Witam piszę tego posta ponieważ mam problem ze swoim tgb 101s jest on całkowitą serią lecz bez blokad i odblokowanymi przełożeniami więc myślałem ze 80 po prostej pociśnie. Przejechałem się skuterkiem i przez jakiś 1km leciał 70-80 po prostej ciągle i było dobrze a następnego dnia była już lipa. Skuter ma muła na początku i nie można wykręcić manetki do końca ponieważ na full gazie skuter zgaśnie tak jakby nie dostawał paliwa czy coś, do 60km/h jedzie dobrze z górki nawet 75 pocisnę ale muszę dać full gaz popuścić i znowu full i tak co chwila to pójdzie więcej ale taka jazda mija się z celem. Dodam jeszcze że świeca jest nowa a gaźnik był czyszczony wielokrotnie i jest dobrze wyregulowany. Słyszałem że może być to za mała dysza która sprawia że skuter nie dostaje odpowiedniej ilości paliwa, dlatego pisze tutaj tego posta z prośbą o pomoc za którą z góry dziękuje.

Podsumowanie:
Skuter gaśnie powyżej 60km/h i muli z początku, gaźnik wyczyszczony,wyregulowany a świeca dobra. Aha i jeszcze jedna sprawa skuter bardzo dużo pali koło 7l na 100km a od 2dni zauważyłem że na feldze od strony tłumika pojawia się czarny osad jakby olej albo benzyna oblepiona piachem.

Membrana

_________________

"Jak dobrze wiedzieć że w szkole zrobią z ciebie porządnego obywatela
Wezmą cię do wojska , nauczą cię strzelać
Zrobią z ciebie mężczyznę "

Klub Gryfiński Moto Team - www.gmt.wxv.pl

Co membrana? nowa?

tak w tgb są strasznie słabe membrany i teraz bardzo często padają
tz odginają się

_________________

"Jak dobrze wiedzieć że w szkole zrobią z ciebie porządnego obywatela
Wezmą cię do wojska , nauczą cię strzelać
Zrobią z ciebie mężczyznę "

Klub Gryfiński Moto Team - www.gmt.wxv.pl

a skąd mam wiedzieć czy jest odgięta, to będzie widać?

Tak będzie widać.

na iglicy daj wiecej paliwa?

_________________

Albo Suzuki albo Nic...

więcej paliwa czy ty nie rozumiesz ze skuter już pali 7l na 100? i chcesz dać jeszcze więcej? Wydaje mi się że nie warto bo paliwo drogie

szymon2280, a jaki przebieg tego skuterka, ja mam takie samo spalanie * miałem bo robie właśnie remont ponieważ przejechałem już 16 tysiecy może przyda się to i tobie

coś za cos :>

_________________

Albo Suzuki albo Nic...

romek274, Lepiej już nic nie pisz Słyszałeś kiedyś o TGB które jeździ 60km/h lub mniej i pali 7l na 100? A ty jeszcze piszesz coś za coś to ile on ma palić żeby leciał te 80? 100 na 100?

PS: Membrany zmienione i ciągle nic Może to ta dysza co? A co do przebiegu 11tyś km.

szymon2280, widzę, że kolega z mojego miasta. Napisz mi na gg.

Łożyska, kompresja, simery , gaźnik.

Scratch, simery i łożyska ma nowe bo karter zmieniałem a gaźnik i kompresja jest git

Wyreguluj dobrze ten gaźnik , jaką masz dyszę , jaki set. Może kompresji nie ma już i sprawdź jeszcze raz tą świecę albo zmień.

gaźnik regulowany już 100 razy i za każdym razem tak samo, kompresje skoro jeździ to jak może nie mieć? Świeca nowa 100km ma przejechane może , przerwa też ma git. Skuter w pełni seria jedynie przełożenia odblokowane a co do dyszy nie mam pojęcia jaki rozmiar ;D

Na tym zdaniu zakończmy może rozmowę bo widzę że dalsza nie ma sensu....
Co z tego że ma te 6b komprechy i jeździ skoro ledwo jedzie, ja mam 7b i jeżdżę jakoś ale cóż to nie to samo a spalanie większe.. Z tym że mi nie gaśnie, a tak samo jak ty miał kaac i to było przez cylinder.

Myslalem ze chodzi ci o calkowity brak kompresji ;D Ale w serwisie sprawdzili mowili ze jest git wiec to tez nie to ;D

weź mu zmniejsz troche paliwo bo może sie dławi i zobacz...

_________________

China DRAG! RACING 70cc!

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=318663

SPrzedam! Tanio!

http://tablica.pl/oferty/uzytkownik/ACdB/

A sprawdzałeś ssanie ? Brat miał podobne objawy jak jakiś syf w lufę od ssania wpadł i tak się działo też. Przeczyść dokładnie gaźnik + regulacja.
Filtr powietrza też obadaj.