Witam.
Jak już przeczytaliście, chodzi o regulacje gaźnika... zakupiłem gaźnik 19 mm i tu pojawia się problem z regulacją. Niby chodzi ok i wgl, no na niskich obrotach trochę przerywa (filtr powietrza revo s type) ale pali ponad 7 litrów - tuning full sport. Jest to ac, dużo palił, to pomyślałem że zmniejszę mu dawkę paliwa po przez iglicę, ale wtedy zaczęło się puchnięcie tłoka... Co mam z tym zrobić? Dysza w gaźniku 72, iglica na drugim ząbku od góry

dysza jaka?

_________________

Albo Suzuki albo Nic...

Dysza w gaźniku 72, iglica na drugim ząbku od góry - wszystko pisze ;)

_________________

Moja senda na racingu <3

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=273118

Zapraszam do komentowania

a może coś ze ssaniem,np cały czas włączone i pompuje paliwo.

_________________

@krzys961

ssanie jeszcze nie założone, czekam na linkę.

_________________

Moja senda na racingu <3

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=273118

Zapraszam do komentowania

Sorry za ppp, ale założyłem dyszę 80 to tak się zalewał, że nawet nie chciał odpalić. Aż z okna wydechowego kapało

_________________

Moja senda na racingu <3

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=273118

Zapraszam do komentowania

To weź daj w górę zawleczkę na iglicy by dostawał mniej tego paliwa. Nie możliwe żeby zaraz tak moment tłok puchł.

^DawiD^, Właśnie to zrobiłem, ale na dyszy 80 i tak go zalewało. Teraz mam ponownie dyszę 72 i zawleczka na samej górze - zobaczymy jak to będzie. Możliwe, że puchnie dlatego, gdyż kiedyś jeździlem na 12 mm, spuchł tłok, założyłem gaźnik 19 mm i kupiłem nowy tłok. Możliwe, że to przez taką jedną rysę, którą mam zaraz nad oknem wydechowym? Nie jest ona jakoś strasznie duża, bo skuter jeździ dość dobrze, mocy mu nie brakuje - ale jest... Na początku lipca będzie kasa na szlif + tłok jak by coś

_________________

Moja senda na racingu <3

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=273118

Zapraszam do komentowania