Dzisiaj jest 10 mar 2025, 17:33



Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Gilera / Piaggio / Vespa

Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 2 z 2
  [ Posty: 30 ]  Przejdź na stronę Poprzednia  1, 2
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline LuuK
 Tytuł:
Post: 26 maja 2011, 19:11 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 13 lip 2010, 15:19
Posty: 376
Lokalizacja: Zwoleń
Pojazd:
bemiirider, możesz spróbować wsadzić dyszę 58 i filtr seryjny do tego roki lżejsze możesz sobie wsadzić około 4.5g .




_________________

Wariator Polini Super Speed
Sprzęgło Polini For Race
Filtr powietrza Polini AirBox
Wydech Laser x-pro
Cylinder Polini Sport
Gaźnik Stage6 Black Edition 19mm
GazBox Polini


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline bemiirider
 Tytuł:
Post: 26 maja 2011, 22:39 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 16 lis 2010, 22:38
Posty: 75
Lokalizacja: Poznań
Pojazd:
Manometru nie mam, ale szacunkowo sprawdzałem sprężenie i było naprawdę mocne... mogę sprawdzić to z tym pierścieniem, ale uważam ze tłok, pierścienie jak i cylek są w porządku, tym bardziej ze az tak dużo km w swoim życiu nie zrobiły bo były wymieniane.
Kurde co to jest!?! :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: Rolki mam 6 g. Dysza 72. Swieca jest czarna.




_________________

Find us on Facebook:
https://www.facebook.com/AMCCrew


Ostatnio zmieniony 26 maja 2011, 22:40 przez bemiirider, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline teqNRG
 Tytuł:
Post: 28 maja 2011, 11:54 
**

Rejestracja: 03 kwie 2011, 16:40
Posty: 266
Lokalizacja: Piotrków Trybunalski
Pojazd:
Hmmm, a wymieniłeś sprężynę centralną? U mnie po wymienianie na nową centralkę chodził o wiele lepiej bo moja stara już "zmiękła" :) Rolki też masz chyba za ciężkie, wsadź coś ok. 4,5grama :)




_________________

Sprzedam Piaggio NRG Power 2005rok. TANIO! 2300zł LINK SKUTERA Pisać PW
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline xxxkubek
 Tytuł:
Post: 28 maja 2011, 16:06 
**

Rejestracja: 06 sie 2010, 21:49
Posty: 339
Lokalizacja: Radomsko
Pojazd:
zdejmowałeś blokadę z wydechu?




_________________

Runner 2001 był,
Runner 2000 jest! :)

Do sprzedania kilka części do Gilery runner

Zapraszamy na jedyne forum GILERY
www.gilera.com.pl !
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline bemiirider
 Tytuł:
Post: 29 maja 2011, 19:19 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 16 lis 2010, 22:38
Posty: 75
Lokalizacja: Poznań
Pojazd:
Koledzy! Dzisiaj zmieniłem wydech na seryjny. Co prawda jedzie nie całe 5km/h wolniej ale ma duzo wiecej mocy i przyspiesza lepiej. A ponadto nie dławi sie na wysokich obrotach i nie ma tego z gazem co opisywałem w 1 poście. Na LeoVincu chyba nie mam blokady bo nie jest zwężony na kolanku... A jak dam lżejsze rolki to nie będzie jeszcze wolniej jechał?


Nie pisz posta pod postem, używaj opcji edytuj.
Booyaka




_________________

Find us on Facebook:
https://www.facebook.com/AMCCrew


Ostatnio zmieniony 01 cze 2011, 14:27 przez bemiirider, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline BlackOwen
 Tytuł:
Post: 01 cze 2011, 14:05 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 18 lut 2011, 10:54
Posty: 519
Lokalizacja: Radom
Pojazd: Honda Civic EJ9
bemiirider pisze:
No proszę pomóżcie mi!!


Mój kolega tak miał w Aprili Sr wydech był seryjny i był zapchany syfami, nagarem po oleju itp. Jechał nie całe 55km/h!!!!!! Wsadziliśmy wydech od Aprili Guliver z rolkami coś koło 5gr i wu ala 70-75km/h nie pamiętam dokładnie :))

A jeśli chodzi o Zipka ja mam Tecnigasa Next-R z seryjnymi rolkami 8,4gr zero muła na starcie PRZYSIĘGAM zero,sprężyna dociskowa seryjna 35kg docisku, v-max zamyka licznik 80km/h i chcę więcej ale nie chce próbować. Moja teoria jest taka że...

Im lżejsze rolki tym mniejszy v-max bo nie ma co dociskać paska tylko będzie dobry start, co z tego jeśli nie będzie prędkości maksymalnej.
A im cięższe rolki tym gorszy start ale zadowalający v-max bo ma co dociskać pasek!

Wstaw sobie filtr oryginalny bo te stożki to tylko zmieniają barwę dźwięku tłumika i tyle...




