Witam.

Jestem posiadaczem Malaguti F12 Phantom R z 2009 roku. Niestety ma on pewną wadę którą jest silnik CPI/Keeway. Chciałbym zwiększyć mu trochę mocy, na początek planuje zakup takich części:

Sprężyna dociskowa Malossi Racing, niebieska +106%
Sprężynki sprzęgła Hebo,
Wydech Stage6 Pro Replica CPI, Keeway
Wariator Malossi Multivar, CPI / Keeway d.16mm
Rolki Stage6 19x15,5 zestaw 4 rodzaje
+dysza główna 75 lub 80.

Chciałbym się dowiedzieć ile da mi taki zestaw i czy wszystko napewno będzie pasować do tego skuterka. Z góry dziękuje:)

Pasować będzie a v-max około 80 może ponad trochę nawet.

_________________

Setup:
Cyl: Tec 70cc
Wario: Top Racing Ng
- Rolki: 3.5g
Sprzęgło: Motoforce Evo
- Dociskowa: Niebieska TR
- Sprężynki: Czerwone Hebo
- Dzwon: Malossi
Gaźnik: Tec 17,5 mm
- Dysza: 90#
Zawór mem.: Tec Sport
Wydech: Top Performance Nardo

Czyli jest okej, a nie da się z tego jakoś wykaraskać żeby tak 85-90 leciał? Jak już to co musiałbym dokupić?

Cylinder lepszy ;P

_________________

Setup:
Cyl: Tec 70cc
Wario: Top Racing Ng
- Rolki: 3.5g
Sprzęgło: Motoforce Evo
- Dociskowa: Niebieska TR
- Sprężynki: Czerwone Hebo
- Dzwon: Malossi
Gaźnik: Tec 17,5 mm
- Dysza: 90#
Zawór mem.: Tec Sport
Wydech: Top Performance Nardo

cylindra nie zamierzam kupować szkoda haju, lepiej na auto i prawko zaoszczędzić. To wiecie co mógłbym dokupić?;D

na yt jest od zarąbania filmików że koleś na AC serii cisną nawet tak do 115, tylko że wymieniony miał jeszcze gaźnik bodajże.

Licznikowe 115, ale na pewno nie na seryjnym cylindrze CPI, keeway.

_________________

Setup:
Cyl: Tec 70cc
Wario: Top Racing Ng
- Rolki: 3.5g
Sprzęgło: Motoforce Evo
- Dociskowa: Niebieska TR
- Sprężynki: Czerwone Hebo
- Dzwon: Malossi
Gaźnik: Tec 17,5 mm
- Dysza: 90#
Zawór mem.: Tec Sport
Wydech: Top Performance Nardo

To jak da radę jeszcze coś dołożyć żeby leciał 85-90?;)


A gdybym zakupił mallosi mhr?;)

Tu problem tkwi w cylindrze. To za słabe chińskie gówienko jest.

_________________

Setup:
Cyl: Tec 70cc
Wario: Top Racing Ng
- Rolki: 3.5g
Sprzęgło: Motoforce Evo
- Dociskowa: Niebieska TR
- Sprężynki: Czerwone Hebo
- Dzwon: Malossi
Gaźnik: Tec 17,5 mm
- Dysza: 90#
Zawór mem.: Tec Sport
Wydech: Top Performance Nardo

nie-da-rady-z-niego-nic-wykaraskać ?

ile-twój-kiłej-leci?

Nie da rady. Z tecnigasem next-r, wario top racing ng, dociskową szarą top racing, nieb sprężynkami sprzęgła (nie jest tak do końca dobrze wyregulowany) , gaźnikiem 17,5 tec z trochę za małą dyszą 75 gps'owe

_________________

Setup:
Cyl: Tec 70cc
Wario: Top Racing Ng
- Rolki: 3.5g
Sprzęgło: Motoforce Evo
- Dociskowa: Niebieska TR
- Sprężynki: Czerwone Hebo
- Dzwon: Malossi
Gaźnik: Tec 17,5 mm
- Dysza: 90#
Zawór mem.: Tec Sport
Wydech: Top Performance Nardo

aha-hmm... cholera-cienko-szkoda-trochę.No-ale-nic-jakoś-musi-lecieć.

a-dyszę-jaką-najlepiej-byś-mi-radził?

A czemu u Cb jest silnik CPI? W malaguti czasem minarelli nie ma?

_________________

Setup:
Cyl: Tec 70cc
Wario: Top Racing Ng
- Rolki: 3.5g
Sprzęgło: Motoforce Evo
- Dociskowa: Niebieska TR
- Sprężynki: Czerwone Hebo
- Dzwon: Malossi
Gaźnik: Tec 17,5 mm
- Dysza: 90#
Zawór mem.: Tec Sport
Wydech: Top Performance Nardo

może-przejdziemy-na-gg?9331036 pisz;)

W tych nowych jak się nie mylę są już silniki CPI/KEEWAY
Weź zrób swapa a nie pchaj się w ten silnik Cpi Ja tego żałuje do dziś , wczoraj wrzuciłem sobie silnik malagi f12 (minarelli) i na rolkach 4 grama dociskowej Top Racing +30% i na secie: Gaźnik 19mm filtr stożkowy oraz wydech polini For race 3 v-max to 90km\h (około) A na takim samym secie na silniku CPI osiągnąłem 70km\h więc jest różnica , co oryginał to oryginał