Witam
Kumpel ma Rometa Ogara 900 (50ccm, 4T) i był dzisiaj na przeglądzie na 1500km, chciał ściągnąć blokady więc serwisant włożył odblokowany moduł, Romet rozpędził się do zawrotnych 50km/h,
gdzie mogą być jeszcze blokady? szukałem, czytałem ale nic sensownego nie znalazłem,

IGL, kup normalny odblokowany moduł bo innych blokad NIE MA !!!!!

_________________

Derbi GPR 70ccm Racing http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... c&start=40

nic nie było robione przy kumpla ogarku i budzik zamyka

Chinole słyną z tego, że nie są wyregulowane fabrycznie. Mam na myśli oczywiście gaźnik. Sam miałem i zresztą nadal mam Ogara 900 R Racing. Od samego początku jechał około 70km/h po wymianie modułu, ale gasł przy toczeniu się bo miał za dużo powietrza. Zmieniliśmy i bawiliśmy się różnymi ustawieniami i nie chciał nagle pojechać więcej niż 55km/h. Potem brat wyczytał, że niektórzy zatykali jeden z dwóch wlotów powietrza w filtrze i wtedy lepiej chodził. Rzeczywiście, u nas nagle zaczął 70-75km/h jechać. Chińczyki takie są. Czasem jest dobrze, czasem nie i to na zupełnie różnych nastawach.
Pobaw się gaźnikiem, w tym iglicą, w ostateczności spróbuj patent z przysłonięciem połowy filtra, choć to nie u wszystkich działa.

Możliwe, że masz za długą przepustnicę w gaźniku. Przez nią gaz nie odkręcał się do końca. Ja tak miałem w bardzo podobnym Kymco - trzeba było kupić w serwisie odblokowaną przepustnicę i zamienić ;).

Te ogary nie mają absolutnie żadnej blokady oprócz modułu.