Dzisiaj jest 30 kwie 2025, 4:32



Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Morini / Suzuki / TGB

Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 7 ] 
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline elo_elo
Post: 13 lip 2011, 16:03 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 16 wrz 2009, 16:03
Posty: 233
Lokalizacja: Skąd: Skąd: Skąd:
Pojazd:
Witam,
Pojawił się następny problem z moją maszyną. Zaczął przerywać na obrotach powyżej 8 rpm. Wygląda to tak, muli sobie do 6,5 rpm jak to skuter z niewyregulowanym napędem, później miota nim jak szatan. Dochodzi do 8 rpm i jak by mu odcieło paliwo i zaczyna zwalniać, musze puścić gaz i dodać ponownie i ponownie się kręca, później znów to samo. Dodam, że skuter wkręcał się bez problemu do 9,5 rpm (przy tych obrotach ma odcięcie). Regulowałem gaźnik, kolor świecy: kawa z mlekiem. Poradźcie co mam zrobić. Możecie też podać jakieś propozycje regulacji napędu.

Setup:
Malossi Sport 70cc
Tec Racing 17,5
LeoVince ZX
Przełożenia Polini Wtórne 14/40
Wał Top Racing STD
Rolki 7g, sprężynki Hebo niebieskie.




_________________

Obrazek

Obrazek"By szczyty zdobywać czasu i pracy trzeba."Obrazek


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline Filipoo456
 Tytuł:
Post: 13 lip 2011, 17:29 
*

Rejestracja: 09 lip 2011, 11:54
Posty: 12
Pojazd:
Może gaźnik do przeczyszczenia?
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline elo_elo
 Tytuł:
Post: 14 lip 2011, 10:59 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 16 wrz 2009, 16:03
Posty: 233
Lokalizacja: Skąd: Skąd: Skąd:
Pojazd:
Gaźnik czyściłem jakieś 4 dni temu więc raczej odpada.




_________________

Obrazek

Obrazek"By szczyty zdobywać czasu i pracy trzeba."Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Tom_Q
 Tytuł:
Post: 14 lip 2011, 11:37 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 05 mar 2011, 9:17
Posty: 1142
Lokalizacja: to masz ?
Pojazd:
elo_elo pisze:
Gaźnik czyściłem jakieś 4 dni temu więc raczej odpada.


Może jakiś brud podszedł. Możesz sprawdzić jeszcze filtr [przeczyścić] i zawór membranowy.




_________________

Śledź na bieżąco relacje z mojego garażu na Facebook'u: KLIK
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline elo_elo
 Tytuł:
Post: 14 lip 2011, 11:46 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 16 wrz 2009, 16:03
Posty: 233
Lokalizacja: Skąd: Skąd: Skąd:
Pojazd:
Dobra to idę ogarnąć filtr i później zdam relacje czy pomogło.




_________________

Obrazek

Obrazek"By szczyty zdobywać czasu i pracy trzeba."Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Scratch
 Tytuł:
Post: 15 lip 2011, 0:28 
****
Awatar użytkownika

Rejestracja: 26 sie 2010, 17:04
Posty: 1600
Lokalizacja: z Biedronki
Pojazd:
Membrana, gaźnik tj. ssanie bym ogarnął.
Nic innego to być nie może.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline PlastusR50X
 Tytuł:
Post: 15 lip 2011, 2:27 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 10 lut 2010, 19:12
Posty: 814
Lokalizacja: Koło
Pojazd: A4 3.0 v6 quattro
elo_elo, spróbuj dac jeszcze większą dyszę i dalej bawic się z regulacją :)
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 7 ] 



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy