opłaca sie tuningować neosa na poziom racing/midrace? bo neos AC więc nie wiem jakby było z chłodzeniem?

nie. tuning to jes nieoplacalna rzecz tylko dla hecy sie tuninguje (nie wazne cos bys z nim zrobił nie zarobisz na tym )

ale nie chodzi o zarobienie tylko czy wgl warto tuningować ten silnik czy grzać się nie będzie itp.. ;p źle napisałem ;x

Przy tunie takiej klasy lepiej zainwestować w pompe wody i chłodnice ;)

neos jest AC! ciekawe do czego ją podepniesz ?

_________________

zapraszam na fanpage

https://www.facebook.com/pages/Stager-team/349453685253804?ref=hl

projekt slidera do stuntu, fele z roxa, owiewki bcd, wbijac

http://forum.mieloch.pl/yamaha-slider-stunt-edit-by-stager-t398975.html

stager6, jak robi taki tun to mógłby kupić cyl LC więc pod niego by ją podpiał.

_________________


Ku pamięci[*]

Duży gaźnik załatwi sprawę. Falcao miał racinga z tego co wiem na AC

będzie wszystko ok mam cylinder stage6 sport pro (midrace) przy silniku AC i wszystko jest ok nic się nie grzeje.

Dokładnie to miałem na myśli

Falcao mia mhr przy AC. Widocznie można! Skontrolowali po to mocne cylindry do AC aby na nich jeździć.

_________________

PAPIER TOALETOWY

Iniector, wiesz są nawet evo AC, ba nawet do verticala, ale uwazam że lepiej dołożyć trochę i zrobić na LC, zawsze wieksza pewność że się nie zagrzeje.

_________________


Ku pamięci[*]

po co by robili takie cylindry jak by się grzać miały ?? Śmiało wkładaj i hulaj

gilu321, wiesz, grzać a grzać to różnica i nie chodzi tylko o grzanie ale i o żywotność spójrz w LC temp pracy to ok. 80 stopni a w AC 130 więc różnica jest, i wpływa to na żywotność,

_________________


Ku pamięci[*]

no tak ale z drugiej strony części do lc więcej kosztują i utrzymanie lc więcej kosztuje

Ja mam neosa miałem tuning w nim cylinder stage 6 strace.... gaźnik 21 mm i się ch** zatarł nie polecam do AC wkładać większy cycek grzeje się szybko;/

_________________

Neos stunt rakieta

http://imageshack.us/photo/my-images/51/escorte.jpg/