Siema co powiecie o crossie jakim jest Yamaha Yz250f z 2005roku. Czy ma to wystarczającą moc, co ile remont jakies oleje,filtry. Niech nikt głupio nie pisze czy się zabije czy nie bo to moja sprawa. Pozdrawiam.

Miałem przez 1 miech 450 bo koleś nie odbierał od naprawy to sie jeździło

YZF 250. Jest to 4 sów i ma moc około 40 koni jak na 1 crosa motor może być z deka za mocny ponieważ raz że ciągnie od samego dołu dwa że jest dość lekki i ma dobry współcznik mocy do wagi np YZF 450 waży 100kg i ma koło 60 koni odstawiałem cbr f2


Co do remontów to bywa róźnie ale w na ogół w 4T to najczęsciej rozrząd i tłok przydało by sie wymienić co jakiś tam czas.

Mniejszy 2t będzie o wiele lepszy! Jak w 4t będziesz musiał zrobić remont, to cię koszty pożrą i na nic ci się wtedy nie przyda mniejsze spalanie. 2t zawsze będzie poręczniejsze i mniejsze i proste z budowy. A okresy między przeglądami nie liczy się w kilometrach, tylko MH, ale to już pewnie wiesz.
Jak chcesz coś do lasu i w teren, to lepsze będzie enduro, a jak na tor, to cross.

_________________

19.05.2010- zdane A i B za pierwszym razem.
23.12.2010- początek kursu na C!
21.03.2011- C zdane za drugim razem.

O wiele za mocny... 125 pierw się przejedź i zobacz jak to chodzi. Naprawdę 250 to za mocno jak chcesz z 70 ccm na 250....


Ogarnij 125 to zobaczysz jak to rwie.

mocne 125 a nie np. wsk 125 co ma "tylko " ok 8 km wsiądz na mocniejsze

Miałem na myśli YZ 125 : )

250 4T to klasa 125 2T, moc jest praktycznie ta sama, 4T łatwiej się jeździ, bo jest bardziej elastyczne. Tańsze w eksploatacji będzie 2T. Ale odpowiedz na jedno ważne pytanie:
Tor czy las ?

_________________

Jeździlem przez około tydzień kawą kx 125 i taką samą Yamahą yz250f i własnie mam taką Yamahe do kupienia. Z remontami i kasą nie ma problemu. Chodzi mi tylko np o to co ile mh jakiś olej wymienić itd. bo filtr to co jazde czyścić to to wiem. A wole 250 w 4t ponieważ ma moc od samego dołu nie tak jak w 2t.

A i chce jeździć raczej po torze czasem gdzieś się zdarzy w też jakiś las ale raczej tor. i róznie żwirownie itd.

Jak na tor to weź lepiej YZ 125 .

napisałem i tor i las i jakieś żwirownie co wy z tym 125 tak jeżeli pytam o tą Yamahe 250 ?

Jeśli ma być trochę zróżnicowanie, masz pieniądze na serwis, to kupuj YZ250F.

_________________

No bo to za mocne uwierz mi pierw się przejedź.

adikSR, 125 2T a 250 4T, to praktycznie taka sama moc.

_________________


Ku pamięci[*]

x2, kilka postów temu napisałem to samo, ale nadal nie zrozumiał.

_________________

Bierz 250 w 4t a nie tą pierdziawke 125 2t. Jak masz troche oleju w głowie to ją ogarniesz, ale też by pasowało podszkolić się w mechanice i samemu robić bo w serwisach za samą regulacje zaworów wołają ponad 200zł a to naprawde nie jest tudne

_________________

lutekpoland

Italjet Dragster:

Youtube: https://www.youtube.com/watch?v=U1jCTMwfFkQ&t=948s

Mieloch: italjet-dragster-by-lutekpoland-t427833.html

Z tym to raczej tata by pomógł z mechaniką. tlok zmienic cylek czy tam zawory. Adik napisał że bym się pierw przejechał... A pisalem ze jeździłem tym około przez tydzień. I dawałem rade

Jakoś tacy znawcy jesteście, a nie mieliście do czynienia z takimi maszynami... się naczytaliście pewnie na google i teraz piszecie ... jak chcesz słuchaj kolesi z forum w wieku 14-16 lat.... Myślicie że większa pojemność to lepiej?

Ja akurat mam dwóch kumpli co jeżdżą na zawody etc. I właśnie ma YZ 125.

Chyba się nie polubimy...

Ogólnie w takim wieku powinno się zaczynać od sety jak to stare porzekadło mówi... Co mocy to ogólnie jest podobna, tylko jest zupełnie inna charakterystyka... A do tego ta waga 2t mmm <3 .

Do yzf 250 się cholernie drogie zawory jak na 250.. i ogólnie jakbym miał wybierać z 250 to wziąłbym w tym roczniku rmz... Wszystkie tzw. "wady" można naprawić klejem do gwintów (odkręcający się wiatraczek pompy wody).

Jak mówisz, że z kasą nie ma problemu to weż młodszą, mniej skatowana yzf na aluramie. Jest różnica .

_________________





Sprzedam: http://otomoto.pl/yamaha-yz-125-zarejes ... 93269.html

Ty masz 17 i tym bardziej nie miałeś do czynienia z crossówkami.

_________________

hehe mylisz się chłopcze : ) I nie będę z Tobą dyskutował bo widzę że dla ciebie cyfry pojemności są ważniejsze od charakterystyki motoru.