Witam. Dzisiaj pokażę wam mojego chinolka, na którego choć nie narzekam to nie będę bronił chińskich skuterów, że są dobre itp bo jak wiemy nie dorastają markowym do pięt .

Tuning zacząłem w 2007 od małej optyki. W 2008 zacząłem bawić się w mechanikę, a w 2009 trochę grubsze rzeczy i leży już na półce cylinder o większej poj.

Na dzień dzisiejszy optyka wygląda tak :

Lampa przednia BGM (wczesniej chrom, teraz mat)
Lampa tylnia BGM LED z kierunkami
Lusterka F1 by allegro , lecz są na wykończeniu
Podciemnione przednie kierunki
zestaw naklejek Stage6
Katoda gazowa niebieska
Ryfle podłogowe
kierunkowskazy tylnie "strzałki" , obecnie zdjęte
Nadkole MTKT czarne
Chwytak powietrza
rejka na przekładni
zacisk pomalowany na czerwono


Mechanika:
cylinder 65ccm
Multivar Malossi
7gram Malossi
+7% Malossi
Polini Airbox
Dysza 86#
Pasek Kelvar Gates
rozwiercony lekko tłumik dla lepszego dźwięku
moduł odblokowany
Sportowe sprężynki sprzęgla Naraku

Inne :
Świeca NKG
Szczeki hamulcowe SOS [Grooved]

fotki z przebiegu prac : http://www.bikepics.com/members/kubex/

Wczorajszy i dzisiejeszy dzień był "przełomowym dniem" skutera, ponieważ wczoraj został wymieniony cylinder oraz dzisiaj nadkole i wszystkie plastiki .

Aktualne fotki :






Przód skutera prezentuje się tak :





pozdrawiam

Co to jest za laczek z tyłu ? Rozmiar

Zwykła 130/70/12 .

dodaje fotke jak świecą kierunkowskazy w lampie BGM LED




Jednak już przy światłach o wiele gorzej, jednak nie narzekam.

Dobrze to chociaż CPI a nie Kingway czy Baotian. To jest 2T czy 4T???
Ładnie wygląda z optyki. Kup jeszcze jakiś dobry tłumniczek

_________________

chociaż skośnooki to z optyki kozaczek z wydechem racja. przydałby się jakiś komin ;)

_________________

Keeway Hurricane

Od kołyski aż po grób jedna wiara jeden k(L)ub

No no fajnie wygląda ;) Nigdy mi się takie skutery nie podobały ale tej jest kozak Super ;)

_________________

Sprzedam piękne audio do Yamahy Aerox:

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=577502

Kontakt:
gg: 1476869

Nie słuchaj ich... Nie kupuj komina do 4T, bo to strata czasy. Jaki wziąłeś ten cylek? Mogłeś brać Naraku 80ccm, a t0 65ccm to mi zawiewa allegro... ??:

_________________

VW Golf II by jasiu226





Piszę poprawnie po polsku.

A myślałeś nad kiera BMX ?

_________________

"...jechałem szybko gdyż lubię zapie*dalaać"

Każdy kto ma chińskiego 4T to Ci powie, że lepiej 65ccm niż 80ccm. Ten pierwszy o wiele łatwiej wyregulować i wyciągnąć z niego moc , a przy 80ccm niewielu zdołało wyregulować tak aby chociaż doruwnywał dobrej 65ccm, nie wspominając o spalaniu i zużywaniu się części.

PS. Moje zdanie na temat różnicy cylindrów Naraku, a by allegro to takie,że na cylindrach Naraku jest emblemant firmy.



Co do kierownicy BMX Są takie plany, ale nie wiem czy wypalą bo to mój ostatni sezon na skuterze.

Pozdrawiam

BZDURA! Cylinder 65, jeszcze jakiś no-name to największy błąd jaki można zrobić (poza tym de facto ma poniżej 60ccm)


Jak się nie ma zielonego pojęcia o regulacji to się nie zabiera na tuning.
W spalaniu różnice są minimalne, a markowa 80ccm pojeździ wielokrotnie dłużej niż no-name 65ccm.

Smuggler ja naprawdę doceniam twoją wiedzę w tuningu bo już nie na jednych forum widziałem co potrafisz. Jednak chińska jednostka dużo się różni niż markowe, dlatego cały etap tego małego tuningu jesli można to tak nazwać brałem porady z największego portalu/forum o skuterach daleko-wchodnich (www.questforum.pl)

90% użytkowników wychwala sobie właśnie pojemność 65ccm, sugerując nowym użytkownikom kupowania własnie takich pojemności niż 80ccm.

większy błąd
Pewno twój kolega miał taki cylinder, coś mu nie poszło i już gadasz, że to największy błąd ? ...

Ja tutaj się sugerowałem allegrową 65ccm i 80ccm . Wiadomo, że byle jaka firmówka jest chociaż w małym stopniu lepsza od no-name. Jednak bym nie skreślał tych cylindrów bo naprawdę cieszą się dobrym uznaniem posiadaczy 4T.

PS. Pewnie myślicie, że biornie tego 65ccm dlatego, że sam go posiadam. Ale zobaczcie gdybym chciał bym kupił 80ccm bo różnica jest 20zł ...

Dobrze to wiem, nieraz bawiłem się z czterosuwami.
Niestety widziałem jak sprawują się różne cylindry. Wprawdzie jakość cylindra nie ma aż tak dużego znaczenia w 4T jak w 2T, ale zdarzało się np., że po 3 tys. km tłok puchł i chodził z bardzo dużymi oporami, co bardzo utrudniało, a w końcu uniemożliwiało rozruch silnika.
Generalnie nie warto wkładać 65 (czyli 60) ccm, bo różnice między serią są niewielkie. Lepiej wrzucić 80 (czyli 72) ccm.

Powiem Ci na moim przypadku. Nie wiem jak będzie z żywotnością- to się okaże w praniu , jeśli padnie włożę 72ccm, ale już przy docieraniu czuję znaczną różnicę. Jest bardziej elastyczny i dynamiczny wiec i lepiej przyspiesza. Narazie go nie przegoniłem ale jestem przekonany, że będzie od 0-50km/h znaczna poprawa , a o to mi najbardziej chodziło .

Ten skuter to kopia keewaya RY-8 i CPI hussar ale ogólnie spoko a jak z osiągami ?

Z optyki tak ale silnik to 4t.

Wygląda dobrze Reflektor ma też tak skuteczny jak wygląda

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

w tych skuterach przednia lampa pasuje od Runnera ?? Skuter pod względem wizualnym podoba mi się i to bardzo . Ten kolorek jest miodzio

_________________

Malaga w budowie :]

Trochę zaczepy nie pasowały, ale dla chcącego nic trudnego, tak jak było z nadkolem- musiałem gorącym nożykiem powiększać dziure pod amor i uciąć na końcu pasek bo stożek z gaźnikiem się nie mieścił , ale nie widać na skuterze że było coś kombinowane

fotka :



Ma żarówki jak wasze mamy w kuchni , jednak zdają egzamin i nie wjechałem jeszcze w ściane/drzewo.

Od kilku dni posiadam dzwon Malossi

. Jednak od minarelki nie podejdzie więc idzie na sprzedaż. Będę potrzebował od P/G . Zalezy mi tak na dzwonie ze względu na fakt, że za tydz będę posiadaczem Malossi Fly .

kilka fotek :










Co do cylindra : już zrobiłem koło 50km . Powiem wam, że już nie ma tego "chinskiego muła" .

Nieźle zrobiony jest ten skuterek, jest też wkład pracy własnej co ceni się chyba najbardziej Dbaj o niego no i opisuj co w nim modzisz i jakie części montujesz. Pozdro

_________________

Peugeot Speedfight 2 70cc LC 2001r. - sprzedany!

STRONA SPEEDFIGHT.PL powraca pod nowym adresem:
www.speedfight.pl
Serdecznie zapraszam!!