Witam,
Kolega ma Piaggio NRG mc3 dt czy jakoś tak i ma problem bo przy około 7tyś obrotów tak jak by odcinało mu zapłon lub przytykało, sam nie wiem jak to nazwać. Może miał ktoś z was taki problem i go jakoś rozwiązał? Koledze chodzi o to, żeby skuter nie muliło przy tych obrotach ( na zegarze ma 13k obr/min ) tak, żeby mógł normalnie jechać na full gazie ( gdzie teraz na full gazie przerywa, jest coś takiego, że ma 7k obr/min gaśnie, obroty spadną do około 6tyś znowu zapala i tak w koło.
Proszę o odpowiedź czego to jest wina i co należało by kupić/odblokować bo moduł ( z tego co słyszałem ) nie jest blokowany, nie wiem czy to prawda.
Tutaj film do tego
>>>FILM<<< Sory, że musicie pobierać ale nie znam stron na których wyświetla się film a na YT zapomniałem hasła


Ps.
Jeśli to coś ma do tego to zapinka na iglicy na środku, gaźnik regulowany, rolki wymieniane.

moduł jest blokowany trzeba go odblokować kupując nowy odblokowany.

_________________


Człowiek szybko odchodzi ale wspomnienia o Nim zostają w naszych sercach do końca.
Malina niech Ci ziemia lekką będzie.[*] LWG

Skąd wiesz? Na 100%?
Proszę o więcej wypowiedzi

Piaggio nie miały blokad na module z tego co wiem
Zrób zdjęcie świecy po przejechaniu dłuższego dystansu na wysokich obrotach. Mi się wydaje, że ma zbyt małą dyszę.

_________________

Problem rozwiązany. Dostawał za mało powietrza (taka blokada prostokątna z takimi dwoma dziurkami i tam są takie filtry, w książce serwisowej było napisane, że to jest filtr powietrza dodatkowego) teraz wkręca do 9tyś obr/min
Myślę, że do zamknięcia.

jaki to rocznik ?

Kupla te NRG to nie wiem dokładnie ale na 85% 2005rok. A dlaczego tak? Wiesz "coś więcej " na ten temat?

slyszałem że od 2004 były blokady na module

I to by było możliwe, bo od tego roku weszło Euro2 do skuterów ale ja słyszałem, że P/G wgl nie miały blokady na module co mi się wydawało trochę dziwne bo na allegro jest około 2 strony cewkomodułów odblokowanych do P/G. Może ktoś wie więcej rzeczy na ten temat jeszcze.
Na razie jeszcze nie zamykać

jaki masz kolor modulu ?
czerwony czy czarny ?

To nie mój skuter...
Ale kolor cewkomodułu to czarny ale zmienialiśmy na niebieski od NRG mc2 i to samo.

Na allegro piszą że odblokowany bo każdy był odblokowany więc to tylko taki chwyt marketingowy żeby ludzie kupowali jak się nie znają ;)
Czyli moduł tu nic nie ma do rzeczy.

Na nowych gaźnikach dellorto 17,5 były blokady od strony filtra taka złota blaszka ;)

_________________

Sprzedam całe Piaggio NRG 50ccm LC !! Na części lub w całości !
GG: 1241245

Już jej nie ma tak samo jak na wydechu i wariatorze ( nie wiem czy były tam ale nie ma )
A jest takie cudo jak "filtr powietrza dodatkowego" jest to nad wentylatorem po prawej stronie silnika. Tam w środku jest filtr powietrza i przykręcony taki dekielek z rurką. Po ściągnęciu tego filtra trochę lepiej było ale dostawał za dużo powietrza, więc jeśli to coś się wywali i da większą dyszę to będzie jakaś poprawa? I jak możecie to powiedzcie co to wgl jest ( ten filtr powietrza dodatkowego bo w Peugeotach takiego czegoś nie było )

No będzie.. Będzie mógł wtedy dostać więcej mieszanki do cylindra. To tak jak przy zakładaniu stożka. A mu z tym filtrem powietrza dodatkowego, to chodzi chyba o katalizator... Tak??

_________________

Ty!! *Sprawdź mojego sqta*

Nie wiem. Taka nazwa jest w książce serwisowej ( m.in pisze żeby to czyścić wodą z szamponem ) A to coś jest nad wiatrakiem chłodzącym cylinder takie coś wielkości 2x4cm z ( coś takiego jak króciec z filtrem ) i ten filterek się wyciąga i na tym jest taka rurka i takim gównem w środku ( gówno = taka cała zapełniona rurka z malutkimi trzema dziurkami w środku ) nie wiem co to jest więc staram się wytłumaczyć jak mogę, możliwe, że to ten katalizator...
Jeśli zrobimy tego zdjęcie to wrzucę ( chyba, że ktoś wie co to jest )

Sory, że ppp ale chyba już można zamknąć.
A te gówna nad wiatrakiem to tak wygląda ( foto z googli wzięte )

Ściągnęliśmy i tą rurkę gumową i ten filterek ze środka, zmniejszyli dolot powietrza do filtra powietrza i wkręca do 11tyś obr/min . I jaką dyszę polecacie do filtra Polini Air Box ( gaźnik Dell'orto 17.5mm, seryjna dysza 53 ) tak około 90 będzie ok? I jaki rozmiar tam jest 5 czy 6 mm?
Proszę o szybką odpowiedź.

70 powinna byc ok

_________________

Taki tam.. Ciekawy setup..

70 do stożka na gaźniku 17.5mm ?!
Proszę o więcej wypowiedzi .

A i jaki rozmiar 5 czy 6 mm

To trzeba było mówic od razu, że stożek, ja cię zrozumiałem, że masz w boxie oryginalnym filtr polini. To taka 85-90 będzie ok

_________________

Taki tam.. Ciekawy setup..

Napisałem A jak bym chciał seryjny to pewnie by było "do seryjnego filtra "...
A jaki rozmiar dyszy 5mm czy 6mm? Nikt nie wie?