Witam !
Co sadzicie o Aprilli Sr z silnikiem morini LC ?
Jaka awaryjnosc,podatny na tuning ?
Czy ten silnik sprawdza sie w Sr'ce ?

Każdy go obraża. Powiem tak mi się psuł ale przez moją głupotę sam se grzebałem . Albo awaryjne też są te co przerobili na gaźnik z di techa. Powiem tak jak kolega miał piaggio to miał lepszą przyśpieche ale v-max miała lepsza apka i to o wiele . Dodam że nie widziałem jeszcze tak dobrze wyregulowanego p/g to była serja a każdy chciał odkupić od kolegi bo było niewiarygodne . Do rzeczy apka ma bardzo dobry v-max celujący wręcz, trochę więcej chyba pali ale dla mnie awaryjność to tak samo jak p/g mina .Ja i mój kolega trafiliśmy na zakatowane modele więc sie na początku sypały , ale tak samo z innymi jak trafisz na kata też bd się sypał . Jak dbasz tak masz. A i chłodzenie też super w lato upał 28 stp a u mnie w korkach dochodziło d połowy i nic więcej więc wielki plus

W mojej Sr jedyną wadą jest spalanie duże. Reszta jest ok. Osiągi i te sprawy są naprawdę fajne ;) Ogółem jakby nie te spalanie to mógłbym powiedzieć, że morini nie odstaje od mina. Jeżeli chcesz jeździć w serii cylku.
Jak myślisz o grubszym tunie to lepsze będze minarelli czy p/g.

No ale np taki tun że cylek poli sport 70 za 800 ja do tego miałem wydech zx wario sprzęgło i gaźnik no to naprawdę nie spodziewałem się skuter bez żadnych regulacji wyrywał na koło więc jeżeli myślisz o takim lekkim tunie to morini też dobre będzie gorzej z racingiem bo do tego to już nie ma części do morini ale na sporcie 110 115 spokojnie polecisz

Spiczek, kupuj P/G albo Minarelli. Na Morini w każdym wydaniu szkoda pieniędzy

Morini ma jedna wade - spalanie i koszty czesci .
a tak to jest w poziomie miny i p/g

_________________

Albo Suzuki albo Nic...

Sluchajcie,moge kupic wlasnie taka Aprille z silnikiem Morini LC,ma ona zamontowany wydech tecnigas next-r chrom,wario malossi multivar i sprzeglo malossi fly,a i ma 2 tarcze,2001 rok produkcji,cena to 2400 zl. oplaca sie ?
PS: Ewentualnie zamontowalbym cylek klasy Sport jakies Mallossi Sport czy tam S6 streetrace .

PlastusR50X, hmm masz morini ac a apkę miałeś ?

Ja mam na morini apke i powiem spalanie to 2,5l tylko mam predkość max tylko 80km/h i przyśpieszenie bardzo śmieszne takie kiepskie

dawid9009, To słabo wyregulowany

Napisałeś dosłownie to samo co ja. Jest w tym jakiś sens ?


Coś za coś. Przyśpieszenie śmieszne, bo brak regulacji, a być może też mała dawka paliwowopowietrzna.

romek274, konstrukcyjnie jest to bardzo słaby silnik.......
Spiczek, nie napalaj się.
mate96usz, rozmawiałem z wieloma osobami ogarniającymi temat i reasumując Morini wypada gorzej niż P/G i Minarelli pod względem konstrukcyjnym. Mała ilośc części tuningowych to tylko poboczny argument przeciwko.

Rozumiem że każdy chwali swoje, ale uważam że bezstronna opinia jest najbardziej wartościowa.

Sporta zrobisz w morini gorzej już z racingem



szczerze powiem miałem P/G i mine teraz moriniaka i powiem nie jest aż tak źle patrząc na te silniki, moim zdaniem P/G i tak wygrywa z resztą



powiem Ci elegancko jest wyregulowany i nie wiem czemu, a tak na marginesie morini w seri jaki mają gaźnik ?

Ac 12 , LC 14

_________________

Albo Suzuki albo Nic...

Jeżeli chodzi o lc to ma keihin 12

No chodzi mi o LC

bo iż ponieważ że u mnie nie moge wyregulować za żadne chiny gaźnika i to napewno nie jest chyba keihin





czyli 12 czy 14 ?

lc 14 ma....

_________________

Albo Suzuki albo Nic...

bo ja w apce mam 12mm i nie moge go wyregulować

kurna co gadacie za głupoty mam gaźnik keihin który został wyjęty z mojej apki , kolega ma taką samą i ma ten sam gaźnik jest takie urządzenie jak suwmiarka i się mierzy a nie na oko no milion procent jest 12

Chyba że miałeś zmieniany to może i masz 14

Nie kolega dobrze mówi Morini AC-12mm , Morini LC-14mm . Tylko te gaźniki ciężko dopaść w szczególności do LC , ponieważ w każdym keihin śrubka od mieszanki paliwo-powietrze się Rozdupcza i gaźnik wtedy się nadaje na smieci !

_________________