnika miałem malowaną.... to co chyba polerowanie tylko nie wystarczy...

Ja jestem w trakcie polerowania pokrywy od przekładni, rantów felg, pokrywy od pompy wody i klamek poza tym może cos jeszcze wypoleruje o ile coś będzie

I mam do was pytanko. Jakim cudem chcecie wypolerowac felgi lub pokrywę pokrytą farbą samym filcem i pastą polerską?? Pierw trzeba pozbyc się farby...


Ps: Jak skończe polerke to dam foty na bikepics...

_________________

>>>Optyk Aeroxa Trwa<<<

Foty będą na: http://www.bikepics.com/members/krzysiek3miasto/

Wiesz co żeby było najlepiej to można zdrapać farbę jakimś cienkoziarnistym papierem ściernym, potem pojechac wodnym i wtedy pastą polerską. Bo tak to rzeczywiście sporo roboty.

_________________

PEUGEOT VIVACITY !!!!

Żeby znieść farbe z powierzchni pokrywy można kupić taki specjalny spray który jak nałożymy powoduje ze fabra łuszczy sie i łatwo schodzi. Potem papier 400, 600, 800, 1000, 1200itd...później filc i pasta polerska. Oczywiscie papiery wodne...

_________________

Piaggio Zip SP MALOSSI colours.

Duża różnica w wyglądzie jest po dodatkowym szlifowaniu papierami wodymi? I jak się nazywa taki spray, gdzie go kupie i ile kosztuje .

A co ty chciałeś polerować papierem ściernym?? Przecież wszystko strasznie się porysuje. Papier wodny, nie powoduje takich rys jak papier ścierny.Potem pastą polerską, na koniec lakier bezbarwny i super efekt.

_________________

PEUGEOT VIVACITY !!!!

Ja bardziej polecam filc do wiertarki i na nią paste polerską i polerować.

Powstały 2 grupy użytkowników...
1 mówi, że żeby pokrywa ładnie się błyszczała potrzeba tylko pasty polerskiej
2 mówi, że najpierw trzeba wszystko ładnie przeszlifować papierami wodnymi.
I komu tu wierzyć???

Nasz kolega Robson robił filcem razem z pastą polerską i wyszło mu bardzo ładnie ( zdjęcie i opis na www.sqtery.com) ja bym jeszcze po polerce polakierował to dobrym lakierem bezbarwnym, żeby nie matowiał.

Odpowiem ci na to pytanie. Jeśli chcesz mieć fajny efekt i strasznie się nad tym niespracować to najpierw musisz zedrzeć starą farbę z przekładni. A to jednak łatwiej zrobić papierem wodnym. Potem dopiero po zdrapaniu starej farby bierzesz filc na wiertarke i paste polerską i wszystko dokładnie polerujesz. Na koniec polecam pokryć polerowane elementy lakierem bezbarwnym, daje to gwarancje, ze polerowane części się nie zciemnią i nie wedrze sie korozja.

Raczej nie polecam próby polerowania samą pastą polerską i filcem w wiertarce. Z tym za dużo roboty, a papierem wodnym otrzymasz taki sam
efekt miejszym wysiłkiem. Tylko pamiętaj żeby do szlifowania tej starej farby używac papieru bardzo drobnego.
Najlepiej najpierw 400, potem 600, na końcu 800.

Życze miłego polerowania i super efektów!!!!

_________________

PEUGEOT VIVACITY !!!!