Cześć wszystkim! Dzisiaj chcę wam przedstawić moje niedawno kupione moto - Derbi Senda SM XTREME - rocznik 2006
Sendę zakupiłem w dniu 26.05.2011. Derbi w dniu zakupu wyglądała tak :
i wiele się nie zmieniła ;) dzisiaj doszła lampa led z Revo, którą zamontuję i wreszcie będę miał zrobiony stop. Niestety niedługo wyjeżdżam, więc Senda będzie stała przez około 2 miesiące nie używana - ale gdy wrócę, mam co do niej poważne plany
Obecnie siedzą w niej następujące części :
- Cylinder Conti 50cm3
- Wydech Conti CHR
- Gaźnik Dellorto 16 mm
- Króciec ssący Metrakit
- Tarcze sprzęgła Stage6 Pro Carbon
Wizualnie :
- Przednia owiewka Polisport
- Błotnik Polisport
- Moto pomalowane na czarno + naklejki
chyba tyle
Co do planów, to po przyjeździe planuję dokonać takich zmian :
Mechaniczne :
- Cylinder Airsal 70cm3 Sport
- Jakiś wydech, który będzie ładnie ciągnął od dołu (jakieś propozycje?)
- Gaźnik 19mm
Optycznie :
- Nowe manetki
- Kierunkowskazy
- Malowanie prawdopodobnie takie jak w serii, również naklejki takie jak w serii - ewentualnie odświeżenie tego co jest teraz w jakiś ciekawy sposób
Co do obecnych osiągów :
Moto słabo jedzie na niskich obrotach, trzeba go trochę potrzymać na wysokie obroty - gdy łapie rezo to prawię spadam z siedzenia
v-max to około 90, może troszkę więcej (dokładnie nie mierzyłem), jednak chcę aby moto ładnie zbierało się od niskich obrotów, bo spalanie mnie zabije. Nie wiem co jest przyczyną, ale gdy już jadę około 90 a wrzucam dopiero 5 bieg to moto spada z obrotów i samo zaczyna zwalniać - według mojego kolegi to wina zębatki, jednak wolałbym Was jeszcze o to dopytać
To chyba tyle, zapraszam do komentowania i do postowania jakichś propozycji
EDIT 30.07.2011
Moto dostał nowy cylek, aktualny setup to :
- Cylinder Airsal 70cm3 Tech Racing
- Wydech Conti CHR
- Gaźnik Dellorto 16 mm
- Polini Air Box
- Króciec ssący Metrakit
- Tarcze sprzęgła Stage6 Pro Carbon
- Wał Doppler HPC Racing
Póki co - docieranie
EDIT 10.08.2011
Po krótkim docieraniu cylindra alu z nicasilem mogę się pochwalić że moto osiąga v-max około 120 km/h z bardzo dobrym przyspieszeniem na nie wyregulowanym gaźniku 16mm. Dzisiaj już stoi z nowym gaźnikiem 19mm Tec, właśnie jest na regulacji
Jestem bardzo zadowolony, na 16mm przy docieraniu spalanie wynosiło około 10L, jednak po czasie udało się zejść do 6L. Mam nadzieje, że po dobrej regulacji tego gaźnika spalanie będzie w granicach 5-6L
ocznik
