witam posziadam gilera typhoon 50 z 2003r i zginęła mi iskra, z modułu również nie wychodzzi prąd, przewody które wychodzą od magneta były tak zajechane że izolacja zostawała mi na palcach gdy wymieniłem te 4 od kości raz odpalił przejechałem ze 2km ale po zgaszeniu znowu brak iskry (nie wymieniałem całych tylko dosztukowałem wzamian za odcięte. Co jest nie tak ?? coś się zalało? a może moduł padł ??

Jeśli nie wychodzi modułu prąd to moduł będzie raczej do wymiany nie?

_________________

Mycen [*]
Malina[*]
Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !

no teżmi się tak wydaje

Wcale nie, on może po prostu sam tego prądu nie dostawać. Przelutuj kable na nowe, bo lubią przebijać w miejscu, gdzie są złączone opaską zaciskową.

_________________

gdy ja tak miałem, winny był moduł.

_________________

ZiPp Freed.

moduł i tak już zamówiłem bo miałem chyba seryjny (z blokadą) a teraz rozblokowany "RMS" , a co moze oznaczać jak zdjąłem tą gume co jest na przewodzie zapłonowym i tam było mokro tak jakby coś oleistego

EDIT:

A przewody były dosztukowane prawie od samej pokrywy silnika, gdyż niemiałem ściągacza do magneta aby się dostać do ich początku

sprawdze miernikiem/próbówką czy w tych przewodach jest prą które dochodzą do modułu (op prawej RED WHITE GREEN )

wie ktoś może jaka będzie średnica gwintu na kole zamachowym do wkręcenia ściągacza ?? w moim nie sprawdze bo stoi 40 km odemnie

_________________

ok tak jak myslałem 26 a co do reszty ??


http://allegro.pl/quantum-keeway-skuter ... 35392.html ten będzie się nadawał?? lewoskrętny musi być ??