Elo. Brat prosił mi abym znalazł mu kilka części do jego nowego nabytku jakim jest Renio Laguna 3.0 260KM. Prosił o jakiś markowy sportowy wydech, bądź końcówkę która da ładny basowy dźwięk i filtr stożkowy. Jak powie coś jeszcze to napisze. Jak na razie dajcie własne opinie od siebie i linki do tych cześci.

_________________

Po 1 która generacja tej Laguny.
Po 2 ile jest na wydanie.
Po 3 od czego jest allegro.pl

1. II
2. do 500zł
3. nie znam sie na tuningu aut.

_________________

Po 4 czy to jest forum o tuningu aut ?
Po 5 w żadnej generacji renault laguna nie występuje silnik o mocy 260 koni

Po 6 pod żadnym pozorem częsci tuningowych nie kupuje się na allegro

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

wyliczony dolot + wyliczony wydech + strojenie v6 ~ 3-5tys

za 500 to może jedynie kupić pseudo tłumik który poza hałasem nic nie da

po 7 tak mu pomagacie że rzeczywiście. A jak np. (sorry razor99 ) Yariska razora99 jest na mielochu i nikt sie nie pruł, ze to forum motocyklowe (teraz to już neokidowe).. To forum schodzi na psy. Już niewiele zostało drogie neokidy, dobijcie to.! Aha i zapraszam na nowe forum www. .pl
O pełny link na pw

W lagunie nie ma nawet silnika 3.0 260 koni

paziu777, nic się nie stało taka jest prawda. Ale prawdą jest, że za 500zł to co najwyżej z tuningu można sobie zapas drzewek wunderbaum kupić albo końcówkę wydechu z norauto bo na nic więcej nie można sobie pozwolić. Co mnie też dziwi rzekomo "laguna 3.0 V6 z II generacji" i kolesia stać na takie auto a na tuning chce wydać 500zł? Czyżby kolejna próba zabłyśnięcia na forum?

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

w Laguna II generacji nie ma silnika 3.0 o mocy 260KM jest silnik 3.0 o mocy 210Km to jest różnica a co do tuningu to za 500zł nic nie zrobisz filtr stożkowy to moze jakiś dostaniesz ale to taki chiński nie wspominając juz o wdechu dobry wydech kosztuje około minimum 1000zł.

1- zatankuj
2 umyj na myljni
3 kup plaka i cos do czyszczenia felg
4 kup jakąs choinke zapachową
5 jak ci wystarczy to moze jeszcze kup wentyle "tjuningowe"
no to by było na tyle z tuningu do 500 żł

ps jak juz masz plaka i zapch to mozsz kupic chromowana końcówkę wydechu

w lidlu (kiedys widziałem za 40 zł była )
a markowe ale uzywane ?

jaka kasa taki tuning ;)

Dobra dobra....każdy wyzwał itp. ale do mnie sie nie rzucajcie. On mi kazał napisać to napisałem. Z tymi 260 to była pomyłka...miało być te 210....

_________________

Ktoś pisał, że 500zł wystarczy na chiński stożek i tu się myli za 250-400zł można kupić nowy stożek K&N a Ci co trochę się znają wiedzą co to za firma

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

Nikt się do Ciebie nie rzuca .

Więc na przyszłość wiedzcie ze sie na tuningu aut nie znam i sry z góry. To powiedzcie co można za te 5 stów kupić do tej laguny żeby to troche bardziej buczało(miało głos basowy) itp.

_________________

Jak już pisałem sam stożek K&N dorwiesz ale bez dolotu a stożek na seryjnym dolocie daje tylko dźwięk nic więcej ;)

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

razor99, i osłabia silnik Większość ludzi montuje stożek blisko silnika nie osłaniając go. Zimny super pięknie chodzi, a jak sie zagrzeje to traci moc , bo ciągnie ciepłe powietrze z komory silnika

_________________

nie ukrywajmy sam stożek jak słusznie napisane to mało a koszt dolotu już trochę wyniesie chodzi mi tu o rury(wiem bo kupowałem na silencer do kibla) pół metra(kwasoodpornej) kosztuje 40zł, plus łączniki wysyłka itd. to wychodzi ładna sumka,

_________________


Ku pamięci[*]

Krótki dolot i ciepłe powietrze - silnik ma bardziej agresywną charakterystykę w górnej partii obrotów;
Długi dolot i zimne powietrze - silnik jest bardziej żwawy na niskich obrotach

Na pewnym forum to sprawdzali i charakterystyka zależna jest od właśnie długości dolotu. W Avensisie na seryjnym dolocie miałem stożek bez osłony przez co ciepłe powietrze zasysał i miałem właśnie bardziej żwawy silnik powyżej 3,5-4tyś obr.

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

Omg, to jest offtopic, więc jak założysz jakiś temat np muzyka czy coś w tym stylu to mnie wkurfisz