Witam wujka kolega ma sa sprzedanie Aprilię SR w cieczy z 2004r wygląda na to że ma silnik morini miał kapitalny remont za ok 1700zł nie wiem czy to wersja na wtrysku czy na gaźniku ale Tomek chce 2000zł a po znajomości myślę 1700-1800zł by mi sprzedał a sprzedaje ponieważ ma ponad 20 lat i chce kupić crossa 600 na pola a skuter stoi jak myślicie warto pogadać z nim? Wujek z Tomkiem są w Niemczech więc mogę gadać przez telefon z nim jak bd miał chwilę czasu ale jak myślicie warto pomyśleć?

_________________

LwG

A motor ma polskie blachy ?

_________________

[center]™[/center]

Normalnie zarejestrowany i ubezpieczony ;)

_________________

LwG

stunter16, Zwróć dużą uwagę na wtrysk.

_________________

zipp otis 2t > Aprilia sr sport > motorynka > Yamaha aerox 2006 > diabolini xb 33 125cc > Yamaha aerox 2005

Morini, możesz coś dokładniej
jak możesz napisz na gg podam Ci na pw numer ok

_________________

LwG

Cena bardzo ciekawa. Jeżeli silnik jest dobry i ma gaźnik to bym brał bez zastanowienia.
Jeżeli ma wtryski to bym poczytał i się dowiedział jak to się zachowuje.

_________________

[center]™[/center]

Rosiu, jeżeli by była warta to dopiero w lipcu mogę ją kupić bo dopiero w Lipcu będzie w Polsce ale po co się napalać na SR z 2000r jak można mieć z 2004 w tej cenie ale zależy jaki stan silnika bo plastiki walą mnie 200zł i mam nowy lakier ;)

_________________

LwG

Silniki morini w Aprili byly montowane do 2003 roku...

_________________

Moja apcia:

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... c&start=20

Wbijac

woli10, Czyli to jest silnik p/g? Wydaje mi się że czytałem że od 2005 chyba p/g były montowane! Jeżeli się mylę to przepraszam!

_________________

LwG

stunter16, jakbyś pokazał jakąś focie jak masz od przekładni to byśmy ci powiedzieli co to jest.
ale pewnie w p/g, bo morini wychodziło do 2003r, pewnie niektóre roczniki poszły w 2004, ale jest ich mało.

stunter16, pokaz jakąs fote tej sr'ki to Ci powiemy jaki to ma silnik...
Byc moze w papierach jest jakis wałek, spotkalem juz kilka sr'ek ktore w papierach byly odmlodzone nawet o kilka lat w stosunku do tego co jest w rzeczywistosci (10 cyfra/litera z numerów ramy wskazuje rok produkcij).... Ale pokaz fote to sie wyjasni wszystko...

Kurczę nie mam fot ani jednej ;(

_________________

LwG

Najlepiej zrób zdj. pompe wody. A nie możesz się wprost zapytać jaki to silnik?

Wiesz jak wygląda pokrywa przekładni? Tu jest kilka fot:
P/G
P/G w polerce

Nie mam jak zrobić! Tomek jest z suwałk a ja Wałbrzycha on nie wie co to za silnik. Jeszcze w tygodniu może pogadam i bd wiedział coś więcej. Dzięki za odpowiedzi

_________________

LwG

Jeżeli jest na wtryskiwaczu to z góry sobie odpuść, bo po co tracić nerwy, czas i pieniądze na to... Nie mówię o wszystkich SR ditech, bo niektóre śmigają bardzo dobrze, ale to niestety rzadkość.. ;/

Darex, wiem ale dzięki. Jeżeli to będzie di-tech to powiem że odpada!

_________________

LwG

Ditech w silniku P/G nie jest tak awaryjny jak w morini. Tak naprawdę to zależy od właściciela, czy dba o skuter.

^DawiD^, owszem, P/G ponoć nie są aż tak awaryjne, ale to raczej ze względu na to, że jest to młodszy silnik, bo całe zasilanie wtryskiem jest praktycznie identyko jak w Morini...

Ja mimo wszystko w di-techa się nie będę pchał tylko gaźnik!

_________________

LwG