nowy cylek a stare podzespoły : Minarelli

Strona główna | Regulamin | Użytkownicy | Kontakt

Witaj, zarejestruj się >

Dzisiaj jest 08 lut 2026, 8:51

Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Minarelli

Strefa czasowa UTC+1godz.

nowy cylek a stare podzespoły

Moderatorzy: robdk, Pat!, Mattrack

Strona 1 z 1

[ Posty: 11 ]

Poprzedni temat | Następny temat

Autor

Wiadomość

matiz125

Tytuł: nowy cylek a stare podzespoły

: 31 lip 2011, 16:06

Rejestracja: 26 wrz 2009, 19:06
Posty: 132
Lokalizacja: Radom
Pojazd:

Czy jak zmienie cylek na malossi mhr team I, to będe musiał zmieniać np: gaźnik czy może zastać to co jest?

_________________

Stage6 70cc RACING
Gaźnik Stage6 TM24mm
Wydech Stage6 R1400
NAPĘD OVERRANGE
Wał MOTOFORCE Evo-Racing
Zawór Polini evo
Filtr Malossi E13
Polini 2g
Dzwon Stage6 Wingcooler R/T
Zapłon Polini evo

Na górę

Pyle

Tytuł:

: 31 lip 2011, 16:10

*****

Rejestracja: 02 mar 2011, 13:54
Posty: 2646
Lokalizacja: Bielsk Podlaski
Pojazd: Audi A3 1.8T

24 masz wiec styknie,

_________________

Obrazek

~Kliknij~

Na górę

matiz125

Tytuł:

: 31 lip 2011, 16:14

Rejestracja: 26 wrz 2009, 19:06
Posty: 132
Lokalizacja: Radom
Pojazd:

a wydech i wał będą dobre?

Na górę

ziolas94

Tytuł:

: 31 lip 2011, 16:33

Rejestracja: 29 cze 2010, 19:01
Posty: 410
Lokalizacja: Koronowo (CBY)
Pojazd:

matiz125, co do wału to sprawdź jakie on wytrzymuje obroty maks i zestaw to z tym co maksymalnie kręci cyl, ale myslę że styknie a co do wydechu powinien styknąć, a jak nie to zawsze możesz sprzedać i kupić mhr,

_________________

Obrazek

Ku pamięci[*]

Na górę

Roost.

Tytuł:

: 31 lip 2011, 16:36

Rejestracja: 28 lis 2010, 11:55
Posty: 2
Lokalizacja: Międzybórz :)
Pojazd: Yamaha Aerox

Wał wymień. Do mhr team musi być też wał MHR'a, taki raczej nie wytrzyma. Pozatym wszystko jest ok. ;]

_________________

Pomarańczka ;*

Na górę

matiz125

Tytuł:

: 31 lip 2011, 16:38

Rejestracja: 26 wrz 2009, 19:06
Posty: 132
Lokalizacja: Radom
Pojazd:

wał mam do 15tyś i właśnie nie wiem ile taki mhr kręci, ktoś wie?

Na górę

ziolas94

Tytuł:

: 31 lip 2011, 17:09

Rejestracja: 29 cze 2010, 19:01
Posty: 410
Lokalizacja: Koronowo (CBY)
Pojazd:

matiz125, mhr to evo i może kręcić po wyżej, więc lepiej zmień na wszelki wypadek,

_________________

Obrazek

Ku pamięci[*]

Na górę

matiz125

Tytuł:

: 31 lip 2011, 17:14

Rejestracja: 26 wrz 2009, 19:06
Posty: 132
Lokalizacja: Radom
Pojazd:

a jeżeli bym nie przekraczał tych 15 tyś to by wszystko było ok?

Na górę

roxBYrox

Tytuł:

: 31 lip 2011, 17:43

Rejestracja: 20 lut 2011, 10:23
Posty: 84
Lokalizacja: Wieliczka
Pojazd:

chyba sam w to nie wierzysz

A chodzby nawet to siadzie ktos inny pizdnie maneta wał pierdzielnie i beda jaja lepiej wymien wał do takiego cylka bo ten jest troche słaby jak do cyla MHR

_________________

Stage6 Racing
Hebo New Performer
Hebo Next Generation
Hebo N
Hebo Kevlar
Dellorto PHBG 21mm
Tec Racing

Sprzedam AEROXA !!
LINK http://allegro.pl/yamaha-aerox-racing-s ... 07188.html

Na górę

ziolas94

Tytuł:

: 31 lip 2011, 19:29

Rejestracja: 29 cze 2010, 19:01
Posty: 410
Lokalizacja: Koronowo (CBY)
Pojazd:

matiz125, albo nawet ty przekroczysz, a pozatym moim zdaniem praca na skraju wytrzymałości też jest szkodliwa,

_________________

Obrazek

Ku pamięci[*]

Na górę

tomekSX1

Tytuł:

: 31 lip 2011, 23:51

Rejestracja: 25 cze 2010, 15:55
Posty: 181
Lokalizacja: Pinczyn
Pojazd:

Dopne sie do tematu

Skoro wał Top Racing Evo NG jest do 18.000 tys/obr to powinien wytrzymac cylek Evo-MHR, ale czy wytrzyma ???

_________________

Najprawdopodobniej JEDYNY w Polsce Sachs SX1 FULL Racing

Na górę

Strona 1 z 1

[ Posty: 11 ]

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 13 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do: