Mój keeway ma ponad 4 lata i do czerwca był bezawaryjny. Jak przekroczyłem 8000km to zaczęło się wszystko sypać. Ja nie mówie, że to tak ma być, że brzęczy, potwierdziłem tylko zdanie daro45, że w chińskich skuterach nie trudno o usterki.

_________________

Sprzedam części do skutera (do regulacji napędu i gaźnika)

grzecho142, po przekroczeniu 8 tyś km nie musi się sypać..... kumpel ma Matrixa z2008 r i 13 tyś przebiegu....nic w nim nie robił ,cylek cały czas ten sam... tylko vmax spadł z 65 na 60 km/h... a tak to tylko plastiki połamał jak zaczął nim skakać i uczył się stuntu

_________________

Mój mała bestia

Dobra, dobra słuchajcie koledzy:

Odkręciałem pokrywe przekładni i nic tam złego się nie działo na pierwszy rzut oka, a;e zauważyłem luz na przeciwtalerzu i patrze... nosz kur.. ma.! Znowu pękła podkładka gwiazdkowa!! Od czego ona pęka to już druga. Temu trzeszczy na wolnych obrotach. Czemu one pękają??
W przekładni to tyle nowości, reszta ok.

Nie dochodziło paliwo, coś było zawalone. Czyszczenia gaźnika nie pomogło, ale sposobem doprowadziłem paliwo do gaźnika (świeca była mokra) czyli ok, ale nie pali. Jak wcześniej wspomniałm jak kręce na rozrusznik to ma charakterystyczny dźwięk. Czyli ostatecznie paliwo już dochodzi.

Tata mówi, że kompresja jest słaba (a gdy on mówi, że jest słaba to pewnie zerowa) tłok chodzi, wszystko jakby ok. zapłon jest dobrze ustawiony, kopka chodzi, iskra jest i świeca mokra. Nie mam już siły dziś cylinder zdejmować, jutro to zrobie. Cylinder nie może być zatarty bo bym kopniaka nie ruszył.

Podpowiedzcie co może być.
Wiq_27 też może mi coś poradzisz, nie gniewaj się niepotrzebnie, po twoich postach widzę, że znasz się dobrze na tym. Przecież łączy nas to, że kochamy jednoślady

_________________

Sprzedam części do skutera (do regulacji napędu i gaźnika)

grzecho142, mówię ci pewnie pierścienie poszły i z tłokiem mogły zrobić trochę zamieszania, u mnie tak było i normalnie można było kopać, kopałem chyba z godzinę bo byłem z 5km od domu. dopóki nie zaprowadziłem do mechanika byłem pewien, że to błahostka, skończyło się na wymianie cylindra z tłokiem.

_________________

No możliwe, zobaczymy jutro. Tylko tłok i pierścienie nowe (800km przebiegu)

_________________

Sprzedam części do skutera (do regulacji napędu i gaźnika)

Widzisz jak teraz robia czesci

kotr002, miałem to samo... też myślałem że do wymiany tylko pierścienie lub tłok a skończyło się na generalce silnika za 950zł

_________________

Mój mała bestia

No i stało się chłopaki. Cylinder porysowany. Ta zawleczka na tłoku jakimś cudem zleciała i wbiała się w tłok na pierścienie i porysowała cyl.

Teraz jaki zestaw mi radzicie mowy? Żeby założyc 70ccm to dużo części trzeba zmienić. myślałem nad sportową 50ccm. Co wy na to? Oprócz regulacji nic nie trzeba zmieniać? Dajcie link i radzcie.

Zaraz podam zdjęcia starych części.

_________________

Sprzedam części do skutera (do regulacji napędu i gaźnika)

Ten tłok ma 880km przebiegu i wewnątrz widać zapieczenia. To wina tego, że na docieraniu go przesiliłem czy olej do benzyny jest do dupy? Tak samo zapieczenie jest na głowicy.

_________________

Sprzedam części do skutera (do regulacji napędu i gaźnika)

Niestety, tak jak przypuszczałem... chcesz podnieść osiągi czy żeby jeździł tak jak kiedyś? jeśli tak to kup cylinder 50cc TEC dobrej jakości zamiennik oryginału i cena nie taka wysoka.

edit:

i rób pp, edytuj posty

_________________

No chcem żeby troche lepiej chodził niż na serii. Ale niechce zmienić wału itp. Dałoby się tak? Jakmi szedł 65 to żeby szedł te 70 w niezłym przyspieszeniu.

_________________

Sprzedam części do skutera (do regulacji napędu i gaźnika)

weż cylek Tec HQ...mi na serii leciał 66-68 km/h a teraz na tym cylku leci 71-73km/h....
to tego porządna regulacja i może by jeszcze lepiej szedł

_________________

Mój mała bestia

Wstaw Cylinder 65cc i nie bedziesz musial zmieniac walu i robic przerobek. ja wstawilem taki cylek i z setupem- wario top racing, sportowy moduł, i skuter bez blokad. to ja mam v-max 85km/h.

_________________

Jak narazie aktualny SETUP:
-Airsal Sport 50cc
-Wario Malossi Multivar(7.0)
-Sprzęgło Tec Evo
-Pasek Malossi
-Centralka Malossi żółta
;D

adrianix12, ale ty masz 4T a ona 2T a to jest spora różnica.....

_________________

Mój mała bestia

Właśnie, kto zamierza tuning to i może 4t sie bardziej opłaca, tańszy koszt. CEzary rs możesz mi link podrzucić jakiś?

Ale co cyl się dobrze sprawuje? Więcej pali?

_________________

Sprzedam części do skutera (do regulacji napędu i gaźnika)

A i co powiecie na temat tych zapieczeń na tłoku i głowicy? To wina oleju czy złego docierania?

_________________

Sprzedam części do skutera (do regulacji napędu i gaźnika)

http://sklep.mieloch.pl/product_info.ph ... b93a6b1229

a co do sprawowania osiągi o jakieś 4-6 km/h lepsze niż na serii ,przyśpiecha zauważalnie lepsza...kręci wyższe obroty oo serii bo u mnie na rolkach 4,5 g na nóżkach 10,6 tyś obr...
a spalanie ja szczęgólnie jakoś nie zauważyłem.... ogólnie podoba mi się ten cylek i mogę polecić ...

_________________

Mój mała bestia

Ok dzięki, pewnie będe go zamawiał. A co powiecie o arisalu 50? Cena podobna tylko moc 7km. Pewnie seria nie wytrzyma?

I jeszcze jedno, czemu łamią mi sie podkładki gwiazdkowe pod wariatorem?

_________________

Sprzedam części do skutera (do regulacji napędu i gaźnika)

Odświeżam proszę o szybką porade.

_________________

Sprzedam części do skutera (do regulacji napędu i gaźnika)

Na głowicy nie ma zabezpieczeń . Na tym forum jest artykuł w dziale tuning skuterów napisany przez Juniora, gdzie pisze o zabezpieczeniach sworznia. Przeczytaj, to może ci nie wypadną...