Siema ; )

Więc wczoraj wymieniłem wydech na sportowy (tecnigas g-box) w salonie Yamahy. Jak jechałem do domu to na 5 przy 70 km/h zaczęło go mulić i zablokowało koło i zgasł. Chciałem go odpalić ze startera. Kręcił, ale nie mógł odpalić. Z popychu dał radę. Ale jak jechałem to na 5 i 6 nie może się wkręcić na wyższe obroty (nie więcej jak 9rpm). A dzisiaj to już wgl nie chce odpalić. Jak kręcę ze startera to niekiedy odpali, ale zaraz gaśnie. Z popychu to samo ;/. Regulacji gaźnika nie było. Dysza to 115. I jeszcze na niskich obrotach go bardzo zalewa. muszę startować z 7 rpm. Proszę o pomoc.

Tłok ci spuchł. Tez to miałem pare razy. Czeka cie rozebranie cylindra i zobaczyć czy tłok nie załapał o cylinder.

_________________

Derbi Senda 3 Project , Ciekawy ?! // By Drifter
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0

Miałem to samo problemem okazał się zapchany kranik jakby ci tłok spuchł to by ci wtedy szybciej rozrusznikiem kręcił a nie zapalił. Dysza 115 jest za duża do oryginał ze sportowym wydechem, wiem z własnego przykładu. Miałem oryginał z wydechem LeoV6 i dysze 88 i coś mnie podkusiło żeby zmienić ją na 115, skutkiem tego był vmax mniejszy o prawie 10km/h i gorsze przyśpieszenie noi mokry wydech i czarna świeca. Więc nie zawsze więcej paliwa daje większe osiągi. Co do tego tloka to sprawdź kompresje i będzie wszystko wiadomo. Choć tłok nie puchnie bez powodu chyba że masz jakiś chiński . Może się poprostu przytarł cylinder z powodu za ubogiej mieszanki.

Sniki, Ja bym na razie nie ściągał cylindra lecz przed tą operacją zobaczył bym przez okno wydechowe.O wiele mniej roboty i nie trzeba nowych uszczelek kupować.I tak ja piszekrycha7795, Twoja dysza jest za duża załóż 88 i będzie ok.

_________________

Piszę poprawnie.

Czyli co ? To nie wina tłoku ani cyla ? ;)

A co ja jasnowidz jestem. Sprawdź ten kranik i to co napisałem w poprzednim poście...

Ale od zapchanego kranika, by koła nie zablokowało tylko by zgasł.

_________________

Derbi Senda 3 Project , Ciekawy ?! // By Drifter
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0

Ale on później jechał normalnie. Przyspieszenie i prędkość maksymalna była taka sama jak zawsze. Kranik jest ok.

U mnie tez tak było. Tłok spuchł i odpaliłem i jechałem dalej tylko wolno.Przygazowałem i dalej stanął. Jak rozebrałem to pierscienie całe tylko tłok troszke przytarty z cylindrem. Oddałem zeby zwiększył mi koleś luz montażowy i teraz jest ok.

_________________

Derbi Senda 3 Project , Ciekawy ?! // By Drifter
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0