Witam!
Mam pewien interesujący problemik, nawet trzy ;p , w sumie zagadki odnośnie mojej maszyny oraz pewne pytanko.
Problem 1:
Mój keeway służy mi dobrze, nie gaśnie czy coś, ogólnie nie przystwarza problemów. Jednakże od jakiegoś czasu, jest tak że na ssaniu przyśpiesza ładnie, z jedną czestotliwością/mocą. Czym jest bardziej gorętszy tym ma gorszego ostrego muła między 10-35km/h. Jest to coś takiego:
1)Skuter ma łądny zryw przy starcie
2)Nagle przy ok 10 km/h (zaraz po tym zrywie) dostaje muła, jak by wrzuił 2 bieg, i zaczyna przyśpieszać z niziutkich obrotów - to tylko takie wrażenie, w rzeczywistości obroty ccały czas rosną.
3)Powyżej 35km/h skuter bdb reaguje na gaz, jest zrywny, czuć tę przyśpieszenie.
Zacząłem to zauważać jak jeżdże z innymi kolegami. Im skutery (2 i 4 suvy) przyśpieszają jednostajnie, z jedną mocą. Nie ma czegoś takiego. M.in Kolega z Keeway Hurricane ma łądne przyśpieszenie. Moi koledzy nic nie tuningowai, nawet niektórzy blokady mają i ciągną im te motorki cały czas, bez tych mułów. I nie , nie posiadają jakiś yamah itp, zwykłe "Tańśze" skuterki
Czego to jest przyczyna? Co należy zrobić aby zmniejszyć lub zniwelować ten muł? Dodam że TYLKO NA SSANIU go nie ma. Wiem ssanie= więcej paliwa, no ale mój skuter i tak dużo pali - ok 4l/100 ;/ Mimo regulacji... Kolegom palą po 3-3,5l i nie mają muła..
Problem 2:
Spalanie... jak to zmniejszyć? Dałem iglicę na najwyższy szczebelek, tak aby mniej palił. Regulowałem i czyściłem gaźnik, efekt to tylko ładne wkręcanie na obroty i rezerwa pali się nie jak kiedyś na ok 85-90km a ok 100-105 km... 4l powinny wystarczyć na te 130km mi się wydaje, tym bardziej że jeżdżę ok 50km/h. FIltr powietrza także czyszczę. Dysza seryjna, filtr zwykły-seryjny.
Jak to zmniejszyć?
Problem 3:
Skuter odpala po 5-6 kopniaku jak jest zimny, jak ciepły po 2. Czego to jest wina?
Pytanie
Co zrobić aby zwiększyć osiągi mojego skuterka? Uciąłem tylko zawirowywacz spalin i zdjąłem pierścień z wariatora. Zawirorywacz oczywiście po ucięciu zaspawałem. Mój taki już maxymalny v-max to 58-60km/h. A z tego co słyszę to odblokowane skuterki śmigają po 70km/h na luzie. Nie chodzi mi o jakieś super osiągi, ale skuter ma 8tyś... Słabsza prędkość itp mogą być spowodowane:
-rolkami
-paskiem
-czymś innym?
Co radzicie zmienić? Tylko jakimś tanim kosztem, nie zamierzam wydawać kasy na tłumiki itp, bo mi prędkość 60km/h wyciągana na luzie wystarczy. Tak na luzie, że nie jest to już maksymalna prędkość jaką da się wycisnąć. I proszę bez odpowiedzi : kup tłumik, kup yamahę, kup to i tamto używane to Cię wyniesie mniej.
Może pasek? Może rolki? Jakie?
Trochę tego jest, ale lepiej jeden temat obszerny niż kilka mniej obszernych.
Wierzę w Was forumowcze
djlucek11
rozebrałem ten wałek , przełożenia i się okazało że przełożenia są lekko uszkodzone , zęby były zjechane itd. Dziś dam nowe i się zobaczy jak pójdzie 
I Gdy założyłem gaźnik 19mm spalanie zmalało (dysza 80mm) 