Wiam, chciałbym zapytać się czy tgb 101 orion maja blokowane przelozenia? Jesli tak to jakie polecacie kupic? Czy wymiana przelozenia jest mozliwa w warunkach domowych?

jeśli bedzie 12 obrotow dzwonu na 1 obrót kola to znaczy ze przełozenia nie są blokowane
jeśli bedzie obrotów 15 sa blokowane. jak kupisz uzywane z nabitym lozyskiem to zrobisz to w domu. Mozesz kupic uzywane od italjeta formula albo od aprili sr na silniku morini tylko ze jak wymienisz przelozenia wtorne i pierwotne konieczna jest zmiana dzwonu na ten http://sklep.mieloch.pl/product_info.ph ... 52334453e9 poniewaz seryjny ma inny frez

Mam 15/1 , mozesz mi podac link jakie mam kupic przelozenie oraz jaki dzwon?

To se wpisz przelozenie wtorne Polini 14/40 morini ac albo na skutercentrum masz podpisane przelozenie nr 1 nr 2 albo caly komplet ale te ze skutercentrum sa drogie , ja kupilem na mielochu te Polini ae juz ich nie ma . Napisz do nich bo moze nie sa wystawione

I to wszystko co musze kupic ?

Jeszcze śrubokręt i nasadkę imbusową żeby rozkręcić przełożenia i skręcić.
w dwóch słowach:
Tak wszystko ~!

Wymienilem dzisiaj tlumnik. I osiagi v-may poprawily sie do 65 km/h. Czy po wymianie przełozenia wzrosnie o wiecej v-max?

Do 65 to ile Ci wcześniej jechał ?
Pytanie mam czy ważysz dużo - BARDZO DUŻo bo na blokowanych przełożeniach powinien lecieć 65 na serii
A jeszcze spytam który masz rok ? 2009 ? to sprawdź moduł może blokowany być.

Rok 99, jedzie 65 kbm/h, modul nie blokowany. Waże z 55 kg?

Dziwna sprawa oO
Na serii ile leciał ? przed wymianą wydechu ?
powinien wtedy jechać dobre 65 a po wymianie z 75
Zależy jaki wydech kupiłeś ?

Jechał jakieś 56/57 km/h. Tłumnik to technicgas ten ze skuter centrum. Bez blokady na wariatorze,module nadal jechał 55 km/h .A dzisiaj za chu*a pana. Nie moglem wymienic rolek ktory dostalem z tlumnikiem. Nie mioge odkrecic sruby z wariatora... Ma ktos jakis pomysl jak go odkrecic ?

Wkładasz plaski śrubokręt pod wariator aby zatrzymał się na takich ząbkach, tam jest takie koło z ząbkami od rozrusznika i odkręcasz.
Pamiętam że tą śrubę się w prawo odkręca. a zakręca w lewo, odwrotnie niż wszystkie inne śruby.

Z tym ze ja nie mam zebatek na samym przodzie jak w skuterach 4t. A co powiesz o tej predkosci? Dlaczego takie slabe wyniki?

Musisz mieć jeszcze gdzieś blokadę lub pasek rozciągnięty albo dysza za mała. powinna być 60.
jest zębatka za wariatorem inaczej byś nie odpalił z rozrusznika .... wpychasz śrubokręt pomiędzy te tryby a karter żeby się zablokowalo i odkręcasz.
Albo ewentualnie blokadę tłoka kup.

Jutro nakrece ci filmik i zobaczysz jak mam, jakbys mogl napisz na gg 5216606.

albo wkręcasz blokadę świecy ;]

_________________

Hebo Manston Replica
Stage6 Pro Replica <niedługo C21>
Wał Top Racing Evo NG
Polini Speed Controll
Polini For Race 3g
Tec CNC
Tec Black Edition 21
Polini Air Box
Malossi X-Special
<zawór> Polini Evolution
<króciec>Polini 21mm

że co niby ?

Jeśli już to blokadę tłoka, nie wiem na co blokować świece jak ona sztywno siedzi ...

przepraszam, pomyłka ;d,

wczoraj tak ogarniałem...

to przez te słońce :f

o "blokadę tłoka"

;)

_________________

Hebo Manston Replica
Stage6 Pro Replica <niedługo C21>
Wał Top Racing Evo NG
Polini Speed Controll
Polini For Race 3g
Tec CNC
Tec Black Edition 21
Polini Air Box
Malossi X-Special
<zawór> Polini Evolution
<króciec>Polini 21mm

Jak wymienisz chociasz perzelozenia wtorne to v max ci wzrosnie ok 15 kmh

@Up. O 10km/h na prostej, będzie bujał się do 75km/h. Z góry nieco więcej rzecz jasna.