Witam Jestem nowy na forum,a niedługo sprawie sobie TGB z tematu i chciałem zapytać was o tuning tego skuterka Będę miał do wydania około 1800zł ,a chciałbym żeby leciał około 95-100km/h . I teraz mam pytanie do was. Ile powinienem przejechać,aby zacząc go tuningować i proszę o podanie części oraz ich ceny razem

Hmm..mój kumpel kupił też TGB miał przejechane 1km prosto z salony. Wogole nim nie jeździł tylko odrazu wymień wszystko tzn. cylinder, wariator, sprzęgło, wydech, gaźnik. Także tuningować mozesz odrazu noo chyba że chcesz 50ccm ;)

_________________

Teraz Yamaha, może Peugeot X-Fight Furious XR7 ;p

Znaczy w jakim sensie chcę 50ccm? Ja chcę wymienić przełożenia,wydech,wariator i cylek to chyba najdrozsze a sprezynki typu niebieskie HEBO to juz bardzo male koszty

_________________

Romet: Skrzydła Polskiej Motoryzacji

Bierz czarnego ....
Ten czerwony to poraszka do tego malowania
Jak chcesz od razu go tuningować to nawet nie musisz docierać seryjnego cylka

_________________

"Jak dobrze wiedzieć że w szkole zrobią z ciebie porządnego obywatela
Wezmą cię do wojska , nauczą cię strzelać
Zrobią z ciebie mężczyznę "

Klub Gryfiński Moto Team - www.gmt.wxv.pl

Tzn masz na myśli,że nie mam potrzeby docierania go skoro od razu Wymienię cylinder wydech przelozenia wariator itp? A co do koloru: Tak ten jest obrzydliwy: http://gielda.scigacz.pl/TGB,Hawk,M932838.html
Ale ten : http://www.adtrader.co.uk/motoring/moto ... lass_name= Podoba mi się dużo bardziej niby tylko czarne felgi,ale już wygląda dla mnie dużo lepiej

wybierz ten który się tobie bardziej podoba

Według mnie oba są ładne i dlatego chcę wiedzieć jak myślą inni Ale moglibyście już podawać części tuningowe i powiedziec na ile mnie to wyniesie

_________________

Romet: Skrzydła Polskiej Motoryzacji

Dowiem się jak mam tuningować ?

_________________

Romet: Skrzydła Polskiej Motoryzacji

Normalnie. Wybierasz sobie jakiś cylinder 70ccm do tego wał(bądź łożyska i uszczelniacze jak jest do sport a nie racing itd.), gaźnik, wydech, następnie cały napęd i wszystko to co potrzebne do regulacji. Ot cała filozofia....

_________________

Ale ja się na tym nie znam i chciałem żebyście mi podali nazwy tych części np wydech LeoVince cena : .... i wymienić tak wszystko co mogę kupić do 1800zł i powiedzieć ile pojadę po takim tuningu

_________________

Romet: Skrzydła Polskiej Motoryzacji

Myslisz nad 70 czy 50 ?

_________________

"Jak dobrze wiedzieć że w szkole zrobią z ciebie porządnego obywatela
Wezmą cię do wojska , nauczą cię strzelać
Zrobią z ciebie mężczyznę "

Klub Gryfiński Moto Team - www.gmt.wxv.pl

Cyl 70

_________________

Romet: Skrzydła Polskiej Motoryzacji

Laser x pro 400 zł
Top Perfomances Trophy 390 u smuglera
wał 230 chyba
gaźnik tec racing 17,5/19 150 u smuglera chyba ze ssaniem
łożyska skf nie wiem ile
Pollini speed control dedykowany 270zł
no rolki itp

_________________

"Jak dobrze wiedzieć że w szkole zrobią z ciebie porządnego obywatela
Wezmą cię do wojska , nauczą cię strzelać
Zrobią z ciebie mężczyznę "

Klub Gryfiński Moto Team - www.gmt.wxv.pl

Zacznijmy od tego że jak kupujesz nowy skuter pod tuning to odradzam TGB. Tylko ze względu że będzie z przeznaczeniem pod spory tuning - nie będzie tak efektywny jak w przypadku jednostki z silnikiem np. minarelli. Kupno takiego np. oklepanego aeroxa za te 5 tysięcy i wsadzenie w niego reszty kasy da o niebo lepsze rezultaty, będziesz czuł że masz moc pod zadem Sam mam sporta polini 70cc w tgb z dellorto 17,5 + tecnigasem next-r i nie powiem jest dobrze ale jak miałbym drugi raz kupować skuter i go ztuningowac to nie byłoby to TGB.

psikus a jaki masz v max?

_________________

Romet: Skrzydła Polskiej Motoryzacji

tak jestem tego samego zdania , jak bym mial kupywać skuterek teraz to napewno był by w nim silnik minarelli.
areoxa bym nie chchial chodz mi sie podoba ale za duzo tego xD
apke area bym bral i Ci to polecam , skuter ten nie nadaje sie do stuntu jest to wada i zaleta

_________________

Albo Suzuki albo Nic...

Polecam pollini sport 70 cyl
wydech: pollini sport
wariator:pollini speed control
wał możesz miec seryjny
spzęgło też jakies sportowe
filtr stożkowy hebo i masz rakiete

A co z przełożeniami bo słyszałem,że to główna blokada tego TGB ?

_________________

Romet: Skrzydła Polskiej Motoryzacji

Poszperałem troszkę i mam tak :
http://www.skutercentrum.pl/5372.html
http://www.skutercentrum.pl/cylinder-70 ... ni-ac.html
http://www.skutercentrum.pl/wariator-po ... l-tgb.html
http://www.skutercentrum.pl/sprzeglo-rm ... o-tgb.html
http://www.skutercentrum.pl/tlumik-tecn ... r-tgb.html
Co sądzicie o takim tuningu,bo według mnie ten skuter po tym nie będzie jeździł tylko zapier**lał

_________________

Romet: Skrzydła Polskiej Motoryzacji

Kosz tuningu 2200zł+, a nie ma tu zawartego wału czy nawet łożysk(co na dłuższą metę będzie niezbędne, o pierdołach do regulacji nie wspominając). Jeśli jest to jednak Twoje hobby to jak najbardziej, będziesz miał satysfakcję że złożyłeś to SAM, aczkolwiek v-max będzie w granicach 100km/h jak nie mniej, ze sporta w AC nie wyciśniesz cudów na kiju(kolejna wada tego silnika). Przemyśl to jeszcze raz ;)

Swoją drogą, czy nie lepiej wziąć starszy rocznik Kymco S9? Zyskujesz chłodzenie cieczą, osiągi tam będą na pewno lepsze.


Mój v-max to 100+ licznikowe, realne 95 może będzie, może. Nadrabia trochę przyspieszeniem