Dzisiaj jest 28 lut 2025, 21:56



Strona główna forum » Moto 50 - Tuning & Serwis (Tylko moto 50cc - nie skutery!) » Motorowery ARCHIWUM

Strefa czasowa UTC+1godz.





Forum zablokowane Ten temat jest zamknięty. Nie można w nim pisać ani edytować postów.  Strona 1 z 1
  [ Posty: 17 ] 
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline lukash21
 Tytuł: Moczenie tarcz
Post: 09 maja 2011, 16:27 
*

Rejestracja: 11 kwie 2010, 14:59
Posty: 101
Pojazd:
MAm pytanie. Może dla niektórych banalne ale... Więc kiedyś widziałem na allegro na aukcji tarcz sprzęgła takie cuś: Przed założeniem tarcz sprzęgła tarce należy moczyć w oleju.
I teraz moje pytanie. Czy trzeba tak robić?


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline jumpman23
 Tytuł:
Post: 09 maja 2011, 16:39 

Rejestracja: 21 sie 2010, 20:40
Posty: 0
Lokalizacja: Świnoujście
Pojazd:
Skoro sprzęgło jest mokre, to logicznie myśląc takie zamoczenie nie powinno zaszkodzić. Niech ktoś się wypowie, bo mnie samego ciekawi czy koniecznie trzeba tak robić ;)
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Konrad324
 Tytuł:
Post: 09 maja 2011, 17:29 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 10 maja 2009, 20:52
Posty: 4799
Lokalizacja: Nowy Targ
Pojazd:
Powinno się zamoczyć żeby się nie spaliły przy pierwszym użyciu.




_________________

Pozdrawiam
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline EnzO_CK
 Tytuł:
Post: 09 maja 2011, 19:34 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 20 maja 2010, 15:33
Posty: 463
Lokalizacja: Kielce
Pojazd:
Chodzi poprostu o zamoczenie czy wygotowanie w oleju?




_________________

WWW.TKKJ.NET

Cytuj:
,, mixol to nie olej... to płynna technologia"

xD
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Pyle
 Tytuł:
Post: 09 maja 2011, 19:45 
*****
Awatar użytkownika

Rejestracja: 02 mar 2011, 13:54
Posty: 2646
Lokalizacja: Bielsk Podlaski
Pojazd: Audi A3 1.8T
zmoczenie, przeciesz w srodku sie nic nie gotuje.




_________________

Obrazek
~Kliknij~ :lol:
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Konrad324
 Tytuł:
Post: 09 maja 2011, 23:08 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 10 maja 2009, 20:52
Posty: 4799
Lokalizacja: Nowy Targ
Pojazd:
Zostawiasz na parę godzin w oleju.




_________________

Pozdrawiam
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline lukash21
 Tytuł:
Post: 11 maja 2011, 15:47 
*

Rejestracja: 11 kwie 2010, 14:59
Posty: 101
Pojazd:
Dzieki wszystkim za wypowiedzi. :mrgreen:
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Drifter16
 Tytuł:
Post: 11 maja 2011, 17:17 
****
Awatar użytkownika

Rejestracja: 17 paź 2009, 21:25
Posty: 1611
Lokalizacja: Bydgoszcz
Pojazd: Gilera GSM, Derbi Senda, Beta
Moim zdaniem jest to bezsens moczenie tarcz sprzęgłowych : ) Jak załozysz i zalejesz olejem i odpalisz to samo sie zamoczy w oleju i ładnie rozprowadzi wszystko.I jest niepotrzebne ich moczenie : )




_________________

Derbi Senda 3 Project , Ciekawy ?! // By Drifter
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Konrad324
 Tytuł:
Post: 12 maja 2011, 0:20 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 10 maja 2009, 20:52
Posty: 4799
Lokalizacja: Nowy Targ
Pojazd:
Okładziny tarcz nasiąkają olejem a w silniku oleju jest może do 1/3 wysokości gdzie przy pierwszych chwilach pracy będą działać zupełnie suche.




_________________

Pozdrawiam
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline wojak
 Tytuł:
Post: 12 maja 2011, 17:44 
*****
Awatar użytkownika

Rejestracja: 18 maja 2010, 15:46
Posty: 2365
Lokalizacja: Limanowa
Pojazd:
Konrad324, Tylko ,że one się w całości zamoczą kilkanaście razy przy jednym kopnięciu.




_________________

Obrazek Piszę poprawnie.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline EnzO_CK
 Tytuł:
Post: 12 maja 2011, 18:13 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 20 maja 2010, 15:33
Posty: 463
Lokalizacja: Kielce
Pojazd:
Zamoczą, później siła odśrodkowa wyrzuci olej z pomiędzy tarcz. Tutaj chodzi żeby nasiąknęły.




_________________

WWW.TKKJ.NET

Cytuj:
,, mixol to nie olej... to płynna technologia"

xD
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Konrad324
 Tytuł:
Post: 12 maja 2011, 21:13 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 10 maja 2009, 20:52
Posty: 4799
Lokalizacja: Nowy Targ
Pojazd:
wojak, Zamoczą ale nie nasiąkną.




_________________

Pozdrawiam
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline teac27
 Tytuł:
Post: 14 maja 2011, 9:58 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 26 cze 2009, 11:37
Posty: 684
Lokalizacja: Podkarpackie
Pojazd:
ta troche pedzelka i oleju na tarcze i tyle ... zadne moczenie w oleju .... to tak jakbyś tłoka wkładał do cylindra ... torszkę olejem przysmarowac i tyle .. bez przesady .. nawet suche wsadź to sie nic nie stanie . wazne zebys potem odpowiedni olej nalał a nie takimi pierdolami zajmował ::)




_________________

teraz Honda NSR 125
+Wydech nowy ATHENA lepszy od stargo sharka :)
+Dodatki Carbonowe
+ Oryginalne malowanie
było Derbi senda SM
+ Cylinder z rozwierconymi kanałami
+ gaznik dell'orto + Walc stożek oryginał dell'orto
+ Wydech leovince V6 cross
+ zębatki 12-46
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline marianeq997
 Tytuł:
Post: 14 maja 2011, 23:05 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 14 maja 2011, 22:02
Posty: 204
Lokalizacja: Ruda Śląska
Pojazd:
Ja slyszalem, ze trzeba pare godzin trzymac zamoczone w oleju. Wychodzi na to, ze kazdy ma swoja teorie :D ps. zalej porzadnym olejem, zebys nie musial znowu rozbierac i zalewac na nowo, bo ci tarcze posklejalo ;p [ja tego doswiadczylem]




_________________

Zobacz Mojego RRX`a:
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1018583#1018583
http://polskajazda.pl/Motocykle/Rieju/Spike_50/124756

lumix206 pisze:
xpl, to jest tłok, jak nie masz tłoka to kup.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline teac27
 Tytuł:
Post: 15 maja 2011, 13:27 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 26 cze 2009, 11:37
Posty: 684
Lokalizacja: Podkarpackie
Pojazd:
a co Ty myślisz że tarcze przesiąkną olejem ?? hah ... chyba ich nigdy nie widziałeś na oczy i nie wiesz z czego są zbudowane ... Nie trzeba nic moczyc ! . i to nie teoria .. teorie to Ty tworzysz a pojęcia nie masz ..




_________________

teraz Honda NSR 125
+Wydech nowy ATHENA lepszy od stargo sharka :)
+Dodatki Carbonowe
+ Oryginalne malowanie
było Derbi senda SM
+ Cylinder z rozwierconymi kanałami
+ gaznik dell'orto + Walc stożek oryginał dell'orto
+ Wydech leovince V6 cross
+ zębatki 12-46
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline marianeq997
 Tytuł:
Post: 15 maja 2011, 13:46 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 14 maja 2011, 22:02
Posty: 204
Lokalizacja: Ruda Śląska
Pojazd:
No nie wiem czy ja tworze teorie, skoro wiekszosc osob, ktore znam, mowi ze trzeba wlasnie tak robic. Na roznych forach rowniez mozna znalezc takie informacje, wiec nie sraj, ze ja sobie cos tworze.




_________________

Zobacz Mojego RRX`a:
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1018583#1018583
http://polskajazda.pl/Motocykle/Rieju/Spike_50/124756

lumix206 pisze:
xpl, to jest tłok, jak nie masz tłoka to kup.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Konrad324
 Tytuł:
Post: 15 maja 2011, 16:22 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 10 maja 2009, 20:52
Posty: 4799
Lokalizacja: Nowy Targ
Pojazd:
Widzę że robi się nabijanie postów a autor tematu tutaj nie zagląda więc zamykam.




_________________

Pozdrawiam
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Forum zablokowane Ten temat jest zamknięty. Nie można w nim pisać ani edytować postów.  Strona 1 z 1
  [ Posty: 17 ] 



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy