a wiec mój problem jest taki:
kopiłem dzisiaj speeda II LC 2005r.
i podczas kupna przejechałem się kawałek ale nie było w nim paliwa wiec za długo nie jeździłem.
ale po przywiezieniu go do domu i wlaniu paliwa chciałem się przejechać
przejechałem może 500m a motor zrobił "buuuuu" i przestał jechać, lecz nie gasł poczekałem kilka sekund i znowu jechał ale po kilku takich przejazdach całkowicie zgasł i nie chciał odpalić

rozkręciłem go żeby sprawdzić świece: iskra była. nie była zalana odziwo nawet nie było na niej żadnych śladów zęby pracowała, tylko była całkowicie suchutka.
później wziąłem się za gaźnik: wyjąłem go i wyczyściłem ale nadal to samo.

wkurzyłem się i zostawiłem na godzinę. później poszedłem znowu do niego zatkałem szmatka ta rurkę w filtrze powietrza i po kilkunastu kopach odpalał normalnie tylko miał bardzo małe obroty na postoju wiec ucieszony wsiadłem się przejechać i znowu było to samo:( zaczęło go mulic i zgasł:(


możliwe ze to wina kranika????


ps. gość od którego kupiłem go mówił ze kompresja na tłoko wynosi 10b wiec to na pewno nie wina tłoka ani pierścionków

i przepraszam ze tak się rozpisałem ale chciałem wszystko dokładnie opisać:)

pilnie potrzebuje odpowiedzi i liczę na was:)

i dobrze przynajmniej wiemy co się dokładnie stało



coś nie wierzę by tyle wynosiła jak 10-11 bar wynosi na nówka cylku

a według mnie wina nie leży po stronie kranika tylko przy regulacji gaźnika trzeba zwiększyć dawkę mieszanki

_________________


Człowiek szybko odchodzi ale wspomnienia o Nim zostają w naszych sercach do końca.
Malina niech Ci ziemia lekką będzie.[*] LWG

a powiesz mi dokladniej ktora srobka jak krecic???:)

_________________

Kingway Hooligan-> Malaguti f10 full tuning-> Speedfight -> Jet Force TUNING
XD

przeczytaj poradniki na forum użyj opcji szukaj i wpisz regulacja gaźnika.


masz 2 śrubki jedna z sprężynką to jest od obrotów a druga ta trochę niżej od mieszanki

_________________


Człowiek szybko odchodzi ale wspomnienia o Nim zostają w naszych sercach do końca.
Malina niech Ci ziemia lekką będzie.[*] LWG

sprawdzi czy robi sobie mieszanke i czy masz olej bo jak nie to tłok ci puchnie

_________________

Buxy/Speedake/Zenith :p

no wlasnie ja mam odlaczony dozownik bo byl popsuty. i sam mu robie mieszanke

i ja nie wiem czy to wina gaznika....
bo jego tak jakby zatykalo....

mialem wczesniej dokladnie ten sam problem w malaguti. tylko tam mi sie zatkal wezyk od podcisnienia i sie robilo duze cisnienie w zbiorniku paliwa i nie dosttawal paliwa.
zobacze moze to jednak problem z kranikiem, ale gaznik tez sprobuje wyregulowac:)

no wiec zaszly pewnie zmiany.

wymienilem kranik i swiece i skuter teraz za kazdym razem normalnie odpala.

do 45 normalnie przyspiesza a pozniej go muli i gasnie. co to moze byc???

_________________

Kingway Hooligan-> Malaguti f10 full tuning-> Speedfight -> Jet Force TUNING
XD

Regulacja i jeszcze raz regulacja:)

spróbuj iglice jeszcze ustawić tzn. opuścić w dół o jeden

_________________

Buxy/Speedake/Zenith :p

skuter oddany do mechanika

i nie mam mozliwosci regulacji iglicy

_________________

Kingway Hooligan-> Malaguti f10 full tuning-> Speedfight -> Jet Force TUNING
XD