Dzisiaj jak przykręcałem głowice do cylka za mocna pociągnołem i jedna z czterech sztyc pękła i wyciągnołek ją prawi w całości, czy można jeździć na trzech czy nie bedzie kompresji, jak nie to co mam zrobić, przegwintować to chyba nie, nie wiem jeszcze czy kawałek tej sztycy co została w karterze nie wystaje że mogłoby się ją złapać kombinerkami i jakoś wykręcić.

Pomocy prosze

_________________

jak został kawałek to wykręć go i wkręć nową szpilkę cylindra
a jak zerwałeś gwint to zostaje go przegwintować ale możliwe wtedy ze nie będzie pasował cylinder tzn nie będzie wchodził na szpilkę
jest jeszcze cos takiego jak naprawa gwintu wkręca się taka sprężynkę i ona tworzy gwint ale wątpię w to ze ona wytrzyma

_________________

motorynka stella 3km ---> malaguti f10 70ccm 8km ---> cagiva elefant 125ccm 32km

Szpilka?Pozostaje nagwintować.Z tego co wiem nie zaleca się jazdy na 3 szpilkach..

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

chyba mu został kawałek w dobrym gwincie ale on nie umie tego wykrecic bo to jest w srodku ( tak mi sie wydaje po przeczytaniu tekstu)

_________________

Dokładnie, dobry gwint jest równo z końcem karteru i teraz nie wiem co zrobić bo jak nagwintuje to musze na większa śróbke, a da sie nagwintowac na ten sam gwint? Czy musze kupić karter nowy?

_________________

Mialem identyczna sytuacje.Nagwintowalem na m10 w karterze a szpilka z 1 strony zostala troche dospawana i gwint nowy.(zeby pasowala na m10)

_________________

-Tecnigas Next-r
-Malossi Multivar
-rolki 6,5g
-sprężyna centralna Hebo +60
-pasek dayco
-sprzęgło Tec Evo
v-max 80+ km/h

mi sie kiedys ukręcila równo z karterem to rozwierciłem szpilke tak ze orginalny gwint w karterze został a opiłki na gwincie usuołem gwintownikiem i nie musiałem robic większego gwintu ale trzeba to bardzo dokładnie robic zeby wiertłem nie uszkodzic orginalnego gwintu

Sa wykretaki do zerwanych srub itp. Poszukaj na allegro, lub w sklepach motoryzacyjnych, a oplaca sie kupywac, naprawde

_________________



Ku pamięci [*]

Spróbuj wbić śrubokręt w końcówkę szpilki i spróbuj wykręcić. Są taż specjalne wykrętaki do urwanych śrub.

albo tak jak piszą nawierc małą dziurke weż gwintownik z odwrotnym gwintem nagwintuj i wkręc śróbke i wykręcisz na pewno

W taką śróbke raczej nie da się wkrecić drugiej śróbki.

_________________

Ja zrobilem na 3 szpilkach ponad 100 kilemetrow i i nic sie nie stalo Musisz przegwintowac i dac nowa szpilke .

_________________

Metrakit SP Series II ,Stage6 HPC ,Dell'orto 21mm , Reverse X-Treme ,Polini Air Box ,Stage6 VForce3 ,Malossi Multivar ,Stage6 Racing Torque Control ,Stage6 WingCooler Team , CDI Malossi ...

A a sie przegwintowac na ten sam gwint czy zawsze na większy trzeba?

_________________

ghost, Kumpel jeździ już z 1000km i wszystko gra

ALe czym Na LC czy AC?? BO na LC to raczej nie, zresztą ja tak nie chce, da sie gwintowac na ten sam gwint?

_________________

Willy, najlepiej zrób zdjecie tej urwanej szplilki to bedzie latwiej cos powiedziec... Jesli gwint w karterze jest ok i tylko kawalek szpilki tam zostalo to jest szansa odratowac ten gwint, a jesli nie to trzeba zrobic gwint m8 w karterze + dotoczyc szpilke która bedzie takich wymiarów jak orginal z tym ze z jednej strony bedzie gwint m8...

_________________

Moja apcia:

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... c&start=20

Wbijac

Willy, w aeroxie, czyli LC streetrace 70 /
nowe uszczelki plus sylikon na nie prawa dolna. szplika.

Tak jak u mnie, ale miał kompreche?

_________________

Ja jezdziłem troche na 3 i niby nieodczulem różniczy lecz naprawiłem to bo nie wiadomo co może stać się lepiej naprawic i mieć z głowy

A w jaki sposób naprawiłes to?

_________________