Siemka moje piaggio nrg mc1 nie chce się wkręcić na obroty. Stało się tak po wymianie na cylek Power Forca 70 ccm. Żeby się wkręcił to musze go piłować z 500 m albo najlepiej zjechać z górki i wtedy szybciej się wkręci. Jest to tak od 0 do 50 km/h jest dobrze a od 50 do 70 trzeba go piłować a potem jak słychać że się wkręci to śmiga od 70km/h ladnie do 95. Jak zjadę z górki to prawie od razu się wkręci. Na starym cylindrze który sprzedałem płynnie przyspieszał.

_________________

-Cylinder DR Evolution 70 ccm
-Wał RMS
-Zawór Membrany Polini
-Gaźnik Dell'orto 21mm
-Wariator Polini Speed Control
-Tłumik LeoVince ZX
-Sprzęgło seria
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Piaggio/NRG/118583

Bo wypadało by to wyregulowac nie?
Rolki,sprężynki,centralka i niemów jaka bo Ci nikt dokładnie nie powie

_________________

Taki tam.. Ciekawy setup..

gaznik do regulacji? rolki?:D

Gaźnik regulowałem,Sprężynki sprzęgła teraz kupiłem niebieskie hebo i centralke niebieską hebo i rolki polini 5,6g. Ale panowie chyba nie w tym rzecz gdyż jak już się wkręci to idzie dobrze. Tylko że ma takiego muła. I nasuwa się pytanie czy może być to wina cylindra ? że np. ******* kupiłem albo jeszcze nie dotarty czy też np. zapchany tłumik, bo problem sie pojawił po zmianie cylka. A w tym czasie miałem tłumik u spawacza i w kolanku widać spaw co wchodzi do środka i może być to przyczyną. Duży ten spaw nie jest wychodzi grubości około 0,8 mm i na pierwszym skręcie kolanka.

_________________

-Cylinder DR Evolution 70 ccm
-Wał RMS
-Zawór Membrany Polini
-Gaźnik Dell'orto 21mm
-Wariator Polini Speed Control
-Tłumik LeoVince ZX
-Sprzęgło seria
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Piaggio/NRG/118583

Może rolki lżejsze trzeba

_________________

Taki tam.. Ciekawy setup..

Adamer, napisałem przecież że wcześniej było OK.

_________________

-Cylinder DR Evolution 70 ccm
-Wał RMS
-Zawór Membrany Polini
-Gaźnik Dell'orto 21mm
-Wariator Polini Speed Control
-Tłumik LeoVince ZX
-Sprzęgło seria
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Piaggio/NRG/118583

Wariator/ przeciw talerz niema rowków? Na 100% coś będzie z napędem bo ma muły chwilowe, musisz pokombinowac coś.

_________________

Taki tam.. Ciekawy setup..

Adamer, Nie z wariatorem wszystko Ok. Przeciw talerz też ok, sprawdzałem. Nie sądzicie że może te lekkie przytkanie na kolanku gdzie jest zakręt może być przyczyną? bądź też cylinder ? bo mówie złożyłem i zrobilo się to co piszę;/ A stary cylinder sprzedałem gdyż dzwoniły pierścienie bo stary tłok koledze spadł i się ułamała ta membrana kupiłem nowy nie wymierzylem dokladnie i z czasem jak pierścienie się dotarły to zaczął dzwonić, sprawdziłem góra tłoka w cylindrzę sie trzęsła na boki, ale ***** miał taką jak wcześniej tylko obawiałem się jezdzić że może by się pierścien zakleszczył czy zatarł w nie dalekiej przyszłości


Warn
Booyaka

_________________

-Cylinder DR Evolution 70 ccm
-Wał RMS
-Zawór Membrany Polini
-Gaźnik Dell'orto 21mm
-Wariator Polini Speed Control
-Tłumik LeoVince ZX
-Sprzęgło seria
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Piaggio/NRG/118583

No to może gaźniczek?

_________________

Taki tam.. Ciekawy setup..

Adamer, Gaźnik napewno nie uległ uszkodzeniu i powtarzam że zmieniłem z 70ccm na 70 więc wątpie żeby coś się uszkodziło. Raczej bym szedł w strone tłumika lub może sprawdzić jakoś czy cylinder dobry

_________________

-Cylinder DR Evolution 70 ccm
-Wał RMS
-Zawór Membrany Polini
-Gaźnik Dell'orto 21mm
-Wariator Polini Speed Control
-Tłumik LeoVince ZX
-Sprzęgło seria
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Piaggio/NRG/118583

Koleś ty myślisz ze jak zmienisz cylek z 50 na 70 to przekładni nie musisz regulowac ?
weź wrzuc lżejsze rolki i zobacz, szkodzi ci coś ?

kumpel ma ten sam cylinder kupił go za nie cale 300 zl był w przecenie wypuscili takich 3 czy 5 na rynek w takiej przecenie, tez ma takiego mula do 50 km/h wiec mozliwe ze to jakies niewypały z tych cylkow i tak tanio poszly. nie jestem na 100% pewny co do tego cylka.
ale przekładnie byś mógł poregulowac swiat sie nie zawali jak nie zajrzysz do przekładni ;)

_________________

Sprzedam całe Piaggio NRG 50ccm LC !! Na części lub w całości !
GG: 1241245

Ja mam cylek Power Force 70.. Bez zbytniej regulacji z dziurawym tłumikiem objeżdżam spokojnie praktycznie każde 50cc oczywiście seryjne

_________________

Taki tam.. Ciekawy setup..

Kajdasz27, koleś jak byś poczytał dokładnie... To byś wiedział że zmieniłem z 70 ccm na 70ccm... Poczytaj trochę a nie nabijasz sobie tylko posty...

_________________

-Cylinder DR Evolution 70 ccm
-Wał RMS
-Zawór Membrany Polini
-Gaźnik Dell'orto 21mm
-Wariator Polini Speed Control
-Tłumik LeoVince ZX
-Sprzęgło seria
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Piaggio/NRG/118583

każdy cylinder innej firmy inaczej działa na tym setupie co ty masz, ty sobie tego nie dasz wytlumaczyc i jak ci mają pomóc ?,
weź wrzuc te rolki lzejsze.