Witam. Otóż słyszałem ostatnio, że dodając podkłądki do wariatora pasek będzie wchodził wyżej? czy to prawda? Jeżeli tak to gdzie należy umieścić te dodatkowe podkłądki? Od wewnętrznej strony przeciwtalerza tak by przedłużały one tylejkę? Proszę o odpowiedź i z góry dziękuje.

Jeżeli chcesz zyskać na v-maxie musisz dać podkładkę dystansową za wariator, jeżeli na przyspieszniu miedzy tuleją wariatora a przeciwtalerzem.

_________________

A ile można dać tych podkładek? Tylko jedną czy można więcej?

a jeżeli chodzi o v-max to można zamiast podkładek, skrócić tulejke i na to samo wyjdzie.

A o ile można skróć ta tulejkę? Ile to może zwiększyć v-max?

też się dołączam do pytania ile można skrócić tulejkę i le to da (hebo ng)

_________________

F12--->HRR--->TGB--->cross 125 czajna power :]--->radiowóz E36--->sportowy fiat cc 900--->126p 900cc


http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 17#2021017

słyszałem że jeżeli skróci się o 1mm to vmax może się podnieść o około 5km/h...

_________________

Mój mała bestia

A z ktorej strony za wariator, tzn miedzy przeciwtalerzem a nakretka, czy od strony bendiksa?

Za wariator czyli za pokrywke rolek wariatora a przed sprzegłem rozrusznika mi z 96 lciznikowych predkosc wzrosla do 106 na prostej.

_________________