Witam, mam problem, po wymianie simmeringu w przekładni (dużego od strony koła) ciągle cieknie mi olej. Robiłem to już 2 razy i ciągle leci!. Ma ktoś może zdjęcie albo wie, jak daleko to uszczelnienie ma być od łożyska igiełkowego, czy ma się go dotykać czy jakaś inna granica. Znam tylko granice górną tzn na pewno ma to być przed tym otworem spływu. Pytałem sie dzisiaj w warsztacie i podobno to ma duży wpływ. Gość mówił, że sam męczył się z tym wielokrotnie!. Proszę o pomoc!

Tak wszyscy zmieniacie strasznie te przełożenia, a nawet nie wiecie, gdzie simmering ma być. Widziałem nie jeden temat co w Hurricane jacyś specjaliści co nigdy nawet tego dekielka nie odkręcili wszyscy kupowali haha. Aj bajkopisarze. Będę sam kombinował. Temat do usunięcia.

Yyy. . Simering powinien byc na równo z takim zagłębieniem. . . . Mialem ten sam problem. . Ale juz sobie poradziłem z tym. . Tylko ze ja jeszcze mialem pięknięty karter pod łożyskiem igiełkowym. . . Myslalem nawet zeby wymienić simering ..ale nigdzie nie mogłem dostac takiego. . Znalazłem na KeewaySklep.pl ale tam razem z przełożeniami był. . To dziekuje. .

Wskaż proszę jak możesz.






Poszedłem dzisiaj na hardkora i zrobilem równo z łożyskiem igiełkowym ;)

Dałem uszczelnienie za łożyskiem igiełkowym bez żadnego odstępu. Zrobiłem trochę Km i nie ma śladów oleju. Chyba mi się udało!!

No powinien byc minimalny odstęp. . . Ale na pierwszym zdjęciu, z tego co widze to jest to zdj od strony szczęk, więc jak jest ten otworek od nadmiaru
To masz zaraz taka krawędź która jest patrząc na zdj . . To jest oddalona ta krawędź. . I powinno być na równo. Przynajmniej u mnie tak było. . . Wskazać Dokladnie nie mogę bo siedze na necie przez tel:P

Bo tam miałeś dać, tam jest takie wyżłobienie i tam wkładasz i rura :d

_________________

"Nie sztuka się rozpędzić, sztuką jest się zatrzymać ;]"
"Jeździj tak szybko jak twój anioł stróż potrafi latać"

gruszon18, tak miałem wcześniej a mimo to leciał xD poszedłem na hardkora i chyba opłacało się nie ma śladów oleju. Jak znowu zacznie zrobię tak jak mówisz. No i zrobiłem na odwrót tzn dałem stroną sprężynek do szczęk. Wg mnie tak to właśnie powinno być, bo ten frez wkłada się od str przekładni.

tak dla informacji za łożyskiem igiełkowym nie ma żadnego "wyżłobienia"

;) jak to nie ma. . Jest . . Patrząc od strony łożyska igiełkowego to jest to wgłebienie parę mm przed tym otworem ;) a ten simering wlasnie u mnie seryjnie był wlasnie tą sprężynką w stronę szczęk. . .

no własnie i nie mów mi ze nie ma bo sam zmieniałem i wiem :p

_________________

"Nie sztuka się rozpędzić, sztuką jest się zatrzymać ;]"
"Jeździj tak szybko jak twój anioł stróż potrafi latać"