Witam!

Od tygodnia posiadam MOTOBI ORLIK (Baotian BT49QT-12).
Skuter miał przejechane 300km po czym stał w garażu prze ok 2lata ;/
Odkopałem go Wyczyściłem i cudem jakoś odpalił.
Dziwne było to że ma ściągnięte (chyba?) wszystkie blokady.

-w filtrze nie ma blokady
-w gaźniku nie ma śruby
-różowy kabel odłączony ( swoją drogą do czego on służy ? )

Co do dystansu to nie wiem....

Chodził bardzo dziwnie gasną i prawie zero sił...
Rozjeździłem go trochę (wyregulowałem?) mało się znam na tym i.....
Ciężko jest go rozpędzić... ale jak już to jedzie w przedziale 50-65 no 70 max....

A problem jest taki:

1. Przy ruszaniu jest tak słaby że opierając się nogami mocno i pełny gaz to stoi w miejscu

2. Gdy już ruszy to jest nagłe odczucie przyśpieszenia tak jak by wrzucił 2 później znowu powoli się rozpędza ;/

3. Bardzo denerwuje mnie jeszcze jedna rzecz:

-Gdy dam trochę gazu jest OK.
-Gdy dam pełny OK
-A gdy dam 3/4 zamula/dusi go

Bardzo proszę o wyczerpujące odpowiedzi i pomoc.... dziwne że ma tylko 300.. no teraz już 500km i już blokady zrzucone nie dotarty?

Pozdrawiam

Wina regulacji gaźnika lepiej przeczyść cały, a co do cylindra tak nie dotarty powinieneś go docierać z prędkością do 45km/h przez 1000km. Lepiej odrazy wymień cylinder.

_________________

Cylinder Polini Sport 50
Wariator Hebo Next Generation
Wydech Leovince RR
Sprzęgło WM Motor (niby sport)
Dzwon sprzęgła Malossi
Gaźnik 21 podróbka dellorto

Moja Apka http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=192656

Prędkość tu nie ma znaczenia a obroty i nie jeździ się ciągle z tą samą prędkością i obrotami więc nie gadaj takich rzeczy.
Astyn26, Sprawdź kompresje, przeczyśc gaźnik, filtr paliwa, wymień olej, wyreguluj i jeszcze docieraj czyli jeździj ze zmienna prędkością ale nie przekraczaj 50-55. Ten różowy kabelek ogranicza Ci obroty. Masz odpięty czyli maz odblokowany moduł.

Zmień paliwo bo te jest pewnie z przed dwóch lat. Może coś pomoże

Przypominam że skuter ma przejechane 500km i już by cylek poszedł?
Gaźnik rozebrałem i przeczyściłem jest ok dysza od pływaka też.
Dziwne jest to że na gąbce z filtra jest jakby śladowe ilości (paliwa?) mokre poprostu po jeździe ;/

W ogóle to ma problem z regulacja gaźnika... zaczełem od 1,5 obrotu i dodałem tylko jeszcze jeden pełny i niby ok ale dziwne to że gdy próbuje różnych ustawień to świece i tak mam czarna....

I dziwi mnie tylko czemu taki słaby przy ruszaniu? Pomimo że wchodzi na obroty? Sprzęgło?
I dlaczego na pełnym gazie idzie ok a na 3/4 zamula dławi go ;/ ?

Mateuszowy już wypaliłem stare i pełny bak nowego paliwa

Jeżeli mokra świeca to za dużo paliwa dostaje. zmneijsz dysze. A mokry filtr to sprawdź zawór membranowy, ew kranik paliwa. a dławi bo nie jest wyregulowany.

to morze być olej do filtrów

_________________

http://offroadowykiller.cba.pl/

Wyregulowałem go tak że świeca na brzegach jest czarna a jej góra srebrno brązowa i nadal go zamula i dławi na ¾ gazu....

W ogóle to zauważyłem że czy tak czy tak ustawie gaźnik to zawsze na ¾ gazu go dławi a na ¼ i pełnym idzie ok

Czyli regulacja napędu. Ale w twoim przypadku nie wiem jak regulować

A może to wina dyszy?
Jaka jest oryginalna albo jak to odczytać?

Podobno po ściągnięciu blokady z gaźora trzeba zmienić dysze?

Tak powinno się kupić o około 10 większą


Odkręcasz pokrywę pływakową i na dyszy głównej będzie nabity rozmiar.

_________________

Piszę poprawnie.

Czy ktoś da mi odpowiedz czego winą jest taki słaby start?

Sprzęgło?
Pasek się ślizga?

Podkreślam że skuter wcześniej jeździł dobrze.
Po 2 letnim postoju zrobiłem nim już 400km jeździ lepiej ale ten start... no masakra...
Obroty wysokie a rusza jak by nie mógł....
Tak jak pisałem wcześniej nie umie ruszyć a jak już ruszy to jest w pewnym momęcie odczucie jak by wrzucił 2 lekko szarpnie i zaczyna jechać dobrze ;]

Cheldoro96 regulacja napędu? przecież miał 300km przejechane i przed postojem latał jak złoto

Nie ten dział speców od skuterów masz niżej.

_________________

Piszę poprawnie.

Witam ponownie ;]

A wiec..... doszedłem do tego czemu zamula na ¾ gazu.

Zaślepiłem zawirowywacz spalin i wchodzi ładnie na obroty ;]
Nie wiem dlaczego nikt mi o tym nie wspomniał ;/

Co do tego że dostaje wysokie obroty a nie rusza podejrzewam sprzęgło....
Przytrzymałem ostatnio hamulec i gaz dosyć długo i i poszedł biały dym z pod kopuły sprzegła wydygałem troche bo kopciło się z dobre par minut.

Po tym zabiegu skuter zaczą ruszać od razu jak dam mu gaz czyli wmiare normalnie startować z niskich obrotów i zostałem w szoku bo myślałem że w ogóle nie ruszy ;D

Sprawa tego typu że skuter jeździł 70-75 max a teraz 60-65 max....
I tu moje pytanie może głupie ale czy gdy przekraczam predkość na liczniku i wskazówka opiera się na ściance zegarów jest możliwośc żeby sie przesuneła ?
W sensie że jade te 70 co kiedyś a pokazuje 60?

Kiedys z góry spokojnie wychodziło poza 80 czyli koniec licznika a teraz choć bym chciał to nie wyjde poza te 80..... a jechałem na pełny gaz z górki.. coś jakby go już blokowało, jakby już więcej nie dal rade