Dzisiaj jest 26 lut 2025, 12:52



Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  [ Posty: 269 ]  Przejdź na stronę 1, 2, 3, 4, 5 ... 14  Następna
Autor Wiadomość
Offline
 Tytuł: Mof
Post: 24 maja 2011, 19:03 
***

Rejestracja: 24 maja 2011, 18:50
Posty: 826
Pojazd:
Witam to jest mój pierwszy post więc proszę o wyrozumiałość. Więc posiadam vivkę z mofa i idzie mi tylko 40 nie znalazłem rzadnych blokad a więc na wydechu wariatorze filtrze module nie ma blokad. Miałem seryjną dysze 48 wymieniłem na 70 a ona nic mi nie dała nic w osiągach, tylko wyjąłem ten dodatkowy plastik od filtra. wiem że mofy mają blokowane cylki i przełożenia ale tak jak ja mam powinien iść te 60-65 to moje pytanie w czym jest problem? Dlaczego mi dysza nic nie dała? Mam dosyć ciężkie rolki czy one też mogą go blokować. Rolki są okrągłe wyglądają jak nowe, pasek też jest ścisło ledwo go założyłem jak chciałem dostać się do wario, musiałem na siłę bo tak nie wchodził.


Ostatnio zmieniony 24 maja 2011, 19:44 przez mate123, łącznie zmieniany 6 razy

Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline
 Tytuł:
Post: 24 maja 2011, 19:40 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 19 sie 2009, 16:46
Posty: 620
Lokalizacja: Tarnobrzeg
Pojazd:
Tak jak napisałeś mofa ma blokowany cylinder. Dokładniej to pomniejszone są kanały. Poszukaj kogoś kto robi porting + do tego zrobisz też polerkę kanałów i Viva będzie latać jak Messerschmit :mrgreen:




_________________

Polska Jazda - http://polskajazda.pl/Profil/65541

Był:
- TKR 1998r.
- RUNNER 2000r.
- SR 2001r.
- SPEEDFIGHT 2 2004r.
- RIEJU RR SM 2007r.

Obecnie:
- Szukam...


Jazda !! xD




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 24 maja 2011, 19:44 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 08 maja 2010, 20:08
Posty: 698
Lokalizacja: Siedlce
Pojazd:
lepiej chyba nowy cylek kupic jakis tanszy albo nawet od innej vivy seryjny i zrobic szlif :}




_________________

SPRZEDAM:
naklejki stage6 czarne i biale 210x40
korektor momentu obrotowego do p/g

gG:578552 (pisac nawet jak niedostepny)




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 24 maja 2011, 19:44 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 24 maja 2011, 8:48
Posty: 521
Lokalizacja: ok. Kolna
Pojazd:
mate123, jeżeli masz troszkę funduszy to zainwestuj w cylek 70cc. Vivka spokojnie poleci te 90 :D .Pozdr




_________________

Malina pamiętamy[*]




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 24 maja 2011, 19:44 
***

Rejestracja: 24 maja 2011, 18:50
Posty: 826
Pojazd:
ale bez tego powinien 60 chodzić. I iak sprawdzić czy przełorzenie zablokowane. I czy da się bez rozbierania sprawdzić czy ten cyl na pewno jest zablokowany.


hapun słyszłem że ty tesz miałeś mofa i na seri 65 ci szedł.


Ostatnio zmieniony 24 maja 2011, 19:49 przez mate123, łącznie zmieniany 2 razy



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 24 maja 2011, 20:07 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 08 maja 2010, 20:08
Posty: 698
Lokalizacja: Siedlce
Pojazd:
1. przełożenia możesz sprawdzić poprzez odkręcenie pokrywy przekładni i zobaczyć ile obrotów dzwonem = 1 obrotowi kola
2. a możesz zobaczyć czy nie masz zwierzonego okna wydechowego poprzez odkręcenie tłumika




_________________

SPRZEDAM:
naklejki stage6 czarne i biale 210x40
korektor momentu obrotowego do p/g

gG:578552 (pisac nawet jak niedostepny)




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 24 maja 2011, 20:24 
***

Rejestracja: 24 maja 2011, 18:50
Posty: 826
Pojazd:
Jak to zwieszonego, tłumik odkręcałem ale nie wiem o co ci chodzi Morzesz mi wyjaśnić. I jak w polsce kupywany to ile ytch obrotów powinno być.




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 24 maja 2011, 20:50 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 11 maja 2010, 10:22
Posty: 296
Pojazd:
Zwężonego okna wydechowego a nie
Cytuj:
zwieszonego




_________________

Obrazek




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 24 maja 2011, 20:56 
***

Rejestracja: 24 maja 2011, 18:50
Posty: 826
Pojazd:
a jak to sprawdzić bez wyjmowania cyla.




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 24 maja 2011, 21:31 
*

Rejestracja: 17 kwie 2011, 9:32
Posty: 180
Lokalizacja: warszawa
Pojazd:
Tego się porostu nie dowiesz tak na oko


Zależy skąd pochodzi vivka
Jesli z niemiec lub holandii to 100% mof ja zmioeniłem ten cyl tydzien temu i raz jak próbowałem ile pojdzie to 10 km śmiało więcej idzie bez deptania xDDDD




_________________

SPRZEDAM TANIO
Chłodnicę przepływową str8
Dwa seryjne wydechy do peugeota
Wydech do DERBI SENDA ODBLOKOWANY
Plastik na akumulator Peugeot VIVACITY
Silnik DERBI SENDA
Zębatki DERBI SENDA
i wiele innych
sz.bobrowicz@amorki.pl
512 659 757




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 25 maja 2011, 7:10 
***

Rejestracja: 24 maja 2011, 18:50
Posty: 826
Pojazd:
vivka z Belgi ale mof bo w papierach pisało max szybkość 25 km/h


/Jeszcze raz takie błędy i masz ostrzeżenie


Ostatnio zmieniony 25 maja 2011, 15:58 przez mate123, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 25 maja 2011, 7:49 
***

Rejestracja: 19 lip 2010, 17:37
Posty: 875
Lokalizacja: Kurów
Pojazd: opel combo c
@up może Cylek przytarty?




_________________

PAPIER TOALETOWY




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 25 maja 2011, 8:17 
***

Rejestracja: 24 maja 2011, 18:50
Posty: 826
Pojazd:
Wiecie może kto robi porting w woj. wodlaskim? Przytarty raczej nie jest bo ma przebiek 5k. A na wariatorze sprawdzałem blokade za wariatorem tą na trzech śrubkach i jej nie ma a pierścienia nie sprawrzałem i tu moje pytanie czy peugeoty posiadają ten pierścień?


Ostatnio zmieniony 25 maja 2011, 8:21 przez mate123, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 25 maja 2011, 8:34 
***

Rejestracja: 19 lip 2010, 17:37
Posty: 875
Lokalizacja: Kurów
Pojazd: opel combo c
Kup nowy cylek, sam miałem mofa i nawet porting mało dał... Vivkach chyba były tylko blokady na 3 śruby tzn blaszka przykręcona do wariatora. Przełożenia są blokowane w mofie (nie wiem kto rozpowiada że nie ma, chyba ten koleś nie miał mofa :ups: ), jak masz nabite 5k km to nie znaczy że masz dobry cylek, pierścienie lub tłok.




_________________

PAPIER TOALETOWY


Ostatnio zmieniony 25 maja 2011, 8:35 przez Iniector, łącznie zmieniany 2 razy



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 25 maja 2011, 9:06 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 08 maja 2010, 20:08
Posty: 698
Lokalizacja: Siedlce
Pojazd:
Ją mam mofa i nie mam blokowanych na przelozeniach




_________________

SPRZEDAM:
naklejki stage6 czarne i biale 210x40
korektor momentu obrotowego do p/g

gG:578552 (pisac nawet jak niedostepny)




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 25 maja 2011, 9:45 
***

Rejestracja: 24 maja 2011, 18:50
Posty: 826
Pojazd:
a jaki cyl wstawiłeś bo przeciesz porting powinien dać tyle samo co 50 i jak sprawdzić czy przełożenie jest na 100% zablokowane. I jeszcze ty miałeśmofa i szedł ci 60 ale z seryjnym wydechem?




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 25 maja 2011, 9:54 
***

Rejestracja: 19 lip 2010, 17:37
Posty: 875
Lokalizacja: Kurów
Pojazd: opel combo c
Cylek miałem Tec Eco (wgl polecam go zrobiłem na nim 2000km i super był), może prawda żemofa porting by go uratował ale po co płacić 200zł (żeby był ciut mocniejsze od seri), lepiej kup używke( 50zł?) seryjną albo dozbieraj i kup 70ccm. Tak z seryjnym tlumikiem.




_________________

PAPIER TOALETOWY


Ostatnio zmieniony 25 maja 2011, 9:54 przez Iniector, łącznie zmieniany 2 razy



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 25 maja 2011, 9:56 
***

Rejestracja: 24 maja 2011, 18:50
Posty: 826
Pojazd:
a gdzie dokładnie miałeś blokady? I czemu bez blokad tylko 40 km/h mi idzie jak powiniwn 60? Dlaczeko dysza większa o 22 rozmiary nic mi nie dała? I czy rolki mogą mnie blokować?




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 25 maja 2011, 10:00 
***

Rejestracja: 19 lip 2010, 17:37
Posty: 875
Lokalizacja: Kurów
Pojazd: opel combo c
Na wariatorze 3śrubki, zwężka w tłumiku, do seri nie opłaca sie większych dysz (nic nie dają), sprawdź gładź cylindra, umyj filtr powietrza, jak wszystko to sprawdzisz napisz.




_________________

PAPIER TOALETOWY




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 25 maja 2011, 10:03 
***

Rejestracja: 24 maja 2011, 18:50
Posty: 826
Pojazd:
jak sprawdzić tą głać cylindra a filtr czyściłem świece wymieniałem moduł terz gażnik czyściłem i jak moge sprawdzić kompresje i ile ona powinna wynosić i jeszcze słyszałem że mofy mają jkiś inny wydech. I czy da się sprawdzić w jakim stanie jest wario bo słyszałem że koleś miał next r i czła mu wiwka 45 bez blokad wymienił wario i zamykała 70.


Ostatnio zmieniony 25 maja 2011, 10:07 przez mate123, łącznie zmieniany 3 razy



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  [ Posty: 269 ]  Przejdź na stronę 1, 2, 3, 4, 5 ... 14  Następna



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 7 gości


Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy