Powiedzcie mi jakie najlepsze 125cc w 2T mi polecacie (pytam tych co mieli, ci co tylko słyszeli mogą zamilknąc w tym temacie). Ja osobiście jestem najbardziej za Cagivą Mito, następnie Aprilią RS jakąś mocniejszą wersje i jako kolejny Honda NSR. Nie są to jakieś najświeższe zapewne, ale zabytkami też nie są. Jeżeli brać to co i w jakiej wersji ?

_________________

Nie pomagam w sprawie tuningu na gadu, od tego jest forum! Nie zawracać dupy, jeżeli nie jesteś zainteresowany usługami Customingu lub kupna/sprzedaży!

AeroxProjectForForTwo: http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 48&start=0

http://www.motocykl-online.pl/testy/Hon ... 125_Racing

odblokowane 2t ma 2x tyle mocy co w teście

Szkoda, że Mito wypada tak słabo pod kwestią mocy, zawsze to ona wydawała mi się być naszybsza
i ciekawe co w tym teście robi CBR w 4T

_________________

Nie pomagam w sprawie tuningu na gadu, od tego jest forum! Nie zawracać dupy, jeżeli nie jesteś zainteresowany usługami Customingu lub kupna/sprzedaży!

AeroxProjectForForTwo: http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 48&start=0

Jarq... Tzr belgarda lub aprilia af1

_________________

NSR kox, bardzo dobra

_________________

"Nie sztuka się rozpędzić, sztuką jest się zatrzymać ;]"
"Jeździj tak szybko jak twój anioł stróż potrafi latać"

Moim zdaniem nie ma co patrzeć na osiągi w testach z zablokowanymi motocyklami, tym bardziej, że są to 2T i potrzebują wysokich obrotów, a te są blokowane. Cagiva wypadła lepiej pod względem prowadzenia, a po odblokowaniu będzie porównywalnie szybka do RSki, więc tutaj można trochę dyskutować co jest lepsze, ale ogólnie bierz co ci się bardziej podoba, a NSR jest najsłabsza z tej trójki, co nie znaczy, że jest słaba, a te parę koni mniej rekompensuje nieco tańsze utrzymanie. A jak chcesz mieć naprawdę jednego z najmocniejszych 125 2T w "ścigu" to szukaj poprzedniczki Mito, nie pamiętam jak się nazywa, ale z tego co pamiętam silnik praktycznie prosto z toru przeniesiony, z tym że koszty utrzymania takiej sztuki jak i części zamienne mogą nie być tanie

kewinie, nie przesadzajmy, na źółty blachy tego rejestrować tego nie chcę
Jestem najbardziej za Mito, miał ktoś może tu z obecnych ?

_________________

Nie pomagam w sprawie tuningu na gadu, od tego jest forum! Nie zawracać dupy, jeżeli nie jesteś zainteresowany usługami Customingu lub kupna/sprzedaży!

AeroxProjectForForTwo: http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 48&start=0

Mam cagive z tym samym silnikiem, tylko innymi przelozeniami w skrzyni, ogolnie wypada bardzo dobrze Tyle ze mi przy przebiegu 6k km kompresja zaczyna juz spadac, mysle ze przy 10k tlok poleci na nowy. pali mi 5.5l na 100km przy ostroznej jezdzie, a takto pod 10l potrafi podejsc. ogolnie polecam.

_________________



Ku pamięci [*]

Mam okazje kupić Mito 00r. ceny jeszcze nie znam po remoncie, nowy napęd i kuty tłok Vertexa, ale każdy piszę na sprzedaż, że nowe napędy, cześci itd. więc ile w tym prawdy to nie wiem trzeba to obejżeć, zajżeć w fakturki A tak btw. mało się znam na bigach(amatorsko), nie to co piździki to rozumiem, że tam tylko wymiana tłoka wchodzi w gre, cyl zostaje, no chyba, że się zatrze lub przytrze, tak ?

_________________

Nie pomagam w sprawie tuningu na gadu, od tego jest forum! Nie zawracać dupy, jeżeli nie jesteś zainteresowany usługami Customingu lub kupna/sprzedaży!

AeroxProjectForForTwo: http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 48&start=0

Jest opcja szukaj.

_________________

Pozdrawiam