_________________

Yamaha Aerox
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 06&start=0

Piaggio Zip [SPRZEDANE]
viewtopic.php?t=206386
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Booyaka
 Tytuł:
Post: 01 cze 2011, 14:33 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 17 paź 2009, 23:46
Posty: 4078
Lokalizacja: wlkp
Pojazd:
BlackOwen pisze:
Im lżejsze rolki tym mniejszy v-max bo nie ma co dociskać paska tylko będzie dobry start, co z tego jeśli nie będzie prędkości maksymalnej.
A im cięższe rolki tym gorszy start ale zadowalający v-max bo ma co dociskać pasek!

Mylisz się.
Przy wysoko strojonym secie, na ciężkich rolkach wariator od razu wypchnie pasek i nie będzie miał siły się wkręcić na obroty mocy maksymalnej. Tylko przy zbyt lekkich nie będzie miał siły wypchnąć paska. Do tego im twardsza centralka, tym trudniej wepchnąć pasek niżej na kolektorze i wypchnąć na wario.
Regulacja-ciężki temat :cool:




_________________

RoQs pisze:
jestem teraz na 1 roku zawodówki
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline BlackOwen
 Tytuł:
Post: 01 cze 2011, 19:55 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 18 lut 2011, 10:54
Posty: 519
Lokalizacja: Radom
Pojazd: Honda Civic EJ9
Booyaka pisze:
BlackOwen pisze:
Im lżejsze rolki tym mniejszy v-max bo nie ma co dociskać paska tylko będzie dobry start, co z tego jeśli nie będzie prędkości maksymalnej.
A im cięższe rolki tym gorszy start ale zadowalający v-max bo ma co dociskać pasek!

Mylisz się.
Przy wysoko strojonym secie, na ciężkich rolkach wariator od razu wypchnie pasek i nie będzie miał siły się wkręcić na obroty mocy maksymalnej. Tylko przy zbyt lekkich nie będzie miał siły wypchnąć paska. Do tego im twardsza centralka, tym trudniej wepchnąć pasek niżej na kolektorze i wypchnąć na wario.
Regulacja-ciężki temat :cool:


Może i tak, ale nie będę się wykłócał bo temat regulacja to ciężki temat :|

Ale na dniach będę regulował Piaggio to może nabiorę innej wiedzy :P




_________________

Yamaha Aerox
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 06&start=0

Piaggio Zip [SPRZEDANE]
viewtopic.php?t=206386
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline bemiirider
 Tytuł:
Post: 05 cze 2011, 13:34 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 16 lis 2010, 22:38
Posty: 75
Lokalizacja: Poznań
Pojazd:
Panowie! Dzisiaj pobiłem rekord! 25km/h pod górkę. Z górki 40.


Na seryjnym wydechu. Na LeoVince w ogóle nie rozpędzia sie powyżej 5km/h. I nie ma kompletnie mocy. Stożek wy****łem. Ostatnio dla pewności wymieniłem pierścienie. nic sie nie zmieniło. Teraz jeszcze ma problemy z zapalaniem gdy jest zimny.

Pomyslelem ze moze jest za**bany w środku ten wydech (leo) i dlatego az tak mi obniża osiągi, wyczyściłem tak jak czytalem w necie - kretem, potem naftą, potem beną, wypaliłem i przeczyściłem gorącą wodą. DUPA! To samo... moze minimalnie szybciej jedzie czyli 10km/h.




_________________

Find us on Facebook:
https://www.facebook.com/AMCCrew


Ostatnio zmieniony 05 cze 2011, 17:50 przez bemiirider, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline BlackOwen
 Tytuł:
Post: 05 cze 2011, 21:09 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 18 lut 2011, 10:54
Posty: 519
Lokalizacja: Radom
Pojazd: Honda Civic EJ9
bemiirider pisze:
Panowie! Dzisiaj pobiłem rekord! 25km/h pod górkę. Z górki 40.


Na seryjnym wydechu. Na LeoVince w ogóle nie rozpędzia sie powyżej 5km/h. I nie ma kompletnie mocy. Stożek wy****łem. Ostatnio dla pewności wymieniłem pierścienie. nic sie nie zmieniło. Teraz jeszcze ma problemy z zapalaniem gdy jest zimny.

Pomyslelem ze moze jest za**bany w środku ten wydech (leo) i dlatego az tak mi obniża osiągi, wyczyściłem tak jak czytalem w necie - kretem, potem naftą, potem beną, wypaliłem i przeczyściłem gorącą wodą. DUPA! To samo... moze minimalnie szybciej jedzie czyli 10km/h.


Jejku, tak szczerze to dziwna sprawa ;/ Bo pierwszy raz taka sprawę napotykam, sam użytkuje Piaggio Zip i zero problemów.

Hymm...
Może gdzieś powietrze lewe idzie i nie jedzie
Za ciężkie rolki nie bedzie mogl sie wkrecic na obroty
Albo sprężyna dociskowa za mocna

Cholera, nie wiem jak Ci pomóc. Odchodzę od zmysłów, serio nie wiem. Ale możesz jeszcze sprawdzić gaźnik ,a cylinder w dobrym stanie? Zero rys, odlamków? Przedmuchów?




_________________

Yamaha Aerox
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 06&start=0

Piaggio Zip [SPRZEDANE]
viewtopic.php?t=206386
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 2 z 2
  [ Posty: 30 ]  Przejdź na stronę Poprzednia  1, 2



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 9 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy