CHce kupic silnik do swapa w gre wchodzi:

http://allegro.pl/piaggio-nrg-power-sil ... 92300.html

Troche drogi ale pewny 2t w LC.

lub

http://allegro.pl/piaggio-quartz-sfera- ... 62197.html

80 seryjna w LC Chcialbym sie dowiedziec jakie jest spalanie w tych silnikach i jakie osiagi w tym drugim mniej wiecej uzyskam???

Viroyan, a nie lepiej coś z nowszych 125 na przykład
Bo to wszystko stare i będzie miało sporo najechane

_________________

http://olx.pl/oferty/uzytkownik/4qYN/

Sprzedam strój motocyklowy

Z 125 byloby wiecej bawienia trzeba byloby więcej pozmieniac. nowe hamulce, elektryka,aku. Pozneij problemy z skutem gdyby mnie policja zlapala. Pozatym 50 ma wieksza mozliwosc tuningu 125 juz nie...
Ten silniczek za 1000 zl ma tylko 6000 km przebiegu ale cena mnie przeraza...

ten tez bylby dobry... w sumei ja nie robie az takich tras wiec AC wystarczyloby.

http://allegro.pl/piaggio-nrg-mc3-2003r ... 32706.html


Nie klnij !
/seku145

ta 80-tka w LC to ściema piaggio nie robiło 80cc w LC, z tego co mi wiadomo robili tylko w AC a ten 80cc moze byc np dr.evo.

hmm...dr evo to chyba dobry cylek... jak myslisz oplaca sie kupic ten silnik czy moze raczej mc3 ac...

Ja bym tego od Quartza brał.

_________________

Sfera

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... ggio+sfera

Hmm 50 tka ma więcej możliwości tuningu mówisz? No ok ale ta 50tka będzie nieźle wyżyłowana a i tak nie będzie miała takich osiągów jak ta 125tka, nie wspominając o trwałości. Polecam silnik p/g 125 2T AC. W serii jest już bardzo mocny. Miałem do niego również tuning kit malossi 172jka, chyba nie muszę pisać jak na takim zestawie chodzi silnik... Można wpisać w youtube piaggio 172 są filmiki pokręcone jak to lata. Do tego dobra regulacja napędu i nie ma mocnych!

Koszta przypuszczam takie same.

Za 1000 zł to ja ci mogę sprzedać swój silnik komplet pod swap dellorto 17,5 wydech leovince touring. zawór membranowy rms, wariator metrakit mkII wahacz, moduł pod swap, koło pasek daco linkę gazu. i 70 cmm wm motor i nawet przedłużkę amorka dam gratis też pod swap.

_________________

stunterpl, ja sie spisuje touring ?

Od dołu ciągnie bardzo dobrze jednak później trochę gorzej... ale i tak bardzo głośny...

_________________

ale gorzej niz na seryjnym wydechu ?

Chyba cie pogięło to wydech klasy sport

_________________

ale chodzi mi o gore ??

a z cylkiem 70 cc sport da rade ?

Na pewno nie gorzej przynajmniej ten nic nie blokuje ładnie się wkręca itp. ja go mam w china 70 cmm i daje rade

_________________

jaki to silnik stunterpl??? jaki przebieg i z ktorego roku??? Ale i tak 1000 zl to o wiele za duzo... Ma ktos na sprzedaz kolo do piaggio quartz/sfery i skr-a,nrg mc1??? Do tego kupie tez gaznik 12-14 do piaggio.

Jak zaczynamy licytacje to za 750zł sprzedam cały silnik 125tka z kołem.
V-max 120km na pełnej serii

Chialem zrobic swap chinski 50 4t na 50 2t ale po po pewnym czasie zastanowilem sie nad 125 4t ktora ma dobre osiagi i malo pali... Myslalem tez nad 125 2t ale spalanie podobno tam jest olbrzymie.

http://allegro.pl/silnik-125-4t-piaggio ... 96711.html
Ten silniczek bylby ok... Na 100% musialbym wzmocnic rame i wymienic przednie lagi.
Drugi problem to elektryka... ktora hmm przerobienie???
Dodam ze posiadam skuter Sowa 50. Dzwiek 125 bylby podobny do 50...
Co o tym myslicie??? Czy moze lepiej 80 cc 2t ktora juz mam na oku...

No cóż mogę tylko potwierdzić słowa co do spalania 2t....
Przy osiągach jakie napisałem, pełna seria, gaźnik dobrze ustawiony - poniżej 7l na setke nie schodzi. Po przestawieniu iglicy na minimalną dawkę spalanie potrafi spaść do 3,5l na trasie ale wtedy prędkość maksymalna to około 90km/h