Moduł do TGB : Morini / Suzuki / TGB

Strona główna | Regulamin | Użytkownicy | Kontakt

Witaj, zarejestruj się >

Dzisiaj jest 22 maja 2025, 8:42

Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Morini / Suzuki / TGB

Strefa czasowa UTC+1godz.

Moduł do TGB

Moderatorzy: Pat!, Mattrack

Strona 1 z 1

[ Posty: 16 ]

Poprzedni temat | Następny temat

Autor

Wiadomość

Deagle122

Tytuł: Moduł do TGB

: 10 kwie 2011, 11:09

Rejestracja: 21 sty 2011, 17:47
Posty: 44
Lokalizacja: Tarnobrzeg
Pojazd:

Witam szukam jakiegoś modułu do TGB zastanawiam się czy da. Proszę o podpowiedz najlepiej link, obecnie mam seryjny.

Ostatnio zmieniony 10 kwie 2011, 11:35 przez Deagle122, łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

TGB_R50X

Tytuł:

: 11 kwie 2011, 22:05

Rejestracja: 05 lut 2011, 12:11
Posty: 61
Pojazd:

Jak chcesz mogę Ci sprzedać sportowy. :mrgreen:

_________________

Teraz Yamaha, może Peugeot X-Fight Furious XR7 ;p

Na górę

RESU

Tytuł:

: 12 kwie 2011, 11:03

Rejestracja: 05 lip 2009, 11:10
Posty: 202
Pojazd:

Deagle122,
Jak sie nie mylę to od peugeota pasuje:
http://www.sklep.s-x-t.pl/cdiodblokowan ... ml?cPath=0
http://www.sklep.s-x-t.pl/cdistage6peug ... ml?cPath=0

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=117364

Na górę

prondas

Tytuł:

: 12 kwie 2011, 13:21

Rejestracja: 22 paź 2010, 16:02
Posty: 114
Lokalizacja: Szczecin
Pojazd:

jaki rok tgb ?

_________________

"Jak dobrze wiedzieć że w szkole zrobią z ciebie porządnego obywatela
Wezmą cię do wojska , nauczą cię strzelać
Zrobią z ciebie mężczyznę "

Klub Gryfiński Moto Team - www.gmt.wxv.pl

Na górę

TGB_R50X

Tytuł:

: 12 kwie 2011, 18:52

Rejestracja: 05 lut 2011, 12:11
Posty: 61
Pojazd:

RESU pisze:

Deagle122,
Jak sie nie mylę to od peugeota pasuje:
http://www.sklep.s-x-t.pl...71.html?cPath=0
http://www.sklep.s-x-t.pl...38.html?cPath=0

Lepszy jest odblokowany czy sportowy ?

_________________

Teraz Yamaha, może Peugeot X-Fight Furious XR7 ;p

Na górę

dominikz

Tytuł:

: 12 kwie 2011, 19:16

Rejestracja: 15 lip 2009, 8:10
Posty: 357
Lokalizacja: Kolbuszowa\Rzeszów
Pojazd:

Spotowy jest lepszy

_________________

Tec Racing 17,5mm (PHBN)-dysza 80
Polini speed control(6.7g)
Malossi X-Kevlar
Laser X-Pro
Sprzęgło RMS Racing Pro
Filtr powietrza-wkład gąbkowy-Polini
Sprężyna centralna Top Performances(odpowiednik HEBO +90)
Moduł CDI NEW RACING

Na górę

Grzechol

Tytuł:

: 02 maja 2011, 11:56

Rejestracja: 02 maja 2011, 9:58
Posty: 1
Lokalizacja: DC
Pojazd:

http://www.sklep.s-x-t.pl/cdistage6peug ... ml?cPath=0 czy ten pasował by do tgb 303rs z 2009r ?

Na górę

PlastusR50X

Tytuł:

: 02 maja 2011, 19:25

***

Rejestracja: 10 lut 2010, 19:12
Posty: 814
Lokalizacja: Koło
Pojazd: A4 3.0 v6 quattro

TGB_R50X pisze:

RESU pisze:

Deagle122,
Jak sie nie mylę to od peugeota pasuje:
http://www.sklep.s-x-t.pl...71.html?cPath=0
http://www.sklep.s-x-t.pl...38.html?cPath=0

Lepszy jest odblokowany czy sportowy ?

Sportowy tzn, odblokowany.................................................................................

Na górę

Blacku

Tytuł:

: 02 maja 2011, 19:48

Rejestracja: 23 kwie 2011, 17:23
Posty: 12
Pojazd:

Ja jestem ciekawy, czy warto wymieniac moduł na odblokowany/sportowy ? duzo daje ? prosze o odp

Na górę

PlastusR50X

Tytuł:

: 02 maja 2011, 20:18

***

Rejestracja: 10 lut 2010, 19:12
Posty: 814
Lokalizacja: Koło
Pojazd: A4 3.0 v6 quattro

nie będzie Ci robił "łydydydydydy" i może wyciągnąc duuużo więcej

. Blacku, jaki masz skuter?

Na górę

Scratch

Tytuł:

: 02 maja 2011, 20:45

****

Rejestracja: 26 sie 2010, 17:04
Posty: 1600
Lokalizacja: z Biedronki
Pojazd:

Chwila moment, a jeśli miałem w seryjnym TGB 5 pinów w kostce , to jak wrzucę ten moduł "sportowy" to jeszcze lepsze osiągi będą ? Chyba nieee ? Bo już się pogubiłem całkiem ... :roll:

Na górę

Blacku

Tytuł:

: 02 maja 2011, 21:47

Rejestracja: 23 kwie 2011, 17:23
Posty: 12
Pojazd:

Mam TGB 303rs, wydech tecnigas next-r. Pomoze cos ? ;)

Na górę

bart1aerox100

Tytuł:

: 03 maja 2011, 9:16

Ex Moderator

Rejestracja: 08 lut 2011, 18:11
Posty: 3599
Lokalizacja: Ok. Garwolina
Pojazd:

jak masz swój odblokowany to wymiana jest bez sensu

Na górę

Scratch

Tytuł:

: 03 maja 2011, 9:23

****

Rejestracja: 26 sie 2010, 17:04
Posty: 1600
Lokalizacja: z Biedronki
Pojazd:

No właśnie nie czaję już nic, on musi być ten "odblokowany" inaczej zaprogramowany czy coś, skoro na kostce 6 pinowej jest różnica i właśnie się już pogubiłem bo będzie z nim na kostce 5pinów.

Na górę

seb94

Tytuł:

: 03 maja 2011, 20:23

*****

Rejestracja: 15 lut 2010, 19:24
Posty: 2341
Pojazd: CBR 600 F3

po prostu tgb ściągane z niemiec/holandii mają blokadę na module której sam doświadczyłem

i działa na zasadzie blokowania prędkości obrotowej czuć to kiedy np jedziesz 50 (mój przypadek) ledwo muskając manetkę i czuć że skuter może więcej

odcięcie kabelka --> 65 jak był dobrze gaźnik wyregulowany (wcześniej 55 cudem szedł)

z tym że np w r50x pojawia się

problem

r50x ma obrotomierz

i podejrzewam że blokowanie prędkości obrotowej jest podłączone z obrotomierzem (dlatego wariuje jak przetniemy kabel)

i dlatego w r50x trzeba cały moduł

zazwyczaj tgb z polskiego rynku mają moduł 5 pinowy więc przecięcie kabelka nic nie daje bo nie jest on do niczego podłączony

wydaje mi się że po prostu każda wiązka okablowania montowana w tgb ma takową blokadę i takowy kabelek

ale jedynie blokowane egzemplarze mają moduł z 6-ma pinami

Na górę

Dawidix12

Tytuł:

: 10 maja 2011, 16:12

Rejestracja: 01 maja 2011, 11:03
Posty: 44
Pojazd:

Koledzy abyście dali zdjęcie tego modułu i kabelke który odciąć bo niewiem ;/// ???

_________________

http://polskajazda.pl/Motocykle/TGB/101_S_Orion/101328

-BGM 50cc

-Gianelli reverse ; )
-Stage 6

Na górę

Strona 1 z 1

[ Posty: 16 ]

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do: